遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风B、促使三通阀活塞运动至缓解位C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路

题目

遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。

  • A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风
  • B、促使三通阀活塞运动至缓解位
  • C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风
  • D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气
  • E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路
相似考题

1.车辆主管内的风全部放完,使制动缸推动外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()此题为判断题(对，错)。

2.遇到拉风不缓解,可将缓解闸的拉杆拉开后卡上石子,然后关闭该车一端的折角塞门,在另一端向软管吹气,促使三通阀鞲鞲缩回而缓解。()此题为判断题(对，错)。

3.104型分配阀排风口排()风压产生缓解。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸

4.拉风不排风,可能是缓解阀故障。遇到这种情况,可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

    • A、风缸排水塞门
    • B、折角塞门
    • C、缓解阀
    • D、截断塞门

    正确答案:D

  • 第2题：

    拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽（）余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。

    • A、辅助风缸
    • B、总风缸
    • C、副风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    如何进行关门排风？（）

    • A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵
    • B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门
    • C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门
    • D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风

    正确答案:D

  • 第6题：

    缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。

    • A、侧排风口不排风
    • B、下方排风口不排风
    • C、不能缓解
    • D、不保压

    正确答案:B

  • 第8题：

    处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

    • A、风缸排水塞门
    • B、折角塞门
    • C、缓解阀
    • D、截断塞门

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。
    A

    总风缸

    B

    降压风缸

    C

    副风缸

    D

    附加风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
    A

    风缸排水塞门

    B

    折角塞门

    C

    缓解阀

    D

    截断塞门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。
    A

    制动缸

    B

    副风缸

    C

    制动主管

    D

    制动支管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拉风是将（）内的余风通过人力拉动缓解阀将其排尽。

    • A、副风缸
    • B、本车列
    • C、机车
    • D、主风管

    正确答案:A

  • 第14题：

    当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭（）塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。

    • A、制动
    • B、直角
    • C、截断

    正确答案:C

  • 第16题：

    排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、制动主管
    • D、制动支管

    正确答案:C

  • 第17题：

    拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将t（）内的风排尽。

    • A、总风缸
    • B、制动缸
    • C、副风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:C

  • 第18题：

    排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

    • A、总风缸
    • B、降压风缸
    • C、副风缸
    • D、附加风缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（）的空气。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、制动主管
    • D、制动支管

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将t（）内的风排尽。
    A

    总风缸

    B

    制动缸

    C

    副风缸

    D

    降压风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（）的空气。
    A

    制动缸

    B

    副风缸

    C

    制动主管

    D

    制动支管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    如何进行关门排风？（）
    A

    关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵

    B

    关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门

    C

    开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门

    D

    提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽（）余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。
    A

    辅助风缸

    B

    总风缸

    C

    副风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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