G52 机组变桨蓄能器氮气压力()bar ,刹车()bar ,偏航()bar。
第1题:
750机组启动和停止压力是()
第2题:
G52 液压系统停泵的压力()。
第3题:
G52 机组液压系统起泵的压力()。
第4题:
液压系统正常工作的液压范围为140-160bar,偏航余压为()bar。
第5题:
在偏航刹车时,偏航制动器由液压系统提供约140~160bar的压力。
第6题:
在机组偏航时,设定的偏航余压为()bar.
第7题:
()液压系统的工作压力.
第8题:
液压张紧氮气囊充氮压力为()bar.
第9题:
160bar
200bar
24bar
0bar
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
160bar
200bar
24bar
第13题:
G52 机组油滤的最大压力()bar,溢流阀的压力()bar。
第14题:
联合动力高速轴刹车的压力是()bar,自动解缆时偏航刹车的压力是()。
第15题:
偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar
第16题:
偏航余压 ()bar
第17题:
保持管内压力最低不低于()bar,热水系统压力最低不低于()bar。
第18题:
偏航系统具有以下哪些特点()
第19题:
机组解缆的时候是通过控制电磁阀()动作使压力降为()bar,这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有()bar
第20题:
第21题:
10bar~30bar
24bar~40bar
20bar~30bar
15bar~30bar
第22题:
120bar-130bar
130bar-140bar
140bar-150bar
150bar-160bar
第23题: