纯电车高压上电是指旋转启动钥匙至“START”挡并观察仪表()指示灯点亮等一系列接通高压电源的作业。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
后行李舱烟雾探测器探测到烟雾时:()
第6题:
ABS指示灯用来显示其工作状况,当打开钥匙,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果闪亮或启动后不熄灭,说明转向系统故障。()
第7题:
纯电车启动时,启动钥匙由“LOCK”挡经过“ACC”挡旋至“ON”挡,表示低压电源接通仪表。
第8题:
组合仪表ESP指示灯控制逻辑是()
第9题:
纯电车启动时,启动钥匙由“ON”挡旋至“START”挡,应保持8s~10s。
第10题:
纯电车启动后,松开启动钥匙会自动回位至()。
第11题:
"当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位,乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"()
第12题:
备电
主电
报警
现场设备故障
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
现场启动重油烧嘴的条件是()
第18题:
纯电车启动时,待仪表()指示灯点亮,表示车辆接通高压电源。
第19题:
纯电车启动时,启动钥匙旋至“ON”挡,并保持(),待仪表挡位开关显示“N”挡时,表示低压电源接通仪表。
第20题:
纯电车起步前,驾驶员先要关闭前后客门(仪表显示客门指示灯熄灭),踩下制动踏板后将换挡开关按钮按至“D”挡并待仪表符号片显示“D”挡,使驱动电机开始工作。
第21题:
纯电车高压上电是指旋转启动钥匙至“START”档并观察仪表“Ready”灯及“主接触器”指示灯点亮等一系列接通高压电源的作业。
第22题:
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。
第23题:
启动APU的程序是()