丙烯气压缩机密封气气压差正常控制在（）MPa左右。A、0.01B、0.02C、0.035D、0.1

第1题：

第2题：

开车前防止润滑油进丙烯气压缩机机体的是（）。

• A、隔离气
• B、一次气封
• C、二次气封
• D、密封油

正确答案:A

第3题：

对于使用干气密封系统的气压机组，开机条件必须满足主密封气与前置缓冲气压差≥（）MPa。

• A、0.1
• B、0.2
• C、0.3
• D、0.4

正确答案:C

第4题：

压缩机密封油泵启动时，确认压缩机进、出口阀门已经打开，且压缩机引入密封氮气，调节密封气与油分离气排气的压差为10KPa左右。（）

正确答案:正确

第5题：

主密封气与平衡管压差正常值为＞0.15Mpa，报警值为0.1Mpa，联锁停车值为0.05Mpa，密封介质随着气压机的（）形成有效的气膜，从面达到密封的目的。

正确答案:高速旋转

第6题：

循环气压缩机一级缓冲气平衡管气压差正常为：0.1MPa低报警：0.05MPa

正确答案:错误

第7题：

关于丙烯制冷压缩机开车前要确认的项目，下列选项错误的是（）。

• A、复水系统运行正常
• B、润滑油系统运行正常
• C、密封气系统投用正常
• D、裂解气压缩机运转正常

正确答案:D

第8题：

丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。

• A、可以进气相丙烯
• B、不能进丙烯气
• C、可以进丙烯气，但压力不能太高
• D、可以进行实气置换

正确答案:B

第9题：

轿厢及有关部件与对重有关部件之间的距离不应小于（）m。

• A、0.01
• B、0.02
• C、0.035
• D、0.05

正确答案:D

第10题：

关于丙烯压缩机的浮环密封，下列说法正确的是（）。

• A、密封气为干燥后的裂解气
• B、密封气为压缩机末端排出气
• C、密封气为氮气
• D、不设密封气

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

开车正常后，当压缩机出口气压力超过其平衡管压力0.3MPa以上时，原用作一级密封气源的备用气源可切换为压缩机出口气，同时密切注视压力、流量不应有下降的趋势

正确答案:正确

第14题：

合成气压缩机密封油气压差高的危害（）。

• A、工艺气泄露
• B、级间串气
• C、密封油进入压缩机
• D、无危害

正确答案:C

第15题：

干气密封系统主密封气与前置缓冲气压差的停机条件是≤（）MPa。

• A、0.02
• B、0.05
• C、0.08
• D、0.1

正确答案:B

第16题：

反应系统压缩机设置密封油参考气压差低联锁的作用是（）。

• A、防止密封油串入工艺气
• B、防止工艺气泄漏
• C、防止空气串入工艺气
• D、防止参考气压力低

正确答案:B

第17题：

合成气压缩机密封油气压差高，造成的危害是（）。

• A、工艺气泄露
• B、级间串气
• C、密封油进入压缩机
• D、无危害

正确答案:C

第18题：

开、停车时，由于压缩机出口气压力较低，相对于压缩机平衡管有可能难以形成0.3MPa以上的压差，为了保证密封能够有效地安全连续运行，此时应将原一级密封气源切换为备用气源

正确答案:正确

第19题：

使用密封油系统的压缩机要使用外供密封气的是（）。

• A、裂解气压缩机
• B、丙烯制冷压缩机
• C、乙烯制冷压缩机
• D、二元制冷压缩机

正确答案:A

第20题：

简述裂解气压缩机干气密封系统的作用及主密封气和二次密封气正常泄漏量大小是如何控制的。

正确答案: 干气密封系统目的是通过干气与机体的压力差控制来防止机体内物料泄漏，以及在开车初期机体无压力的情况下防止油系统的油渗入机体和干气密封系统。干气进入机体进行密封后通过泄漏气管线排放入火炬，主密封气和二次密封气的泄漏量是通过主密封气与机体压力差、二次密封气与主密封气压力差大小来控制，调整主密封气和二次密封气的压力可以调节泄漏量的大小。

第21题：

吸收式冷水机组正常运行时，工作蒸气压力的波动应在±（）Mpa范围内。

• A、0.01
• B、0.02
• C、0.03
• D、0.04

正确答案:B

第22题：

第23题：