水平荷载作用下框架结构的侧移由哪两部分组成？

第1题：

第2题：

利用分层法进行框架结构竖向荷载作用下的内力分析时，必须考虑框架的侧移。

正确答案:错误

第3题：

若把框架结构楼梯间填充墙改造为剪力墙，则该结构在水平荷载作用下（）

• A、侧移刚度减小
• B、项层框架柱的剪力减小
• C、侧移曲线呈剪切型
• D、底层框架柱的剪力减小

正确答案:D

第4题：

框架在侧向力作用下的变形其侧移由两部分组成：梁和柱的弯曲变形产生的侧移，侧移曲线呈剪切型，自下而上层间位移减小；柱的轴向变形产生的侧移，侧移曲线弯曲型，自下而上层间位移增大。第一部分是主要的，框架在侧向力作用下的侧移曲线以剪切型为主。

正确答案:正确

第5题：

框架结构水平荷载作用下的侧移曲线有剪切型和弯曲型两种，框架结构剪切型变形曲线主要由梁柱（）引起。

• A、剪切变形
• B、弯曲变形
• C、轴向变形
• D、以上之和

正确答案:B

第6题：

水平何载作用下，出现侧移后，重力荷载会产生（）。附加弯矩又增大侧移，这是一种（），也称为“P-Δ“效应。

正确答案:附加弯矩、二阶效应

第7题：

水平荷载作用下框架结构的侧移由哪两部分组成？

正确答案: 1）由于框架结构具有一定的水平抗侧刚度EI，框架在水平荷载作用下产生弯矩，因此会产生水平的初始位移。
2）重力二阶效应，框架在1）中已经引起了水平位移的情况下，竖向荷载引起的轴力乘以1）中已存在的水平位移=附加弯矩M，该弯矩进一步增大了1）中的水平位移，最重要的是，水平位移增大后，在轴力作用下，又会进一步产生附加弯矩，该弯矩又会增大水平位移，如此反复进行迭代，直到达到一个受力平衡状态（位移值收敛），或者无法平衡而倒塌（位移值发散）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

多层框架结构在水平荷载作用下的侧移主要是由（）

• A、梁剪切变形引起的侧移
• B、柱剪切变形引起的侧移
• C、梁、柱弯曲变形引起的侧移
• D、柱轴向变形引起的侧移

正确答案:C

第14题：

在水平荷载作用下，框架各层的层间侧移相等。

正确答案:错误

第15题：

在水平荷载作用下的钢筋混凝土框架结构，由梁柱弯曲变形所引起的侧移曲线类型是（）

• A、剪切型
• B、弯曲型
• C、剪弯型
• D、弯剪型

正确答案:A

第16题：

汽车荷载分为哪两个等级？由哪两部分组成？

正确答案: 汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。车道荷载和车辆荷载的作用不得叠加。二级公路作为干线公路且重型车辆多时，其桥涵设计可采用公路—Ⅰ级汽车荷载。

第17题：

水平荷载作用下，多层框架结构的侧移主要由（）

• A、柱剪切变形引起
• B、梁剪切变形引起
• C、梁、柱弯曲变形引起
• D、柱轴向变形引起

正确答案:C

第18题：

高层框架结构的水平位移计算中，总水平位移可分为梁柱弯曲变形引起侧移和（）两部分。

正确答案:柱轴向变形引起侧移

第19题：

框架结构在水平荷载作用下，其侧移由（）和（）两部分变形组成。

正确答案:总体剪切变形；总体弯曲变形

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：