参考答案和解析
正确答案: 特点:非接触式
信号作用:监控节流阀体位臵
失效影响:一个传感器失效,定速巡航等失效;两个都失效,节流阀体的
控制关闭,转速固定在1500rpm
更多“请说出节流阀体位臵传感器的特点、作用及失效影响?”相关问题
  • 第1题:

    请说出油门踏板位臵传感器的作用以及失效影响?


    正确答案: 信号作用:反映驾驶员的扭矩需求
    失效影响:一个传感器失效,定速巡航等失效;
    两个都失效,高怠速1500rpm左右,踏板无反应

  • 第2题:

    试分析进气压力传感器失效后会对发动机有何影响?


    正确答案: ECU无法对空气量进行测量和计算,导致发动机失速或不能起动。

  • 第3题:

    监测0AM输入轴转速共有多少个传感器?该传感器的作用?失效后对变速箱有何影响?


    正确答案: 共有2个转速传感器,分别为:输入轴1速度传感器G632
    输入轴2速度传感器G612
    信号作用:控制离合器,计算离合器的打滑量
    信号失效影响:
    如果G632失效,齿轮传动组1关闭,只有2、4、6、R档;
    如果G612失效,齿轮传动组2关闭,只有1、3、5、7档。

  • 第4题:

    请描述0AM共有多少个离合器传感器?该传感器的作用和失效带来的影响?


    正确答案: 共有2个离合器传感器G617、G618
    作用:控制单元根据离合器传感器信号来控制离合器的触动装臵。
    失效影响:
    G.617损坏,离合器K1被关闭,1,3,5,7档将无法结合。
    G.618损坏,离合器K2被关闭,2,4,6,倒档将无法结合。

  • 第5题:

    1.4TSI发动机转速传感器代号是什么?有何作用?失效影响?


    正确答案: 代号为G28
    信号作用:监测发动机曲轴转速
    失效影响:发动机无法启动

  • 第6题:

    现代汽车上为什么使用双氧传感器?双氧传感器在判断催化器是否失效及精确控制空燃比方面有怎样的作用?


    正确答案: 双氧传感器最初是为判断三效催化转化器的故障而设置的。后来,利用其自动寻优做到精确控制空燃比。
    双氧传感器在判断催化器是否失效方面的作用
    当在汽车排气管上三效催化转化器的前面和后面各安装一令氧传感器时,传感器的信号输出将随着混合气空燃比的变化呈现出同样趋势的电压变化。也就是说,前、后氧传感器都将因测量点氧浓度的不同而波动,如囱7-2所示。
    前氧传感器信号输出的幅值是比较大的,而后氧传感器信号输出的幅值则与三效催化转化器的转化能力有密切的关系。新鲜的催化剂转化能力还很强,排气中的剩余氧含量很少,后氧传感器的输出信号电压变化的幅值就非常小。当然,一旦后氧传感器的输出信号电压变化幅值变大,则说明三效催化转化器的转化能力劣化了。可以设定前、后氧传感器输出信号电压变化的幅值差缩小到什么程度,就必须报告催化器必须更换。而氧传感器自身输出信号幅值韵缩小则说明氧传感器出了故障,需要更换。
    双氧传感器在精确控制空燃比,以达到催化器最高转化效率方面的作用
    在前面我们看到了装在催化器前面和后面的两个氧传感器输出的不同,输出信号幅值差越大,说明催化剂的转化效率越高。为达到欧洲m号和GBl8352.3排放法规必须充分利用三效催化转化器的转化能力,几乎会要求混合气的浓度保持在催化器的空燃比“窗口中,b”浓度,而不是理论空燃比浓度,转化效率也要保持在95%以上。而催化剂的“窗口中心”在催化剂新鲜和使用后是不一样的,一般会向混合气偏浓(空燃比数值减小)方向偏移。此时,就要随时调整闭环控制时的目标空燃比,使之与催化剂的“窗口中心”始终保持重合。因此,在发动机和催化器的精确匹配中以及法规要求的使用寿命里程之内(欧洲m号要求10万英里,即16万千米;GBl8352.3—2005要求8万千米)都会很好地利用双氧传感器的特性,随时微量改变空燃比中值,寻找前后氧传感器输出信号的幅值差最大的点,由自学习系统记录下来并予以实施。具有此项自动寻优功能的ECU系统就可以在前后氧传感器输出信号的幅值差不再能够大于某一个设定值时报告“必须维修,更换催化器”。

