氮压机轴承温度高的原因,如何处理?

题目

氮压机轴承温度高的原因,如何处理?


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  • 第1题:

    简述轴承箱温度高的原因、处理方法。


    正确答案:原因:
    ⑴机泵不同心或轴弯曲。
    ⑵油箱内油太少或变质,脏。
    ⑶运转部分不平衡引起。
    ⑷轴承滚珠磨坏造成转子偏心。
    ⑸冷却水太少或中断。
    处理:
    ⑴联系钳工校正。
    ⑵加油,换油。
    ⑶停泵检修。
    ⑷停泵换轴承。
    ⑸加大冷却水。

  • 第2题:

    离心泵轴承温度高的原因及处理办法?


    正确答案: 原因:
    1.轴承瓦块刮研不合要求;
    2.轴承间隙过小;
    3.轴承安装不正确;
    4.轴承磨损或松动;
    5.轴承和密封环磨损过多形成转子偏心;
    6.油量不足或过多,油质不良。
    处理办法:
    1.重新修理轴承瓦块或更换;
    2.重新刮研;
    3.按要求检查轴承安装情况,消除不合理要求的因素;
    4.修理轴承或报废,若松动,复紧有关螺栓;
    5.更换并重新校正轴线;
    6.加适量合格的润滑油或彻底换油。

  • 第3题:

    活塞空压机排气温度过高是何原因,如何处理?


    正确答案: 原因:
    ⑴一级吸气温度高。
    ⑵中间冷却器效率低,二级进气温度高。
    ⑶气阀门有漏气现象,排出的高温气体漏进气缸,再压缩原排气温度就高。
    ⑷在装配气阀组件时,没将气缸体上阀口处残留硬化的旧石棉填料清除干净,而在重新装配气阀组件时,使不能与气缸上的阀制口严密配合,留有小缝隙,致使高压气体串回气缸而引起排气温度过高。
    ⑸活塞环磨损或质量不好,吸排气互相串气。⑹气缸水套及冷却水管上有沉淀物和浮沫层,影响冷却效果。
    处理:
    ⑴降低一级吸气温度。
    ⑵检修中间冷却器,使冷却器超到冷却作用。
    ⑶检修研磨气阀阀座与阀片,使之接触严密或平抑新的阀片、阀座、防止串气。
    ⑷将气缸上阀口处原残留石棉填料清除干净,在装配气缸组件充填石棉绳等填料时,也要垫平,防止阀组件倾斜而产生漏气。
    ⑸或更换活塞环。
    ⑹清洗气缸水泵及冷却管上的污物。

  • 第4题:

    气压机组轴承温度高的原因有哪些?


    正确答案: (1)润滑油油量不足。
    (2)油冷器冷却效果不好。
    (3)油冷器有杂物。
    (4)轴承表面聚集着灰尘的混合物。

  • 第5题:

    空压机排气温度过高的原因有哪些?如何处理?


    正确答案: 空压机排气温度过高的原因有:①吸排气阀有漏气现象;②活塞环损坏、活塞与活塞缸的间隙过大造成气体两端互相串通;对应的处理方法是:①研磨阀片或阀座使接合面严密,无法修理时更换新阀。②更换新活塞环,更换活塞或进行气缸的镗修后镶套。

  • 第6题:

    气压机机组轴瓦温度上升有哪些原因引起?如何处理?


    正确答案: 原因:
    1,冷却水压力低,润滑油冷后温度高.
    2,冷油器堵塞,冷却效果差.
    3,冷油器中杂质多,润滑油膜被破坏.
    4,油压低油量不足.
    5,机组负荷过大或强烈振动.
    6,轴瓦间隙过小或串轴.
    处理方法:
    1,联系有关单位提高水压.
    2,清扫冷油器.
    3,加强油箱排污或置换润滑油.
    4,提高油压,补充油量.
    5,降低负荷,联系钳工处理.

  • 第7题:

    简述汽轮机轴承温度高的现象、原因与处理。


    正确答案: 现象:
    (1)轴承温度高报警;
    (2)就地轴承回油温度计指示高。
    原因:
    (1)润滑油温度高或压力低,油质不合格;
    (2)轴承进出口油管堵塞;
    (3)轴承动静摩擦;
    (4)轴封漏汽过大;
    (5)振动引起油膜破坏,润滑不良。
    处理:
    (1)轴承温度高报警,应加强监视;
    (2)各轴承温度普遍升高,若润滑油压力低,按润滑油压下降处理,若润滑油压力正常,应检查运行冷油器进出口水阀门开度,调整油温至正常值;
    (3)个别轴承温度高,就地倾听轴承内有无金属摩擦声和观察轴承回油情况,当温度高报警时,应减负荷;(4)若轴封压力高,轴封漏汽量大,应检查轴封汽源调节阀,调节轴封压力至正常值;
    (5)汽轮机各支持轴承温度达110℃或推力轴承温度达110℃按紧急停机处理,若轴承回油温度达75℃时,应手动脱扣紧急停机。

  • 第8题:

    转动机械轴承温度高应如何处理?


