矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑()。
第1题:
编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时,应保证:
A.船舶的安全
B.货物的完好
C.装卸方便及良好的营运经济性
D.货物质量,船体强度,可靠的稳性
第2题:
矿石船装货结束前,应()。
第3题:
船舶配载是以()前提和依据。
第4题:
用水灭火时,应注意及时排水,以防造成()受损。
第5题:
船舶稳性/水
船舶稳性和船舶应力/水
船舶稳性/水及悬浮物质
船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
第6题:
①②
②③
①③
①②③
第7题:
观测船舶吃水
调整船舶浮态
确认各压载舱排水状况
以上都是
第8题:
利于船舶浮性
便于货物装卸及使用调配
便于安全管理
有利于船舶稳性
第9题:
隔舱分配
各舱平均分配
按舱容比例分配
尽量集中在中部
第10题:
随时测量稳性
用压载水调节稳性
减少吊运货物重量
停止数次观察船舶倾斜情况
第11题:
装载货物的位置
船型尺度和船体形状
船舶的浮态
外界水文条件
第12题:
利于船舶浮性
便于货物装卸及使用调配
便于安全管理
利于船舶稳性
第13题:
船舶强度大、功率大、稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为()
第14题:
安排大型矿石船装卸顺序时,主要考虑的因素是()。
第15题:
液舱是用来装燃油、淡水、液货、压载水的舱室。由于其液体密度较小,一般设在船的低处,其主要目的为()
第16题:
在采用逐一更换法更换压载水时,()可不必考虑。
第17题:
船舶稳性
船舶纵向受力状况
船舶吃水差
以上都是
第18题:
船体强度和吃水差
逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数
船舶稳性和吃水差
平衡舱时,缩短装卸时间
第19题:
船体受力情况
船舶稳性状态
船舶浮态
A和C
第20题:
船体强度
船舶稳性
船舶货物
船体强度和船舶稳性
第21题:
浮性
稳性
抗沉性
储备浮力
第22题:
Ⅰ、Ⅱ对
Ⅱ、Ⅲ对
Ⅰ、Ⅲ对
Ⅰ~Ⅲ都对
第23题:
船体受力及变形
逐舱顺序装卸,减少装卸机械移运次数
船舶稳性和吃水差
平衡舱时,缩短装卸时间