钻孔弯曲是指钻孔（）的现象。A、设计轴线偏离实际轴线B、实际轴线偏离设计轴线C、实际轴线偏离铅垂线

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

试述盾构出洞段轴线偏离设计轴线的现象及产生的原因。

正确答案: 1、现象
盾构出洞推进段的推进轴线上浮，偏离隧道设计轴线较大，待推进一段距离后盾构推进轴线才能控制在隧道轴线的偏差范围内。
2、原因分析
（1）洞口土体加固强度太高，使盾构推进的推力提高。而盾构刚出洞时，开始几环的后盾管片是开口环，上部后盾支撑还未安装好，千斤顶无法使用，推力集中在下部，使盾构产生一个向上的力矩，盾构姿态产生向上的趋势；
（2）盾构正面平衡压力设定老祖宗高导致盾构正面土体拱起，引起盾构轴线上浮；
（3）未及时安装上部的后盾支撑，使上半部的千斤顶无法使用，将导致盾构沿着向上的趋势偏离轴线；
（4）盾构机械系统故障造成上部千斤顶的顶力不足。

第5题：

钻头横刃长、角度不对称会使钻头（）差，钻尖偏离钻床主轴轴线，导致钻孔歪斜。

• A、锋利性
• B、定心作用
• C、导向作用
• D、耐用性

正确答案:B

第6题：

试述预防盾构出洞段轴线偏离设计轴线的措施。

正确答案: （1）正确设计出洞口土体加固方案，设计合理的加固方法和加固强度。施工中正确把握加固质量，保证加固土体的强度均匀，防止产生局部硬块、障碍物等；
（2）施工过程中正确地设定盾构正面平衡土压；
（3）及时安装上部后盾支撑，改变推力的分布状况，有利盾构推进轴线的控制，防止盾构上浮现象；
（4）正确操作盾构，按时保养设备，保证机械设备的功能完好。

第7题：

下部钻具弯曲使钻头相对于井眼轴线发生偏斜，其钻进的方向偏离原井眼轴线，直接导致井斜。

正确答案:正确

第8题：

钻孔弯曲是指（）。

• A、钻孔轴线不是直线
• B、钻孔轴线偏离设计轴线
• C、钻孔因地质原因自然弯曲
• D、钻进过程中，钻孔由直孔自然变成斜孔

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

预防盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的措施有哪些？

正确答案: （1）正确设定平衡压力，使盾构的出土量与理论值接近，减少超挖与欠挖现象，控制好盾构的姿态；
（2）盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基点；
（3）发现盾构姿态出现偏差时，应及时纠编，使盾构正确地沿着隧道设计轴线前进；
（4）当盾构处于不均匀土层中时，适当控制推进速度，多用刀盘切削土体，减少推进时的不均匀阻力，也可以采用向开挖面注入泡沫或膨润土的方法改善土体，使推进更顺利；
（5）当盾构在极其软弱的土层中施工时，应掌握推进速度与进土量的关系，控制正面土体的流失；
（6）拼装拱底块管片前，应对盾壳底部的垃圾进行清理，防止杂质夹杂在管片间影响隧道轴线；
（7）在施工中按质保量做好注浆工作，保证浆液的搅拌质量和注入的数量。

第16题：

挺柱轴线偏离凸轮的对称轴线的目的是什么？

正确答案: 由于挺柱轴线偏离凸轮的对轴线有1-3mm的偏心距，发动机工作时凸轮与挺柱底面的摩擦力可使挺柱围绕其自身的轴线旋转，已到达挺柱底面均匀磨损的目的。

第17题：

钻孔弯曲是指在钻进过程中钻孔的实际轨迹偏离铅垂线的一种现象。

正确答案:错误

第18题：

在实际超声波检测中，测定探头声速轴线偏离与横波探头的K值应规定在2N以外进行测定。

正确答案:正确

第19题：

主减速器采用双曲线齿轮传动的特点是主从动锥齿（）。

• A、两轴线相交，没有偏离量
• B、两轴线相交，有一定偏离量
• C、两轴线不相交，但没有偏离量
• D、两轴线不相交，有一定偏离量

正确答案:D

第20题：

在现行设计中，为什么一般不计压力线与供轴线偏离产生的偏离弯矩的影响？

正确答案: 计算表明，偏离弯矩Mp引起的附加赘余力（Xl一般较小，主要是X2）在拱顶产生负弯矩，在拱脚产生正弯矩，这与拱顶、拱脚的控制弯矩相反，对拱顶和拱脚有利，因此，在现行设计中，一般不计偏离弯矩的影响。

第21题：

第22题：

第23题：