车辆发生溜逸时如何处理？
题目
车辆发生溜逸时如何处理？
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第1题：
发现车辆溜逸后的应急处理办法中车站值班员。
正确答案: 车站值班员（信号员）或调车区长接到现场车辆溜逸的情况报告后，应立即判明影响范围，及时停止影响区内的接发车和调车作业，对正在接发车的，应根据情况及时拦停列车；（2分）对溜逸车辆的溜逸方向在安全的情况下尽可能采取顺道处理，不能顺道处理的应开通安全线、避难线，尽量减少损失；（2分）禁止将溜逸车辆放入区间。 -
第2题：
当车列或车辆停留在有（）的线路上时，手制动机用以防止其发生溜逸。
- A、车辆
- B、机车
- C、坡道
正确答案:C -
第3题：
车辆溜入区间如何处理？
正确答案: 发现车辆溜入区间时，车站值班员应立即将溜走的辆数、空重别报告列车调度员，通知有关相邻站，有中间工区的还应急速通知中间工区。列车调度员应发布命令封锁区间并指示车站进行处理。有关相邻车站值班员接到溜车的通知后，停止向溜车区间发车（根据区间、区段线路纵断面情况，必要时也要停止向另一方向发车）。选择空线放入溜走车辆，指示就近人员在警冲标内方安放铁鞋或采取其他阻止措施，迫不得已时，可使其脱轨。中间工区接到溜车的通知后，应立即赶赴区间。已知迎面有列车开来时，应派员迅速安放响墩，显示停车信号使列车停车，通知机乘人员下车。对溜车方面采取轨面撒沙子及其他阻止措施。如溜车已停稳，报告列车调度员听其指示处理，无迎面列车时，根据线路纵断面情况，在不使车辆脱轨的条件下，阻止溜走，否则通知前方站。 -
第4题：
车辆溜入区间时，车站应如何处理？
正确答案: （1）发生车辆溜入区间时，车站值班员应立即将溜走的辆数、空重别报告列车调度员，通知有关相邻站，有中间工区的还应迅速通知中间工区。列车调度员应发布命令封锁区间并指示车站进行处理；
（2）相邻车站值班员接到溜车的通知后，停止向溜车区间发车（根据区间、区段线路纵断面情况，必要时也要停止向另一方向发车），选择空线放入溜走车辆，指示就近人员在警冲标内方安放铁鞋或采取其它阻止措施，迫不得已时，可使其脱轨。 -
第5题：
发现车辆溜逸后的应急处理程序。
正确答案: （1）判明影响范围；
（2）尽可能采取顺道处理，开通安全线、避难线；
（3）停止影响区内的接发列车和调车作业；
（4）正在接发列车的，应及时拦停列车；
（5）及时报告列车调度员 -
第6题：
当轨道车车辆发生溜逸时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”在（）S内压【警惕】可解除语音报警，否则输出紧急制动。
- A、5
- B、8
- C、10
正确答案:C -
第7题：
列车溜逸，或者机车车辆溜逸并进入正线车站或区间的定义？
正确答案: （1）列车溜逸：
指列车发生溜车，并越出本车原占用的线路、股道或区间。
（2）机车车辆溜逸并进入正线：
指机车或车辆发生溜车，越出本车原占用的线路、股道或区间，并且进入了正线区间或车站。
若机车车辆溜逸，但未进入正线区间或车站的，列一般事故。 -
第8题：
车辆溜逸
正确答案: 停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆溜逸。 -
第9题：
问答题列车溜逸，或者机车车辆溜逸并进入正线车站或区间的定义？正确答案： （1）列车溜逸：
指列车发生溜车，并越出本车原占用的线路、股道或区间。
（2）机车车辆溜逸并进入正线：
指机车或车辆发生溜车，越出本车原占用的线路、股道或区间，并且进入了正线区间或车站。
若机车车辆溜逸，但未进入正线区间或车站的，列一般事故。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题推送车辆、溜放作业时产生车辆溜逸的原因有哪些？正确答案： （1）推送车辆时，未先进行试拉或确认连挂状态，由于车组间连挂状态不良或车钩在开锁状态，造成前端车组溜逸；
（2）溜放作业时，未提前试闸，或无人制动，或未等车辆停妥便离开；
（3）作业中采取的防溜措施不当；
（4）手推调车时，无胜任人员制动。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题发现车辆溜逸后的应急处理程序。正确答案： （1）判明影响范围；
