凌渡前后保险杠及连接件采用钢材的类型有（）A、普通钢材B、热成型钢材C、超高强度钢材D、特高强度钢材

题目

凌渡前后保险杠及连接件采用钢材的类型有（）

  • A、普通钢材
  • B、热成型钢材
  • C、超高强度钢材
  • D、特高强度钢材
相似考题

1.螺纹钢筋轧后余热处理的特点是( )。A、 只提高钢材的强度B、 只改善钢材韧性C、既提高钢材强度又改善钢材韧性D、 降低钢材的强度

2.对钢材进行冷加工强化的目的是( )。A.提高钢材低温强度B.降低钢材韧性C.改善钢材的硬度D.提高钢材的屈服强度

3.凌渡全独立灵动悬架，连杆和副车架采用高强度钢材，实现轻量化设计。

4.下面几项价格增长幅度由大到小排列，正确的是( )。A．普通大型钢材>普通中型钢材>普通小型钢材>中厚钢板B．普通大型钢材>普通小型钢材>普通中型钢材>中厚钢板C．普通中型钢材>普通大型钢材>普通小型钢材>中厚钢板D．普通中型钢材>普通大型钢材>中厚钢板>普通小型钢材

参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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  • 第1题：

    东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    Audi A3的车门下部防撞梁使用了（）。

    • A、钢
    • B、铁
    • C、铜
    • D、高强度热成型钢材

    正确答案:D

  • 第3题：

    凌渡采用多连杆后独立悬挂，部分部件采用进口特高强度钢材，屈服强度>900MPa。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    凌渡前保险杠采用抗拉强度达（）Mpa钢材。

    • A、500
    • B、800
    • C、1200
    • D、1500

    正确答案:D

  • 第5题：

    东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中高强度以上钢材使用率高达百分之多少？（）

    • A、50%
    • B、55%
    • C、60%
    • D、65%

    正确答案:C

  • 第6题：

    热成型工艺使得钢材抗拉强度高达1300至1500Mpa，是普通钢材的（）倍。

    • A、2-3
    • B、3-4
    • C、4-5
    • D、5-6

    正确答案:C

  • 第7题：

    迈锐宝XL高强度车身结构上的超高强度钢材比例高达（）

    • A、31%
    • B、36%
    • C、40%
    • D、52%

    正确答案:C

  • 第8题：

    钢材的屈强比是用来评价（）。

    • A、钢材安全工作程度
    • B、钢材的强度和硬度
    • C、钢材的利用率
    • D、钢材的韧性和塑性
    • E、钢材的抗拉强度

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    当采用不同强度等级的钢材进行焊接时，对焊接材料的要求是（）。

    • A、存放时间在二年之内的可直接使用
    • B、采用与低强度钢材相适应的焊接材料
    • C、采用与高强度钢材相适应的焊接材料
    • D、焊条强度必须高于母材强度

    正确答案:B

  • 第10题：

    全新朗逸A、B柱采用同级领先的热成型工艺，钢材抗拉强度达（）Mpa，是普通钢材的（）倍。

    • A、1000~1200；4~5
    • B、1300~1500；4~5
    • C、1100~1300；4~5
    • D、1200~1400；4~5

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    两种不同强度等级钢材采用手工焊接时选用（）。
    A

    与低强度等级钢材相匹配的焊条

    B

    与高强度等级钢材相匹配的焊条

    C

    与两种不同强度等级钢材中任一种相匹配的焊条

    D

    与任何焊条都可以


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    制造杆件的在以下哪些方面必须符合设计规定及相应标准（）
    A

    钢材品种

    B

    钢材类型

    C

    钢材规格

    D

    钢材质量

    E

    钢材强度


    正确答案： E,A
    解析： JGJ78-1991第5.0.1条

  • 第13题：

    祺智EV安全性同级领先，车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    凌渡四块热成型加强版覆盖A、B柱，包括前保险杠在内，车身共6处均采用抗拉强度>1000MPa的热成型钢材。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    凌渡高刚性轻量化车身共（）处关键结构位置，采用热成型钢材。

    • A、10
    • B、15
    • C、19
    • D、24

    正确答案:C

  • 第16题：

    东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上？（）

    • A、20%
    • B、25%
    • C、30%
    • D、35%

    正确答案:B

  • 第17题：

    奥迪A8L在ASF车身技术上第一次采用（）

    • A、铸铝
    • B、高强度钢板
    • C、超高强度钢板
    • D、超高强度热成型钢材

    正确答案:D

  • 第18题：

    制造杆件的在以下哪些方面必须符合设计规定及相应标准（）

    • A、钢材品种
    • B、钢材类型
    • C、钢材规格
    • D、钢材质量
    • E、钢材强度

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    创酷采用大量的高强度及超高强度钢材，其使用比例达到（）。

    • A、90%
    • B、75%
    • C、71%
    • D、80%

    正确答案:B

  • 第20题：

    两种不同强度等级钢材采用手工焊接时选用（）。

    • A、与低强度等级钢材相匹配的焊条
    • B、与高强度等级钢材相匹配的焊条
    • C、与两种不同强度等级钢材中任一种相匹配的焊条
    • D、与任何焊条都可以

    正确答案:A

  • 第21题：

    关于全新君越高强度车身结构描述错误的是（）。

    • A、激光焊接一体化车顶
    • B、1250MPa超高强度钢材
    • C、全车6800个焊接点，超越同级车35%以上
    • D、整车67%以上高强度钢材覆盖率

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    对钢材进行冷加工强化的目的是（）。
    A

    提高钢材低温强度

    B

    降低钢材韧性

    C

    改善钢材的硬度

    D

    提高钢材的屈服强度


    正确答案： D
    解析： 钢材冷加工是指对建筑钢材在常温下进行冷拉、冷拔和冷轧处理，其目的是提高其屈服强度。钢材冷加工是相对于钢材热处理的一种加工方法，与提高钢材低温性能无关；冷加工也不能提高钢材表面的硬度性能；冷加工会使钢材的韧性降低，还降低其塑性，但是这是冷加工的一种处理的结果，和作为它是冷加工目的说法不同。因此，本题的合理答案应为D。

  • 第23题：

    多选题
    钢材的屈强比是用来评价（）。
    A

    钢材安全工作程度

    B

    钢材的强度和硬度

    C

    钢材的利用率

    D

    钢材的韧性和塑性

    E

    钢材的抗拉强度


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

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