制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？

题目

相似考题

1.检查天车制动器时,不需查看制动瓦衬磨损状况及铆钉是否裸露。()此题为判断题(对，错)。

2.桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通

3.产生溜钩的原因有（）等。A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重B、制动瓦衬有油污C、制动器主弹簧的螺母过紧

4.天车制动器的瓦衬磨损达到原厚度的()时,或铆钉裸露时,即应报废。A、20%B、30%C、40%D、50%

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第1题：

制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（　）。
- A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小
- B、制动轮与制动瓦衬的原因过大
- C、矩行程制动器的主弹簧失效
- D、矩行程制动器的副弹簧失效
正确答案:A,D
第2题：

桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象，引起的可能原因有（）。
- A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
- B、制动轮直径不圆度超差
- C、制动轮与减速器输入轴不同心
- D、严重超载或钢丝绳严重损坏
正确答案:A
第3题：

制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。

正确答案:溜钩
第4题：

制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？

正确答案: 其原因和解决的方法如下：
（1）制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，如间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
（2）短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。
（3）制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器，达到同心要求即可。
（4）制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。
第5题：

短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动（），将使制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦气味。
- A、制动轮
- B、闸瓦
- C、弹簧
- D、瓦衬
正确答案:B
第6题：

制动器张不开是由于（）。
- A、制动轮磨损
- B、制动瓦衬磨损
- C、电磁铁线圈断路
- D、液力推动器缺油
正确答案:C,D
第7题：

桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（）。
- A、制动器制动不灵刹不住车
- B、制动轮直径不圆度超差
- C、制动器制动力矩不稳定
- D、运行机构溜车
- E、上升限位失效
- F、推力轴承损坏
- G、小车啃轨咬道
- H、吊钩开口增大
- I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
正确答案:I
第8题：

桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象，引起的可能原因有（）。
- A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
- B、制动轮直径不圆度超差
- C、推力轴承损坏
- D、严重超载或钢丝绳严重损坏
正确答案:B
第9题：

桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起（）。
- A、制动器失效
- B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
- C、制动器制动力矩不稳定
- D、运行机构溜车
- E、减速器在桥架上振动，声响巨大
- F、小车"三条腿"运行
- G、小车啃轨咬道
- H、上升限位失效
- I、吊钩开口度增大
- J、焊缝开裂
正确答案:E
第10题：

制动瓦衬与制动轮间隙过大，能使制动瓦衬发热、冒烟。

正确答案:错误
第11题：

制动器刹车不灵的原因有（　）。
- A、制动瓦衬磨损严重
- B、主弹簧调整不当
- C、液压推动器的叶轮转动不灵活
- D、制动麻杆弯曲
正确答案:A,B,C
第12题：

问答题
制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？

正确答案： 1、制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
2、短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。更换副弹簧且调整制动器。
3、制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。重新安装制动器，达到同心要求即可。
解析：暂无解析
第13题：

桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。
- A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
- B、吊钩开口度增大
- C、推力轴承损坏
- D、严重超载或钢丝绳严重损坏
- E、上升限位失效
- F、运行机构溜车
- G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
- H、小车啃轨咬道
- I、制动轮直径不圆度超差
- J、小车"三条腿"运行
正确答案:I
第14题：

桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。
- A、制动器制动不灵刹不住车
- B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
- C、制动器制动力矩不稳定
- D、运行机构溜车
正确答案:C
第15题：

制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生溜钩现象。

正确答案:正确
第16题：

制动器制动螺杆弯曲，能使制动瓦衬发热冒烟。

正确答案:错误
第17题：

制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
- A、制动轮
- B、弹簧
- C、瓦衬
正确答案:C
第18题：

桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（）。
- A、车轮轮缘磨损严重
- B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
- C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上
- D、制动轮表面粗糙
- E、电源未接通
- F、超载起吊
- G、限位器未复位
- H、钢丝绳有断丝
- I、电压低
- J、短路
正确答案:B,C,D
第19题：

制动器刹车不灵的原因包括（）。
- A、制动轮表面油污
- B、主弹簧张力过大
- C、制动瓦衬磨损严重
正确答案:A,C
第20题：

制动器刹不住车的原因有（　）。
- A、电磁铁调整不当
- B、制动瓦衬磨损严重
- C、制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
- D、制动器安装不当
正确答案:A,B,D
第21题：

制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因不包括（　）。
- A、制动轮表面粗糙
- B、制动瓦衬与制动轮不符
- C、制动瓦衬磨损严重
正确答案:C
第22题：

制动架与制动轮不同心是制动瓦衬发热的原因。

正确答案:正确
第23题：

问答题
制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？

正确答案：其原因和解决的方法如下：
（1）制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，如间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
（2）短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。
（3）制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器，达到同心要求即可。
（4）制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。
解析：暂无解析

制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？

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