使用JL离港系统,出票后控制权保留在南航的始发城市有()
第1题:
2015年9月15日(含)南航奖励机票出票后,当无法保障按奖励机票的舱位变更时,会员可以选择降舱变更,但里程不予退还。
第2题:
下列哪些情况中转旅客到广州后需要提取行李()
第3题:
如果南航作为出票承运人出票后,运营承运人航段是CZ航段,控制权已发送出去,则在南航电子客票数据库中的票联状态为()
第4题:
( )表示销售在始发国内,出票在始发国外。
第5题:
使用自动出票系统出票和使用手工出票时,PNR的基本结构有不同,自动出票的PNR增加了以下内容()。
第6题:
机场人员使用的离港控制系统是()
第7题:
使用航信离港系统的南航航段,客票填开后立即将该航段的控制权自动发送到航信系统。
第8题:
DETR:TN/票号,D看到是()表示该航段的票联控制权在南航数据库。
第9题:
对于使用航信离港的南航航段,电子客票在出票后立即将该航段的控制权自动发送到()。
第10题:
如果南航航段使用的是航信离港,必须在航信数据库该航段显示()时,离港系统才可以顺利接收
第11题:
标记为离退员工的信息仍然保留在系统中。
第12题:
北京
上海
大连
丽江
广州
第13题:
如果南航航段使用的是航信离港,该航段必须在航信系统显示()状态,离港系统才可以顺利接收。
第14题:
查询航信数据库状态为O,代表电子客票控制权已经正常发送到()离港系统
第15题:
代理为船舶领取离港证并交给船方后,船舶未能在24小时内离港,外勤应该()
第16题:
AMS始发的航段使用的是()离港系统
第17题:
如果南航航段使用的是航信离港,必须在航信数据库该航段显示OPENFORUSE时,离港系统才可以顺利接收。
第18题:
VIP确认出票后,座位控制部门应该怎样传递信息?()
第19题:
目前只能在()进行ET票联的控制权转移。
第20题:
使用ECI离港系统的南航航段,控制权不会主动发送给航信,所以在航信数据库无法提取票面
第21题:
简易离港系统(ECI)出票后控制权留在南航数据库
第22题:
对制出完整的有效票(含“始发改签”票)原则上不得作废。
第23题:
出港航班应在航班()30分钟内释放。