参考答案和解析
正确答案:A
更多“三型机的高温和低温补偿功能,高温补偿是对盘温加()度进行补偿。A、70℃B、40℃C、10℃D、60℃”相关问题
  • 第1题:

    在制冷循环中,对热量从低温向高温传递过程进行补偿的必须是机械功。()


    参考答案:错误

  • 第2题:

    安装()以下的管道时,则补偿器须进行压紧以代替拉伸。

    A、常温

    B、零度

    C、低温

    D、负温


    参考答案:D

  • 第3题:

    在特高压电网建设初期,高抗补偿度控制在( ),在电网较强的地区或是较短的特高压输电线路,补偿度可以适当降低。

    A.80%~90%
    B.60%~70%
    C.40%~50%
    D.20%~30%

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    高温管道的热补偿,应进行()。

    • A、冷补偿;
    • B、热补偿;
    • C、冷热补偿。

    正确答案:C

  • 第5题:

    三型机的高温和低温补偿功能,低温补偿是对盘温加()进行补偿。

    • A、70℃
    • B、40℃
    • C、10℃
    • D、60℃

    正确答案:C

  • 第6题:

    “风险补偿”是指省财政从微型企业扶持资金中每年提取()作为风险补偿资金,对给予微型企业贷款的承贷机构进行风险补偿。

    • A、10%
    • B、20%
    • C、30%
    • D、40%

    正确答案:A

  • 第7题:

    一般热力管道要进行的是()。

    • A、加伴热
    • B、补偿
    • C、温差补偿
    • D、应力补偿

    正确答案:B

  • 第8题:

    某波分系统由三个网元A、B、C组成,其中AB间距60km,BC间距80km,下面色散补偿方案不合理的是()。

    • A、AC方向,A站补偿20km,B站补偿60km,C站补偿40km
    • B、AC方向,A站补偿140km;CA方向C站补偿120km
    • C、CA方向,C站补偿40km,B站补偿40km,A站补偿40km
    • D、AC方向,A站补偿40km,B站补偿40km,C站补偿40km

    正确答案:B

  • 第9题:

    为提高补偿器的补偿能力,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道和高温管道分别进行()。

    • A、预拉、预撑
    • B、预压、预拉
    • C、预拉、预压

    正确答案:B

  • 第10题:

    蒸气压缩式制冷以消耗()为补偿条件,吸收式制冷以消耗()为补偿条件,将热量从低温物体传给高温环境。


    正确答案:机械能或电能;热能

  • 第11题:

    单选题
    为解决高温管道在运行中的膨胀问题应进行()。
    A

    冷补偿;

    B

    热补偿;

    C

    冷热补偿。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为提高补偿器的补偿能力,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道和高温管道分别进行()。
    A

    预拉、预撑

    B

    预压、预拉

    C

    预拉、预压


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为提高补偿器的补偿功能,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道补偿器进行( ),高温管道补偿器进行( )。

    A.预拉,预撑

    B.预压,预拉

    C.预拉,预压

    D.预撑,预压


    正确答案:B

  • 第14题:

    热电偶测温范围广,适合于中、高温测量,需进行冷端温度补偿,在低温段测量准确度较低。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第15题:

    配电变压器的无功补偿可按照变压器容量的()进行配置。

    • A、5%~10%;
    • B、20%~40%;
    • C、40%~60%;
    • D、60%~80%。

    正确答案:B

  • 第16题:

    为解决高温管道在运行中的膨胀问题应进行()。

    • A、冷补偿;
    • B、热补偿;
    • C、冷热补偿。

    正确答案:C

  • 第17题:

    三型机在系统标定完成后,做高温补偿时应该将黑体温度设置为()。

    • A、当前盘温加70℃
    • B、上次做热靶标定时的盘温加70℃
    • C、上次热靶标定时的环温加70℃
    • D、当前盘温加60℃

    正确答案:B

  • 第18题:

    高温管道的热膨胀,应进行()。

    • A、冷补偿
    • B、冷、热补偿
    • C、无需补偿
    • D、热补偿

    正确答案:B

  • 第19题:

    我国高铁补偿装置中采用的最重要的技术特性是快速制动功能()

    • A、弹簧补偿
    • B、滑轮补偿
    • C、棘轮补偿
    • D、液压补偿

    正确答案:C

  • 第20题:

    为提高补偿器的补偿能力,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道补偿器进行(),高温管道补偿器进行()。()

    • A、预拉、预撑
    • B、预压、预拉
    • C、预拉、预压
    • D、预撑、预压

    正确答案:B

  • 第21题:

    在特高压电网建设初期,高抗补偿度控制在(),在电网较强的地区或是较短的特高压输电线路,补偿度可以适当降低。

    • A、80%~90%
    • B、60%~70%
    • C、40%~50%
    • D、20%~30%

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    为提高补偿器的补偿能力,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道补偿器进行(),高温管道补偿器进行()。()
    A

    预拉、预撑

    B

    预压、预拉

    C

    预拉、预压

    D

    预撑、预压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    我国高铁补偿装置中采用的最重要的技术特性是快速制动功能()
    A

    弹簧补偿

    B

    滑轮补偿

    C

    棘轮补偿

    D

    液压补偿


    正确答案: C
    解析: 暂无解析