《道路工程》册中，石灰土基层的配比都是用百分比来表示的，如设计中厂区道路基层石灰土配比以3：7或2：8的形式表现，如何执行定额？
题目
《道路工程》册中，石灰土基层的配比都是用百分比来表示的，如设计中厂区道路基层石灰土配比以3：7或2：8的形式表现，如何执行定额？
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第1题：
某市政道路长1. 87km，路基2?3m填土，路面结构65cm, 12%石灰土底基层 15cm,石灰粉煤灰沙砾基层35cm,沥青混凝土上、中、下面层15cm。有给水、排水管 线。计划施工期限为2011年8月至2012年7月。
为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超过石灰土层厚度 的（ ）倍。
A. 0. 5 B. 0. 6
C. 0. 7 D. 0. 8答案：B解析：为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土层厚度（但不应 大于10cm)的均匀粗集料。故选B。 -
第2题：
石灰土配比设计应准确，通过配比确定石灰最佳含量和石灰的最佳含水量，达到设计要求的（ ）d无侧限抗压强度的要求。A.4
B.5
C.6
D.7答案：D解析：要求石灰土配比设计应准确，通过配比确定石灰最佳含量和石灰的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。 -
第3题：
关于道路基层工程量计算规则表述错误的选项是（ ）。A.道路路床（槽）碾压宽度计算按设计车道宽度两侧加宽25cm计
B.石灰土的面积按设计基层顶层的面积计算
C.道路基层计算不扣除1.5㎡以内各种井位所占的面积
D.室内停车坪、球场、地坪等以图示尺寸计算答案：A解析：道路工程路床（槽）碾压按设计道路基层宽度加加宽值计算。加宽值在无明确规定时按底层两侧各加25cm计算,人行道碾压加宽按一侧计算。 -
第4题：
某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。
根据案例描述，该新建道路属于城市（ ）。A.主干道
B.次干道
C.支路
D.厂区道路答案：A解析：由题目可得主干道。 -
第5题：
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
A.板体性 B.早期强度
C.抗冻性 D.干缩性答案：C解析：石灰工业废渣稳定土基层中，二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。 -
第6题：
第二册《道路工程》第二章中的“水泥碎石（砂）厂拌加 工”项目和“厂拌基层混合料场外运输”项目，其单位都是10m3，这个量是虚方还是实方，执行定额是否需要换算？
正确答案:以上两个定额项目都是按压实方计算的。“水泥碎石（砂）厂拌加工”生成的半成品用于“厂拌水泥碎石（砂）基层”项目，其用量也只是增加了一些损耗。在执行“厂拌基层混合料场外运输”项目时，工程量按“厂拌水泥碎石（砂）基层”中的定额消耗量计算。
另外，第四章中的沥青混凝土、黑色碎石的加工及其场外运输，情况与此相同，也是按压实方计算的。执行运输定额时，按照沥青混凝土或黑色碎石面层铺筑项目中的定额消耗量计量即可。 -
第7题：
某城市主干道路扩建工程，线路长度1.98km，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12％石灰土，12cm厚水泥混凝土路面面层。石灰稳定土、水泥稳定土基层及底基层的质量检验主控项目包括（）。
- A、原材料质量
- B、基层、底基层的压实度
- C、基层、底基层的7d无侧限抗压强度
- D、平整度
- E、宽度
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
城市道路石灰土基层R7强度要求≥（）。
- A、0.5MPa
- B、0.6MPa
- C、0.7MPa
- D、0.8MPa
正确答案:D -
第9题：
既然石灰不耐水，为什么由它配制的灰土或三合土却可以 用于基础的垫层、道路的基层等潮湿部位？
正确答案:石灰土或三合土是由消石灰粉和粘土等按比例配制而成的。加适量的水充分拌合后，经碾压或夯实，在潮湿环境中石灰与粘土表面的活性氧化硅或氧化铝反应，生成具有水硬性的水化硅酸钙或水化铝酸钙，所以灰土或三合土的强度和耐水性会随使用时间的延长而逐渐提高，所以适于在潮湿环境中使用。
再者，由于石灰的可塑性好，与粘土等拌合后经压实或夯实，使灰土或三合土的密实度大大提高，降低了孔隙率，使水的侵入大为减少。因此灰土或三合土可以用于基础的垫层、道路的基层等潮湿部位。 -
第10题：
单选题道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性
B早期强度
C抗冻性
D干缩性
