根据汽轮机高压转子平均温度,冷态是指汽轮机高压转子平均温度<()。
第1题:
汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。
第2题:
汽轮机冷态启动时,转子外表面产生压应力,转子中心孔表面产生拉应力。
第3题:
汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。
第4题:
汽轮机的胀差是指汽缸与()之间的相对膨胀。
第5题:
汽轮机冷态启动,汽轮机根据升负荷框图5~8曲线来决定升负荷暖机。()额定负荷一般需要()。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。
第6题:
汽轮机冷态启动和加负荷过程,转子中心孔产生()应力,由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力()。
第7题:
汽轮机冷态启动,对汽缸、转子等零部件是冷却过程。
第8题:
汽轮机冷态启动中,从冲动转子到定速,一般是相对膨胀差出现正值。()
第9题:
汽轮机的焊接转子可用于高压转子,不能用于低压转子()
第10题:
汽轮机的工况运行变工况运行时,容易产生较大热应力的部位是()。
第11题:
汽轮机低压转子叶片的离心力对汽轮机转子产生的应力大于高压转子的叶片。
第12题:
高压转子
中压转子
低压转子
发电机转子
第13题:
汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()。
第14题:
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
第15题:
汽轮机冷态启动时转子外表面产生()应力,因为转子外表面温度()转子中心孔内表面的温度,外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
第16题:
汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。
第17题:
汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。
第18题:
大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。
第19题:
单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。
第20题:
使汽轮机在冲转前和停机后,保证转子的均匀受热和冷却,避免转子发生热弯曲的是()
第21题:
汽轮机冷态启动时,为避免在金属部件内产生过大的温差,一般都采用()蒸汽冲动转子。
第22题:
大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。
第23题: