利用(),可调整由软管进入第二开松器风口的气流量,使之和丝束特性相适应
第1题:
如果()不能把丝束带充分展开,那么丝束带在流动时就会产生扭转,流动时张力忽大忽小。
A.第一开松器
B.第二开松器
C.第三开松器
D.第二、三开松器
第2题:
检查空气开松器的风量,检查空气开松器的缝隙是否堵塞,确保第三级空气开松器处的丝束宽度为()mm左右。
第3题:
带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。
第4题:
空气开松器气压调整工艺要求第三道空气开松丝束展幅达到()mm。
第5题:
如果()不能把丝束带充分展开,那么丝束带在流动时就会产生扭转,流动时张力忽大忽小。
第6题:
醋酸纤维丝束要求开松完全、均匀、无束状丝,它的开松展幅宽度为(),聚丙烯纤维丝束开松展幅宽度为()
第7题:
转向流量放大回路的过压保护由()负责。
第8题:
旁通型调速阀稳定流量主要是靠自动改变()开度。
第9题:
单柱单气路气相色谱仪的工作流程为:由高压气瓶代给的载气依次经()。
第10题:
下列关于节流阀的说法中不正确的是()。
第11题:
节流阀
定差减压阀
定差溢流阀
定值溢流阀
第12题:
节流阀
定差减压阀
定差溢流阀
定值溢流阀
第13题:
调速阀稳定流量主要是靠自动改变______开度。
A.节流阀
B.定差减压阀
C.定差溢流阀
D.定值溢流阀
第14题:
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。
第15题:
带压汽车槽车装车前必须打开()。
第16题:
影响开松状况最大的因素是()。
第17题:
更换风口小套,工长操作减风低压时,首先炉前操作的是()。
第18题:
现场仪表排污时,其顺序是()。
第19题:
调节阀的流量特性是指()之间关系。
第20题:
普通型调速阀稳定流量主要是靠自动改变()开度。
第21题:
调速阀由()与节流阀串联组成。
第22题:
调节阀的流量特性是指()之间的关系。
第23题:
减压阀,稳压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空
稳压阀,减压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空
减压阀,稳压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空
稳压阀,减压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空