发动机点火控制参数存储在点火控制器内,在发动机运转时,微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。

题目

发动机点火控制参数存储在点火控制器内,在发动机运转时,微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。


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  • 第1题:

    下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()

    • A、发动机转速增加时,点火正时提前
    • B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前
    • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制
    • D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

    正确答案:D

  • 第2题:

    点火开关位于ON(接通)或RUN(运行)位置时()。

    • A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电
    • B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
    • C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

    正确答案:A

  • 第3题:

    发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有哪些?


    正确答案: 发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有:进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、发动机转速信号、节气门位置传感器信号、燃油选择开关或插头信号、爆燃信号等。

  • 第5题:

    科鲁兹的ECOTEC发动机采用了(),可数字式精确控制每缸点火。

    • A、笔式点火线圈
    • B、触点点火形式

    正确答案:A

  • 第6题:

    汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现()。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、点火不正时
    • D、高压火花断火

    正确答案:D

  • 第7题:

    电控点火系统控制点火线圈初级的()、初级电流,按发动机各种调整点火提前角,使发动机在最佳状态下工作。

    • A、断电时间不同工况
    • B、通电时间不同工况
    • C、断电时间运转工况
    • D、通电时间运转工况

    正确答案:B

  • 第8题:

    微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    点火器选择电门在”L”位,当起动电门扳到”FLT”位时,哪个点火器提供点火()?

    • A、两台发动机的左点火器同时点火
    • B、仅左发动机的两个点火器同时点火
    • C、发动机的左右点火器同时点火
    • D、仅左发动机的左点火器点火

    正确答案:C

  • 第10题:

    判断题
    电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    微机控制点火系统中,点火控制器接受发动机(),同时还给()。

    正确答案: ECU的指令,ECU反馈一信号
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案: C,F
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。

    • A、最佳点火提前角
    • B、初始点火提前角
    • C、基本点火提前角
    • D、点火控制器
    • E、修正点火提前角
    • F、点火正时角

    正确答案:B,C,E

  • 第14题:

    电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括()、基本点火提前角和()三部分。


    正确答案:初始点火提前角,修正点火提前角

  • 第15题:

    爆燃传感器用于检测发动机()以此实现发动机点火时刻的精确控制。


    正确答案:是否产生爆燃

  • 第16题:

    电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。


    正确答案:转速和负荷

  • 第18题:

    发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。

    • A、点火过早
    • B、点火正时
    • C、点火过迟
    • D、表面点火

    正确答案:A

  • 第19题:

    发动机电子点火系是以微处理器为核心,由传感器采集发动机各种参数信息,确定最佳()的指令。

    • A、点火电压
    • B、初级电流
    • C、点火时刻
    • D、点火放电时间

    正确答案:C

  • 第20题:

    用万用表检查发动机电子点火控制器端子电阻,可以确定点火控制器或有关电路故障。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    填空题
    爆燃传感器用于检测发动机()以此实现发动机点火时刻的精确控制。

    正确答案: 是否产生爆燃
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有哪些?

    正确答案: 发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有:进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、发动机转速信号、节气门位置传感器信号、燃油选择开关或插头信号、爆燃信号等。
    解析: 暂无解析