    正确答案: 其处理方法是:
    (1)油位低或油量不足时,应适量加油,或补少量润滑脂;油位过高或油量过多时,应将油放至正常油位,如油环不动或不带油应及时处理。
    (2)油质不合格时应换合格油。换油时,最好停止运行泵更换,放掉不合格油,并把油室清理干净,再添加新油。转动机械不能停止时,应采取边放油边加油的方法,直至合格为止。
    (3)轴承有缺陷或损坏时应立即检修。
    (4)如冷却水不足或中断,应立即进行处理,并汇报班长尽快恢复冷却水或疏通冷却水路,使冷却水畅通。
    (5)经处理后,轴承温度仍升高,超过允许值,应立即停止运行。

  • 第9题:

    空压机轴承温度高的原因有哪些?如何处理?


    正确答案: 空压机轴承温度高的原因有:①润滑油供给不足或油质老化,粘度不对的原因;处理方法是:补充足够的油位或更换新油,更换机组要求粘度的油。②轴瓦与轴的间隙过小的原因;处理方法是:调整至合适的间隙。③轴承座固定太紧的原因;处理方法是:将轴承座的松紧调整适当。④曲轴弯曲的原因;处理方法是:校正曲轴或更换新曲轴。

  • 第10题:

    风机的主轴承温度高的原因?如何处理?


    正确答案: 原因:1)润滑油流量不足2)冷却器的冷却水量不足3)冷却器内粘附污物4)轴承内有异物,或损坏处理:1)适当调整溢流增加油压2)检查冷却水量,冷却水管是否堵塞。3)清洗水冷管内外部4)检查轴承,有异声则更换当主轴承温度超过规定值时,将会报警,运行人员需监视该温度并分析产生的原因,如温度继续升高达跳闸时必须立即停机。

  • 第11题:

    问答题
    转动机械轴承温度高应如何处理?

    正确答案: (1)油位低或油量不足时应适量加油,或补加适量油润滑脂。油位过高或低油脂过多时,应将油放至正常油位,或取出适量润滑脂。如油环不动或不带油应及时处理好。
    (2)油质不合格时应换合格油;换油时最好停泵更换,放掉不合格油,并把油室清理干净再增加新油。转机不能停止时,应采取边放油边加油的办法,直至合格为止。
    (3)用听棒检查轴承有无杂音;轴承有缺陷或损坏时,应立即检修。
    (4)如冷却水不足或中断,立即进行处理,汇报有关领导,尽快恢复冷却水或疏通冷却水路,使冷却水畅通。
    (5)经处理后,轴承温度仍升高且超过允许值时,应停止运行进行处理。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    氮压机轴承温度高的原因,如何处理?

    正确答案: 温度高的原因:
    (1)冷却水不足,中断或冷却水来水温度高
    (2)润滑油不足或过多
    (3)轴承损坏或轴承间隙大小不够标准
    (4)甩油环损坏,失去作用
    (5)轴承箱进水,润滑油乳化、变质
    (6)压缩机负荷过大
    处理:
    (1)增大冷却水流量或联系调度降低循环水温度
    (2)加注润滑油或调整润滑油油位≤1/2~1/3处
    (3)联系钳工维修
    (4)更换轴承内的润滑油
    (5)适当降低负荷
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    氮压机轴承温度高的原因,如何处理?


    正确答案: 温度高的原因:
    (1)冷却水不足,中断或冷却水来水温度高
    (2)润滑油不足或过多
    (3)轴承损坏或轴承间隙大小不够标准
    (4)甩油环损坏,失去作用
    (5)轴承箱进水,润滑油乳化、变质
    (6)压缩机负荷过大
    处理:
    (1)增大冷却水流量或联系调度降低循环水温度
    (2)加注润滑油或调整润滑油油位≤1/2~1/3处
    (3)联系钳工维修
    (4)更换轴承内的润滑油
    (5)适当降低负荷

  • 第14题:

    当氧压机运行时,某一轴承温度升高较快,请分析原因和处理办法?


    正确答案: 1)检查系统油压油温是否正常,按规定调节好油温油压。
    2)检查油箱油位是否过低,如果是,加油至正常油位。
    3)检查油质是否合格,特别是油中是否含水,用滤油机滤油至油质各格。
    4)通知仪表工检查轴承温度指示是否准确,在领导授权下,解除该点轴承温度连锁,仪表检测热电阻阻值是否与仪表指示一致。
    5)以上均正常,须停车检查轴瓦是否磨损,必要时更换轴承。

  • 第15题:

    SVK16-3S氮压机轴承温度高报警值为()℃,联锁停机值为()℃.