  • 第7题:

    简述椎间盘的位臵、作用及意义。


    正确答案:椎间盘是连结相邻两个椎体间的纤维软骨盘,由互相移行的两部分构成。中央为髓核,为柔软而富有弹性的胶状物。周围为纤维环,由多层同心圆纤维软骨环呈层排列构成,坚韧而富有弹性,牢固连结着上、下椎体,具有"弹簧垫"样作用。23个椎间盘,胸部最薄,颈部较厚,腰部最厚,椎间盘越厚,活动度越大,损伤的机会也越多。椎间盘的纤维环前部和外侧较厚,后外侧较薄弱,加之其前、后方都有韧带加强,故椎间盘脱出易在后外侧发生。

  • 第8题:

    造成起重机作业相互碰撞事故的主要原因是()。

    • A、未设臵防碰撞保护装臵或者碰撞保护装臵失效
    • B、未设臵上升极限位臵限制器
    • C、未设臵扫轨板
    • D、以上均是

    正确答案:A

  • 第9题:

    附着升降脚手架的()与提升设备必须分别设置在两套互不影响的附着支撑结构上,当有一套失效时另一套必须能独立承担全部坠落荷载。

    • A、防坠装臵
    • B、同步控制装臵
    • C、防倾装臵
    • D、报警装臵

    正确答案:A

  • 第10题:

    电控装置在控制自动变速器工作时,主要依据()所测得信号进行换挡控制和锁止离合器控制。

    • A、车速传感器和输入轴转速传感器
    • B、车速传感器和曲轴位臵传感器
    • C、节气门位臵传感器和车速传感器
    • D、节气门位臵传感器和输入轴转速传感器

    正确答案:C

  • 第11题:

    电控发动机消声器放炮故障的原因()。

    • A、进气压力传感器失效
    • B、曲轴位置传感器失效
    • C、凸轮轴位置传感器失效
    • D、氧传感器不稳

    正确答案:B

  • 第12题:

    问答题
    现代汽车上为什么使用双氧传感器?双氧传感器在判断催化器是否失效及精确控制空燃比方面有怎样的作用?

    正确答案: 双氧传感器最初是为判断三效催化转化器的故障而设置的。后来,利用其自动寻优做到精确控制空燃比。
    双氧传感器在判断催化器是否失效方面的作用
    当在汽车排气管上三效催化转化器的前面和后面各安装一令氧传感器时,传感器的信号输出将随着混合气空燃比的变化呈现出同样趋势的电压变化。也就是说,前、后氧传感器都将因测量点氧浓度的不同而波动,如囱7-2所示。
    前氧传感器信号输出的幅值是比较大的,而后氧传感器信号输出的幅值则与三效催化转化器的转化能力有密切的关系。新鲜的催化剂转化能力还很强,排气中的剩余氧含量很少,后氧传感器的输出信号电压变化的幅值就非常小。当然,一旦后氧传感器的输出信号电压变化幅值变大,则说明三效催化转化器的转化能力劣化了。可以设定前、后氧传感器输出信号电压变化的幅值差缩小到什么程度,就必须报告催化器必须更换。而氧传感器自身输出信号幅值韵缩小则说明氧传感器出了故障,需要更换。
    双氧传感器在精确控制空燃比,以达到催化器最高转化效率方面的作用
    在前面我们看到了装在催化器前面和后面的两个氧传感器输出的不同,输出信号幅值差越大,说明催化剂的转化效率越高。为达到欧洲m号和GBl8352.3排放法规必须充分利用三效催化转化器的转化能力,几乎会要求混合气的浓度保持在催化器的空燃比“窗口中,b”浓度,而不是理论空燃比浓度,转化效率也要保持在95%以上。而催化剂的“窗口中心”在催化剂新鲜和使用后是不一样的,一般会向混合气偏浓(空燃比数值减小)方向偏移。此时,就要随时调整闭环控制时的目标空燃比,使之与催化剂的“窗口中心”始终保持重合。因此,在发动机和催化器的精确匹配中以及法规要求的使用寿命里程之内(欧洲m号要求10万英里,即16万千米;GBl8352.3—2005要求8万千米)都会很好地利用双氧传感器的特性,随时微量改变空燃比中值,寻找前后氧传感器输出信号的幅值差最大的点,由自学习系统记录下来并予以实施。具有此项自动寻优功能的ECU系统就可以在前后氧传感器输出信号的幅值差不再能够大于某一个设定值时报告“必须维修,更换催化器”。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    1.4TSI增压压力再循环电磁阀N249的作用及失效影响?


