循环拉风是指()。
第1题:
拉风是将()内的余风通过人力拉动缓解阀将其排尽。
第2题:
()是对急需车辆,当列车技检人员检查完了后,拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。
第3题:
调车作业推送车辆时,要先()。
第4题:
()是对急需车辆,当列车技检人员检查完了后,拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法
第5题:
拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出()内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。
第6题:
机车车辆运行中可以开关折角塞门、提钩、摘风管、对抱闸车辆拉风等作业。
第7题:
排风包括放风和拉风,拉风是指拉动缓解阀排除()的空气。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
石子拉风
循环拉风
跟踪拉风
急需拉风
第12题:
拉风
放风
试拉
摘管
第13题:
拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。
第14题:
拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出()内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。
第15题:
拉风就是在调车作业前的准备,应先将待溜主的车列中,每辆车的缓解阀拉动,把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,其目的是在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。
第16题:
排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。
第17题:
拉风是指放风结束后,逐辆拉动缓解阀拉风线,将t()内的风排尽。
第18题:
拉风是指放风结束后,逐辆拉动缓解阀拉风线,将()内的风排尽
第19题:
第20题:
总风缸
制动缸
副风缸
降压风缸
第21题:
制动缸
副风缸
制动主管
制动支管
第22题:
制动主管
制动支管
主风缸
副风缸
第23题:
制动缸
副风缸
制动主管
制动支管