更多“油箱油位过低有什么影响？”相关问题
-
第1题：
造成磨煤机润滑油站低压油油压过低的主要原因有（）
- A、电机故障
- B、油箱油位过低
- C、滤油器滤网堵塞
- D、磨大瓦进油门开度过大
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
主机润滑油净化系统停运对主机运行有什么影响？其正常运行时对主油箱的油位范围有多少？
正确答案: 主机润滑油净化系统短时停运对主机运行没什么影响。若润滑油净化系统长期不能投运，则会使润滑油品质变差，如颗粒度、破乳化能力、酸值等指标下降。这些指标变差将会直接影响机组的安全运行。诸如轴承的工作状况改变（温度、振动）、保安系统部件锈涩。因此运行人员应对润滑油净化系统的投运情况予以重视。
＃1机主机润滑油净化系统油箱中设有高、低液位开关各一个。油过滤输送泵投入自动后，根据该液位开关自动启停。正常运行时，当主油箱低层的油进入油净化系统油箱，主油箱液位下降，同时油净化系统油箱液位上升。当油净化系统油箱液位高时油过滤输送泵自启动，将油送回主油箱。主油箱液位相应上升。因此油净化系统的运行对主油箱液位有影响，主油箱液位大致有50mm的波动。
＃2机油净化系统设有二套。各设一台净化输送泵和过滤输送泵。正常情况一套运行。其启停分别由沉淀室和储油室液位控制，液位低启动，液位高停运。净化输送泵将油由主油箱送至油净化系统，过滤输送泵将油由油净化系统送回主油箱。因此净化输送泵单独运行时主油箱液位下降，过滤输送泵单独运行时主油箱液位上升。两泵同时运行，因净化输送泵容量大于过滤输送泵，主油箱液位将下降。但主油箱总的油体积变化将不大于沉淀室和储油室各自在高、低液位时储油量差值之和，主油箱液位受其影响导致的变化最大约20mm左右。
二期机组油净化装置设单台过滤输送泵，正常时连续运行，油量进出平衡，对主油箱液位无影响。 -
第3题：
油箱油位过低会有什么影响？
正确答案: 在油位过低的状况下，启动备用泵会造成抽空，油压低联锁跳车，将减少油在油箱中的停留时间，对油质的稳定不利。 -
第4题：
耦合器油箱油位高的原因？油位为什么不能高？
正确答案: 油位高的原因：冷油器内部泄漏，油中进水；或密封水阀门状态不对，回水不畅，或密封水差压不正常。油位高大多数情况下系密封水进入油中造成。所以运行中一定要保证密封水阀门状态正确，回水畅通，密封水差压正常。
油位高造成轴承回油不畅，轴承甩油（尤其是转速高时）；油中含水量过大，油质乳化严重事，可能造成烧瓦事故。 -
第5题：
油箱油位过高、过低有什么影响？
正确答案: 油箱油位过高，会使油箱气相空间减少，压力升高，不利于油中气体的闪蒸。油箱油位过低，启动备用泵时，造成抽空、油压连锁动作跳车；减少了油在油箱中的停留时间、对油质的稳定不利。 -
第6题：
油箱油位过低是轴承温度高的原因之一。
正确答案:正确 -
第7题：
油箱油位过低，油泵抽不到油，应立即停磨煤机及油泵运行，及时对油箱（）。
- A、清理干净
- B、加水清理
- C、加油至正常油位
- D、通风换气
正确答案:C -
第8题：
轴承油位过高或过低有什么危害？
正确答案: （1）油位过高，会使油循环运动阻力增大、打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度过高，还会增大间隙处的漏油量；
（2）油位过低时，会使轴承的滚珠和油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧坏。 -
第9题：
转机轴承油位过高或过低有什么危害？
正确答案:油位过高，会使油循环运动阻力增大、打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度过高，还会增大间隙处的漏油量和油的摩擦功损失；油位过低时，会使轴承的滚珠和油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧坏。 -
第10题：
导致碎煤机液压系统无流量输出的原因有（）。
- A、联轴器损坏；
- B、油箱油位过低；
