内凹检测敞车侧墙板大于()mm时超限。
第1题:
探测尖轨时,轨面宽度大于()mm为探测范围。
A、30
B、40
C、50
D、60
第2题:
第3题:
外胀检测测敞车端墙板大于()mm时超限。
第4题:
内凹检测敞车端墙板大于()mm时超限。
第5题:
侧墙板内凹、外胀大于()mm,端墙板内凹、外胀大于50mm时调修。
第6题:
双日检时检查踏面,要求连续剥离长度<()mm。
第7题:
铁路空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔须≤()mm。
第8题:
不锈钢结构敞车,侧墙板、端墙板内凹、外胀大于()时调修。
第9题:
侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修,端墙板内凹、外涨大于()mm时调修。
第10题:
外观检测中,要求车体平正,左右对称部位的高度差不大于()毫米。
第11题:
铝合金结构敞车侧墙板内凹、外胀大于30mm时()。
第12题:
调修
更换
焊修
铆修
第13题:
A、40×50
B、30×50
C、50×50
D、60×50
第14题:
外胀检测侧墙板大于()mm时超限。
第15题:
3*3规格的塑包镂空侧上收缩膜高度≥()mm。
第16题:
同档距内的各相弧垂应一致,各相弧垂偏差不应大于()mm。
第17题:
双日检时检查踏面,要求擦伤长度<()mm。
第18题:
欠超高一般应不大于()mm,困难情况下不大于60mm。
第19题:
敞车侧墙板内凹、外胀大于()时调修。
第20题:
铝合金结构敞车,侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修,端墙板内凹、外涨大于()时调修。
第21题:
线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于()mm,圬工梁不大于70mm。
第22题:
当PMI大于()时,说明经济在发展。
第23题:
10mm
20mm
30mm
50mm