出于安全性考虑，加热炉的燃料阀应为风关阀。

题目

出于安全性考虑，加热炉的燃料阀应为风关阀。

相似考题

1.加热炉的燃料油(气)系统,燃料流量调节阀应选用( )。A.气开阀B.气关阀C.气开气关阀均可D.以上全对

2.加热炉燃料管线上的调节阀必须是()。A、风开阀B、风关阀C、双程调节阀D、截止阀

3.装置净化风中断，下列说法正确的是( )。A、仪表风罐的压力逐渐降低B、控制阀失灵，风关阀全关C、控制阀失灵，风开阀全开D、所有加热炉的瓦斯控制阀将自动开

4.加热炉燃料油调节阀一定要选用气关阀。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    加热炉的燃料油（气）系统，调节阀应选（）。

    • A、气开阀
    • B、气关阀
    • C、气开、气关阀均可

    正确答案:A

  • 第2题：

    加热炉的燃烧气或燃料油控制阀从安全角度考虑应选用气关式。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    停工降温时，应（）。

    • A、逐渐关小加热炉温控阀
    • B、逐渐熄灭火嘴
    • C、降低燃料气罐压力
    • D、关闭加热炉温控阀

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    加热炉炉温控制阀一般采用（）阀

    • A、三通阀
    • B、风关
    • C、风开

    正确答案:C

  • 第6题：

    分馏法原油稳定装置加热炉出口温度偏低时，应该（）。

    • A、开大进口阀
    • B、关小进口阀
    • C、减小火嘴火力
    • D、关小燃料气阀

    正确答案:B

  • 第7题：

    压缩机入口应选气开式调节阀，加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    加热炉烧燃料油，瓦斯为什么选用风开阀好？


    正确答案: 1、一旦停风，则控制阀就全部关死
    2、炉子灭火，防止炉管烧穿

  • 第9题：

    在对加热炉的控制方案中，将燃料作为操纵变量的调节阀应选择（）。

    • A、气关阀
    • B、气开阀
    • C、气开、气关阀均可
    • D、应根据控制器的作用方式来选择

    正确答案:B

  • 第10题：

    风开阀、风关阀的选择，主要从（）考虑的。


    正确答案:生产安全角度

  • 第11题：

    判断题
    加热炉燃料的调节阀一定要选用气关阀u
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 加热炉燃料的调节阀一定要选用气开阀。

  • 第12题：

    单选题
    加热炉的燃料油（气）系统，调节阀应选（）。
    A

    气开阀

    B

    气关阀

    C

    气开、气关阀均可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加热炉瓦斯燃料调节阀为（）

    • A、风开
    • B、风关
    • C、没关系
    • D、以上均错误

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列应选用风开阀的是（）。

    • A、加热炉的进料系统
    • B、加热炉的燃料油系统
    • C、压缩机旁路调节阀
    • D、压缩机入口调节阀

    正确答案:B

  • 第15题：

    加热炉燃料调节阀应选择气关阀。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    锅炉上水阀一般采用风（）阀，进加热炉的燃料油流量调节阀为风（）阀。


    正确答案:关；开

  • 第17题：

    装置停仪表风后会发生的现象有（）。

    • A、风关阀全开
    • B、加热炉联锁熄炉
    • C、循环氢压缩机停机
    • D、风开阀全关

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    以下关于控制阀风关的定义不正确的是（）。

    • A、风关阀即为有仪表风时阀关小
    • B、风关阀主要考虑在停风事故状态下，为安全考虑需要阀门打开
    • C、风关阀主要考虑在停风事故状态下，为安全考虑需要阀门全关
    • D、风关阀一般情况下是根据工艺和安全要求设定的

    正确答案:C

  • 第19题：

    加热炉燃料的调节阀一定要选用气关阀u


    正确答案:错误

  • 第20题：

    加热炉燃料调节阀是风开阀还是风关阀？为什么？


    正确答案:加热炉的燃料调节阀应是风开阀，这是因为在发生系统问题、仪表问题，停电、停风等造成调节器输出信号中断（即调节信号为零）时，自动阀能及时关闭，以防止大量的燃料进炉子而造成事故。
    若采用风关阀，当信号中断时，燃料调节阀则全开，就会使大量的燃料进炉子而造成烧坏加热炉等事故。

  • 第21题：

    加热炉进料调节阀应选风开阀还是风关阀？为什么？


    正确答案: 应选风关阀，这样，当调节阀发生故障或净化风中断时，能保证原料油在炉管中流动，避免了炉管空烧而烧坏炉管。

  • 第22题：

    在一个流量的自动调节系统，要求调节阀在信号故障时关，调节器为反作用，则流量变大时（）.

    • A、调节器输出减小，调节阀应为风关阀
    • B、调节器输出增大，调节阀应为风开阀
    • C、调节器输出减小，调节阀应为风开阀
    • D、调节器输出增大，调节阀应为风关阀

    正确答案:C

  • 第23题：

    问答题
    加热炉燃料调节阀是风开阀还是风关阀？为什么？

    正确答案： 加热炉的燃料调节阀应是风开阀，这是因为在发生系统问题、仪表问题，停电、停风等造成调节器输出信号中断（即调节信号为零）时，自动阀能及时关闭，以防止大量的燃料进炉子而造成事故。
    若采用风关阀，当信号中断时，燃料调节阀则全开，就会使大量的燃料进炉子而造成烧坏加热炉等事故。
    解析： 暂无解析

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