（2）尽可能采取顺道处理，开通安全线、避难线；
（3）停止影响区内的接发列车和调车作业；
（4）正在接发列车的，应及时拦停列车；
（5）及时报告列车调度员解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题车辆溜入区间时，车站应如何处理？正确答案： （1）发生车辆溜入区间时，车站值班员应立即将溜走的辆数、空重别报告列车调度员，通知有关相邻站，有中间工区的还应迅速通知中间工区。列车调度员应发布命令封锁区间并指示车站进行处理；
（2）相邻车站值班员接到溜车的通知后，停止向溜车区间发车（根据区间、区段线路纵断面情况，必要时也要停止向另一方向发车），选择空线放入溜走车辆，指示就近人员在警冲标内方安放铁鞋或采取其它阻止措施，迫不得已时，可使其脱轨。解析： 暂无解析 -
第13题：
当发生车辆溜逸的紧急情况时，又值铁鞋无觅处，手闸又失效的应急处理办法？
正确答案:一是情况不很紧迫，可利用煤、土、沙、石、杂物甚至服装置于轨面，以增磨制溜；
二是开通避难线、尽头线，乃至设置障碍，使溜车就地脱线，尽可能避免严重后果。 -
第14题：
当发动机处于空挡时，发生车辆溜逸，运行监控装置语音提示并启动（），使车辆停车。
- A、常用制动
- B、紧急制动
- C、全制动
正确答案:B -
第15题：
摘车时产生车辆溜逸的原因有哪些？
正确答案:摘车时，未先做好防溜便提钩，甚至于在车辆未停妥的情况下提走钩，致使摘钩后，车辆以原有的速度加上线路坡度等作用，使车辆溜逸。 -
第16题：
挂车时产生车辆溜逸的原因有哪些？
正确答案:挂车时对停留车未做好防溜措施或提前解除防溜措施，由于钩位不正、钩销不落槽、车组之间冲撞等原因，而造成车辆溜逸。 -
第17题：
遇机车、车辆溜入区间时，发生对向溜逸时，司机应立即（）；发生同向溜逸时，运行列车不得无故停车或退行。
- A、跳车
- B、停车或退行
- C、使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理
- D、使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理
正确答案:B,C,D -
第18题：
何谓车辆溜逸？
正确答案: 停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆溜逸。 -
第19题：
停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为（）。
- A、车辆溜逸
- B、车辆溜放
- C、车辆溜动
- D、车辆自溜
正确答案:A -
第20题：
推送车辆、溜放作业时产生车辆溜逸的原因有哪些？
正确答案: （1）推送车辆时，未先进行试拉或确认连挂状态，由于车组间连挂状态不良或车钩在开锁状态，造成前端车组溜逸；
（2）溜放作业时，未提前试闸，或无人制动，或未等车辆停妥便离开；
（3）作业中采取的防溜措施不当；
（4）手推调车时，无胜任人员制动。 -
第21题：
问答题摘车时产生车辆溜逸的原因有哪些？正确答案： 摘车时，未先做好防溜便提钩，甚至于在车辆未停妥的情况下提走钩，致使摘钩后，车辆以原有的速度加上线路坡度等作用，使车辆溜逸。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题发现车辆溜逸后的应急处理办法中车站值班员。正确答案： 车站值班员（信号员）或调车区长接到现场车辆溜逸的情况报告后，应立即判明影响范围，及时停止影响区内的接发车和调车作业，对正在接发车的，应根据情况及时拦停列车；（2分）对溜逸车辆的溜逸方向在安全的情况下尽可能采取顺道处理，不能顺道处理的应开通安全线、避难线，尽量减少损失；（2分）禁止将溜逸车辆放入区间。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题挂车时产生车辆溜逸的原因有哪些？正确答案： 挂车时对停留车未做好防溜措施或提前解除防溜措施，由于钩位不正、钩销不落槽、车组之间冲撞等原因，而造成车辆溜逸。解析： 暂无解析