    正确答案:105;115

  • 第16题:

    巡检时发现风机轴承温度高时如何处理?


    正确答案: 检查冷却水是否畅通,开大冷却水阀;检查轴承座内油位是否符合要求;若以上两项正常,轴承温度在可控范围内(75℃以下)时加强巡检,联系大窑减少下料量并告知班长、车间主任,班长联系维修及时处理;轴承温度超过75℃时继续上升,告知班长、车间主任,联系大窑停风机,锅炉停炉。

  • 第17题:

    造成风机轴承温度高的原因有哪些?如何处理?


    正确答案: 原因:油量不足或油质差;油环带油能力差,不能正常带油;轴承装配不良或轴承质量;滑动轴承表面损伤,破坏了油膜的稳定性与均匀性;轴承振动过大;错用润滑油;轴承冷却水中断或水量小。
    处理方法:更换润滑油;处理风机振动;调整冷却水量和及时处理冷却水系统故障,保证充足的冷却水;温度较高且采取措施无效时,应及时停止风机,进行解体检查。

  • 第18题:

    增压机轴承温度()℃报警;增压机轴承温度()℃停机。


    正确答案:≥105;≥115

  • 第19题:

    空压机运行温度高如何处理?


    正确答案: (1)检查回流管是否缺油。
    (2)用压缩空气吹扫散热器数分钟。
    (3)降低环境温度。
    (4)启备用空压机。
    (5)检修散热器。

  • 第20题:

    碎煤机轴承温度高的原因和处理方法?


    正确答案: 原因有:
    1)轴承温度过高或缺油。
    2)轴承温度严重乳化或油中有水、杂质等
    3)轴承间隙变化过大或轴承损坏。
    处理方法:
    1)更换新油或将轴承内部油位调整至正常。
    2)清洗轴承并重新加入合格的新油。
    3)更换新轴承。

  • 第21题:

    简述汽轮机轴承温度高的原因和处理


    正确答案: 机组轴承温度高轴承温度高的现象①OIS、DEH-CRT显示轴承温度高,报警。②BTG屏“轴承温度高”声光报警。轴承温度升高的原因①冷油器冷却水中断、不足,油温异常升高。②轴承进出油管路堵塞。③轴承动、静磨擦。④轴封漏汽增大。⑤机组强烈振动。⑥轴承本身损坏。⑦润滑油压力低或油质不合格。轴承温度升高的处理①发现轴承金属温度及回油温度高于正常温度时,应立即核对下列数据:②同一轴承CRT温度指示、记录指示、现场温度指示全部升高。③若各轴承温度均升高时,可判断为冷油器出口油温升高,油压变化或汽机振动所引起,应做相应的处理。④现场细听轴承声音。⑤调整润滑油温至正常值⑥若轴封压力高,轴封漏汽大,检查轴封汽源调节阀,调节轴封压力至正常值。⑦任一个轴承温度高达107℃、回油达77℃,BTG屏发出“轴承温度高”声光报警。达113℃或回油温达82℃时,应立即破坏真空紧急停机。

  • 第22题:

    空压机排气温度高的原因及处理方法?


    正确答案: 原因:润滑油量不足、冷却水量不足、冷却水温度过高、油冷却器堵塞、润滑油使用规格不正确、热控制阀故障、空气滤清器不清洁、油过滤器堵塞。
    处理方法:若油面低则加油至正常、检查冷却水进出水管温差,检查进水温度、正常温差约为5℃,若低于5℃可能是油冷却器堵塞,拆下清洗。

  • 第23题:

    问答题
    巡检时发现风机轴承温度高时如何处理?

    正确答案: 检查冷却水是否畅通,开大冷却水阀;检查轴承座内油位是否符合要求;若以上两项正常,轴承温度在可控范围内(75℃以下)时加强巡检,联系大窑减少下料量并告知班长、车间主任,班长联系维修及时处理;轴承温度超过75℃时继续上升,告知班长、车间主任,联系大窑停风机,锅炉停炉。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    轴承温度升高的原因是什么?如何处理?

    正确答案: 原因:
    (1)油流速度慢,压力低
    (2)油过滤器堵塞,轴瓦入口油量不足
    (3)轴承本身损坏
    (4)油质变坏
    (5)油中带水
    (6)机械对中不足
    (7)轴瓦入口油温高
    处理:
    (1)提高油压设定值
    (2)切换、清洗油过滤器
    (3)立即停车处理
    (4)停机换油
    (5)打开油箱底部阀排尽水份
    (6)停机重新找正
    (7)若已超过温度报警值,立即停车处理
    解析: 暂无解析