正确答案： B解析： 石灰工业废渣稳定土基层中，二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。 考点 城镇道路基层施工 -
第11题：
单选题某城市主干道路扩建工程，线路长度1.98km，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12％石灰土，12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥混凝土面层厚度应符合设计规定，允许误差为（）mm。A±3
B±5
C±8
D±10
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列基层中不属于半刚性基层的是（）A热拌沥青碎石
B水泥稳定碎石
C二灰土
D石灰土
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
某道路修铺工程需要合适的材料或混合料来做路面基层，设计人员经商量决定采用 石灰土来做稳定土基层。但在施工过程中，发现石灰土的稳定性受不少因素的影响，比 如土质、灰质等，于是又分析了影响石灰土结构强度的因素及施工要求，希望通过正确 的方式、适合的程度，来达到最佳效果。
下列不宜用石灰来稳定的是（ ）。
A.塑性指数大于12的土 B.塑性指数等于12的黏性土
C.硫酸盐含量小于0.8%的土 D.有机含量超过10%的土答案：D解析：黏性过小的土，难以碾压成型，稳定效果不显著。因此塑性指数小于10的土不宜用 石灰稳定，塑性指数大于15的黏性土更宜用水泥石灰综合稳定。有机物含量超过10%的土，不 宜用石灰来稳定。故选D。 -
第14题：
某城市道路路面结构分别为石灰土底基层、水泥稳定碎石基层，底基层面积为950㎡，基层顶面面积为900㎡，则基层的养生面积应为（ ）㎡。A.900
B.950
C.1800
D.1900答案：A解析：基层的养生面积为基层顶面面积。 -
第15题：
石灰土配比设计应准确，通过配比确定石灰最佳含量和石灰的最佳含水量，达到设计要求的（ ）d无侧限抗压强度的要求。A.3
B.4
C.7
D.6答案：C解析：要求石灰土配比设计应准确，通过配比确定石灰最佳含量和石灰的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。 -
第16题：
某道路改造工程行车道为混凝土路面，现将原来道路两侧的人行道、侧石拆除后重建，新建的人行道结构为 lOcm 灰土基层，8cmC15 素混凝土，2cmM5 砂浆，3cm 花岗岩人行道板，甲型路牙及基础，如图 2-76、图 2-77 所示。该路段长 108.50m，两侧人行道各为 4m，试计算其工程量。
答案：解析：
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第17题：
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。（10考点）
A、板体性
B、早期强度
C、抗冻性
D、干缩性答案：C解析：二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。参见教材P24。 -
第18题：
下列基层中不属于半刚性基层的是（）
- A、热拌沥青碎石
- B、水泥稳定碎石
- C、二灰土
- D、石灰土
正确答案:A -
第19题：
灰土基础中，3 ：7或4 ：6的灰土用于基础，2 ：8灰土用于做垫层。
正确答案:正确 -
第20题：
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
- A、板体性
- B、早期强度
- C、抗冻性
- D、干缩性
正确答案:C -
第21题：
某城市主干道路扩建工程，线路长度1.98km，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12％石灰土，12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥混凝土面层厚度应符合设计规定，允许误差为（）mm。
- A、±3
- B、±5
- C、±8
- D、±10
正确答案:B -
第22题：
判断题灰土基础中，3 ：7或4 ：6的灰土用于基础，2 ：8灰土用于做垫层。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题石灰不耐水，但为什么配制的石灰土或三合土却可以用于基础的垫层、道路的基层等潮湿部位？正确答案： 原因：
1.石灰土或三合土是由消石灰粉和粘土等按比例配制而成，加适量的水充分拌合后，经碾压或夯实，在潮湿环境中石灰与粘土表面的活性氧化硅或氧化铝反应，生成具有水硬性的水化硅酸钙或水化铝酸钙，所以石灰土或三合土的强度和耐水性会随使用时间的延长而逐渐提高，适于在潮湿环境中使用。
2.由于石灰的可塑性好，与粘土等拌合后经压实或夯实，使其密实度大大提高，降低了孔隙率，水的侵入大为减少。因此，灰土或三合土可以用于基础的垫层、道路的基层等潮湿部位。解析： 暂无解析