- C、电机旋向错误；
- D、泵严重磨损或损坏。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
主油箱容积的大小对油来说有什么影响？
正确答案:油箱容积的大小影响着油箱中的油流速度。容积越大，流速就越低，分离空气及杂质的效果也就越好。通常以循环倍率表示系统容积的相对情况，它说明所有油量每小时通过系统的次数。油的循环倍率越大，表明油在油箱中停留的时间越短，油的分离作用和冷却效果均较差，从而导致油的品质迅速恶化。 -
第12题：
判断题油箱油位过低是轴承温度高的原因之一。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
主油泵工作失常的原因有（）。
- A、注油器工作失常
- B、油箱油位过低
- C、主油泵本身机械损伤
正确答案:A,B,C -
第14题：
油箱油位过低有何影响？
正确答案: 启动备用油泵时，造成抽空，油压联锁动作跳车，减少了油箱中的停留时间，对优质稳定不利。 -
第15题：
润滑油箱中油位过高或过低对机组润滑有什么影响？
正确答案: 润滑油箱中油位过高，有可能回油不通畅，使回油管中依据轴承 箱排放空气用的空间在很大程度上产生堵塞，这样就会破坏轴承箱中微小 的负压，致使出现漏油；同时，油位过高也存在油超过滤网槽边，不经过 滤就进入油箱。
油位过低时，主油泵工作可能出现不稳定。由于油面下降很多，就会 提高油的循环次数即降低循环倍率），使油在油箱中停留的时间缩短，从而使空气分离效果变坏。 -
第16题：
油断路器油面过高或过低有什么影响？
正确答案: 1、油面过高：箱内缓冲空间减小。当开断切断短路故障时，电流使周围的油汽化，将产生强大压力，可能发生喷油，油箱变形甚至爆炸。
2、油面过低，当切断短路电流时，电弧可能冲击油面，游离气体混入空气中，引起燃烧爆炸。同时绝缘外露在空气中容易受潮，造成内部闪络。 -
第17题：
润滑油压力下降的原因（）
- A、主油泵故障
- B、油管漏油
- C、油箱油位过低
- D、油箱油位过高
正确答案:A,B,C -
第18题：
密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响？
正确答案: 油位过高：说明浮子阀未有效地打开，造成氢气侧回油不通畅；甚至发电机进油，危害发电机组安全运行。
油位过低：说明浮子阀未有效地关闭，有可能造成氢气大量外排，引起机内压力的下降，危害发电机组安全运行。 -
第19题：
氢侧密封油箱应保持在正常油位，若油位过低会造成（）。
正确答案:氢气冲出 -
第20题：
什么原因导致CONFIG信息指示（）。
- A、有一台发动机在工作，中央泵都在OFF位，中央油箱超过1600磅的燃油
- B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位
- C、中央油箱的油比主油箱的油多
- D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上
正确答案:A -
第21题：
轴承室油位过高或过低有什么危害？
正确答案: 油位过高，会使油环阻力增大而打滑或停脱，油分子相互摩擦会使温度升高，还会增大间隙处的漏油量和油摩擦功率损失；油位过低，会使轴承的滚珠或油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧损。 -
第22题：
油断路器油箱内，油位不能过高或过低，必须留有占油箱体积（）的缓冲空间。
- A、5％~10％
- B、10％~20％
- C、20％~30％
- D、40％~50％
正确答案:C -
第23题：
问答题密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响？正确答案： 油位过高：说明浮子阀未有效地打开，造成氢气侧回油不通畅；甚至发电机进油，危害发电机组安全运行。
油位过低：说明浮子阀未有效地关闭，有可能造成氢气大量外排，引起机内压力的下降，危害发电机组安全运行。解析： 暂无解析