    正确答案: 避免超速切断时产生气体噪音和造成叶轮击伤,将增压器前后导通来保持压力平衡.防止增压腔内压力背压过高,形成倒拖制动.
    失效影响:常开会造成压力和动力的损失;短路会造成增压噪音

  • 第14题:

    节流阀位置传感器装在什么部位?作用是什么?


    正确答案: 装在阀体控制装置内的里侧,与节流阀轴连接。作用:判断发动机各种工况,进行各种供油量和点火正时的控制。

  • 第15题:

    换挡杆总成E313除了识别驾驶员换挡意愿外,还有无其他作用?该传感器失效后对变速箱有何影响?


    正确答案: 作用:
    除了获知换挡杆位臵,执行驾驶员的D-R-S或Tiptronic指令外,同时控制起动机的释放
    信号失效影响:
    如果控制单元监测不到换挡杆位臵,所有的离合器将断开

  • 第16题:

    1.4TSI发动机燃油压力传感器G247作用和失效影响?


    正确答案: 1、监控燃油导轨内的燃油压力控制系统依靠此数据调整高压燃油压力。
    2、依靠此数据调整低压端燃油泵供油量。
    失效影响:N276常开、系统压力降低至7.5bar,发动机的输出扭矩和功率都会下降

  • 第17题:

    请说出离合器踏板位臵传感器的作用以及失效影响?


    正确答案: 信号作用:1、切断定速巡航的控制
    2、换挡时减少喷油保证换挡平顺
    3、识别离合器的接合状态
    失效影响:定速巡航不工作,换挡有冲击

  • 第18题:

    请说出几种常见的微传感器。


    正确答案: (1)微机械压力传感器
    (2)微加速度传感器
    (3)微机械陀螺仪
    (4)微流量传感器
    (5)微气敏传感器
    (6)微机械温度传感器

  • 第19题:

    节流阀和开车阀的作用及原理?


    正确答案: 作用:节流阀主要是调节熔体背压,改变熔体塑化程度和比能耗。开车阀主要是开车时将筒体内氧化变质的料从开车阀拉出。
    原理:节流阀在筒体内呈半圆型两片,开度20~80%之间。开车阀是由一套液压油系统控制的一个驱动滑块,滑块有一个用于把熔体排到地面的孔、一个排直通的孔,用液压油控制排地与直通,排地孔开车时使用。

  • 第20题:

    CRH1A型动车组在进行升弓操作时,如果减压阀失效,则()此时发生作用。

    • A、消音节流阀
    • B、减压阀
    • C、节流阀
    • D、安全阀

    正确答案:D

  • 第21题:

    请说出果葡糖浆生产中常用的糖酶及其作用特点。


    正确答案: 果葡糖浆的生产:以淀粉为原料,通过α-淀粉酶和葡萄糖淀粉酶水解形成葡萄糖,再利用葡萄糖异构酶的异构化反应,制成一种含有果糖与葡萄糖的混合糖浆;
    (1)α-淀粉酶:淀粉内切酶,能随机水解直链或支链淀粉分子α-1,4糖苷键生成不同长度的寡糖,最终产物为α-极限糊精和少量的葡萄糖及麦芽糖;
    (2)葡萄糖淀粉酶:糖化酶,主要催化淀粉和寡糖的α-1,4糖苷键水解,从分子的非还原性末端释放出β-葡萄糖分子。此酶还可缓慢水解α-1,6糖苷键和α-1,3糖苷键,水解后生成DE为97~98,葡萄糖含量为95%~97%(w/w)的葡萄糖浆;
    (3)葡萄糖异构酶:也称木糖异构酶,能将D-葡萄糖、D-木糖、D-核糖等醛糖可逆地转化为相应的酮糖。

  • 第22题:

    电控发动机运转不稳故障原因有()。

    • A、进气压力传感器失效
    • B、曲轴位置传感器失效
    • C、凸轮轴位置传感器失效
    • D、氧传感器失效

    正确答案:A

  • 第23题:

    单选题
    CRH1A型动车组在进行升弓操作时,如果减压阀失效,则()此时发生作用。
    A

    消音节流阀

    B

    减压阀

    C

    节流阀

    D

    安全阀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析