涉电力领域失信主体的失信行为经查证达到以下通()通用认定标准,将列入“重点关注名单”。
第1题:
已被列入“黑名单”的市场主体,符合以下条件的,经认定部门(单位)确认,可以退出“黑名单”()。
第2题:
在涉电力领域失信行为治理中,电力用户达到以下通()专业认定标准,将列入“重点关注名单”。
第3题:
不断完善诚信典型“红名单”制度和()主体“黑名单”制度,依法依规规范各领域红黑名单产生和(),建立健全()。
第4题:
省有关部门和单位认定严重失信黑名单信息,应当制定部门(行业)统一的严重失信行为分类规范,向社会公开,并严格按照分类规范认定严重失信黑名单。
第5题:
《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第七条,持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的旅客按规定补票后即不认定为失信行为。
第6题:
对失信行为的当事人进行穿透式惩戒,惩戒决定应包括失信事实、失信行为当事人、失信行为认定依据、失信行为认定结果及失信行为惩戒决定。
第7题:
根据《湖南省公共资源交易失信行为联合惩戒办法》,对失信行为的当事人进行穿透式惩戒,惩戒决定应包括()。
第8题:
在《关于对公共资源交易领域严重失信主体开展联合惩戒的备忘录》的通知中,公共资源交易平台整合部际联席会议成员单位依据法律、法规、规章和规范性文件规定,可以在公共资源交易领域对惩戒对象采取依法加强对失信企业、()从事公共资源交易有关各项活动的监督检查的惩戒措施。
第9题:
在苏州从事网约车服务的驾驶员,应当符合()
第10题:
目前针对哪些失信主体或个人已经签署了实施联合惩戒的合作备忘录? ()
第11题:
第12题:
加强对授信主体的奖励和激励
加强对失信主体的约束和惩戒
建立失信行为有奖举报制度
建立多部门、跨地区信用联合奖惩机制
第13题:
()对行业失信行为作出处理和评价,将严重失信主体列为重点监管对象,联合其他部门对严重失信主体采取惩戒措施,依法依规实施行政性约束和惩戒,对严重失信企业和有关个人实施市场和行业禁入措施。
第14题:
建立科学、有效的建设领域从业人员信用评价机制和失信责任追溯制度,将肢解发包、转包、违法分包、拖欠工程款和农民工工资等列入()范围。
第15题:
涉电力领域市场主体自被列入“黑名单”之日起满()年,未再发生严重违法失信行为,经认定部门(单位)确认,可以退出“黑名单”。
第16题:
《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》第七条,严重失信行为以公安机关处罚或铁路站车单位认定为准。
第17题:
在《关于对公共资源交易领域严重失信主体开展联合惩戒的备忘录》的通知中,部门和单位对公共资源交易领域和其他相关领域存在严重违法失信行为的()“黑名单”进行动态管理,及时更新相关信息。
第18题:
在《关于对公共资源交易领域严重失信主体开展联合惩戒的备忘录》的通知中,公共资源交易平台整合部际联席会议成员单位依据法律、法规、规章和规范性文件规定,可以在公共资源交易领域对惩戒对象采取依法限制()参与工程建设项目招标投标的惩戒措施。
第19题:
在《关于对公共资源交易领域严重失信主体开展联合惩戒的备忘录》的通知中,部门和单位对公共资源交易领域和其他相关领域存在严重违法失信行为的失信企业、失信相关人“黑名单”进行静态管理,及时更新相关信息。
第20题:
《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》(上铁客〔2018〕191号)中规定,客运站段要建立失信人失信行为相关证据的()制度,做好对失信人失信行为证据的管理。
第21题:
企业、个人失信行为惩戒时效为(),自失信行为认定或者事件终止之日起计算。
第22题:
企业、个人失信行为惩戒时效为3年,自失信行为认定或者事件终止之日起计算。
第23题:
运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员
保险领域违法失信相关责任主体
石油天然气行业严重违法失信主体
房地产领域相关失信责任主体