三型机的高温和低温补偿功能,高温补偿是对盘温加()度进行补偿。
第1题:
在制冷循环中,对热量从低温向高温传递过程进行补偿的必须是机械功。()
第2题:
A、常温
B、零度
C、低温
D、负温
第3题:
第4题:
高温管道的热补偿,应进行()。
第5题:
三型机的高温和低温补偿功能,低温补偿是对盘温加()进行补偿。
第6题:
“风险补偿”是指省财政从微型企业扶持资金中每年提取()作为风险补偿资金,对给予微型企业贷款的承贷机构进行风险补偿。
第7题:
一般热力管道要进行的是()。
第8题:
某波分系统由三个网元A、B、C组成,其中AB间距60km,BC间距80km,下面色散补偿方案不合理的是()。
第9题:
为提高补偿器的补偿能力,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道和高温管道分别进行()。
第10题:
蒸气压缩式制冷以消耗()为补偿条件,吸收式制冷以消耗()为补偿条件,将热量从低温物体传给高温环境。
第11题:
冷补偿;
热补偿;
冷热补偿。
第12题:
预拉、预撑
预压、预拉
预拉、预压
第13题:
为提高补偿器的补偿功能,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道补偿器进行( ),高温管道补偿器进行( )。
A.预拉,预撑
B.预压,预拉
C.预拉,预压
D.预撑,预压
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
配电变压器的无功补偿可按照变压器容量的()进行配置。
第16题:
为解决高温管道在运行中的膨胀问题应进行()。
第17题:
三型机在系统标定完成后,做高温补偿时应该将黑体温度设置为()。
第18题:
高温管道的热膨胀,应进行()。
第19题:
我国高铁补偿装置中采用的最重要的技术特性是快速制动功能()
第20题:
为提高补偿器的补偿能力,在安装方形补偿器时,应在常温条件下对低温管道补偿器进行(),高温管道补偿器进行()。()
第21题:
在特高压电网建设初期,高抗补偿度控制在(),在电网较强的地区或是较短的特高压输电线路,补偿度可以适当降低。
第22题:
预拉、预撑
预压、预拉
预拉、预压
预撑、预压
第23题:
弹簧补偿
滑轮补偿
棘轮补偿
液压补偿