quattro®全时四轮驱动系统以无级调节方式向左右后轮分配各自所需的驱动力，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。这一系统最高可以实现前后轴（）的动力分配。A、20：80B、30：70C、40：60D、50：50

第1题：

都市紧凑型SUV昂科拉采用AWD智能四驱系统，前后轴扭矩分配可达（）。

• A、50/50
• B、30/70
• C、40/60
• D、60/40

第2题：

车辆在良好路面上稳定行驶，通过xdrive系统实现的前后轮力矩分配为（）

• A、0%：100%
• B、40%：60%
• C、50%：50%
• D、38%：62%

第3题：

荣放的四驱系统，在AUTO模式下最多可向后轴分配60%驱动力，确保雨雪天气下行驶稳定性。

第4题：

XT5高速巡航时四驱系统将95%的驱动力分配在后轮，达到最佳燃油经济性。

第5题：

林肯Continental3.0四驱的扭矩智能分配系统，正常状态（）动力传输在后轮，极限状态下（）传输在后轮？

• A、50%；100%
• B、50%；70%
• C、70%；100%
• D、30%；70%

第6题：

全新创酷采用稳定可靠的AWD智能四驱系统，前/后轴扭矩可在（）之间实现连续控制。

• A、100/20~50/50
• B、90/0~50/50
• C、100/0~40/60
• D、100/0~50/50

第7题：

建筑排水用管材（件）以塑料管为主，用于正常排放水温不大于（）℃、瞬时水温不大于（）℃的逑筑物内生活污水。

• A、40，80
• B、40，70
• C、30，60
• D、20，50

第8题：

只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。

第9题：

TW系统溜放计划每个车次最大存储容量是（）勾。

• A、80
• B、70
• C、60
• D、50

第10题：

2011款科帕奇适时智能四驱，最大可达（）前后轮扭矩分配。

• A、50：50
• B、60：40
• C、40：60
• D、30：70

第11题：

第12题：

第13题：

关于新一代GLK300 4MATIC系统描述正确的是？（）

• A、四轮驱动的电子牵引力系统（4ETS）提升了车辆的越野性能
• B、前后轴扭矩分配比例为40：60
• C、4MATIC为永久全轮驱动
• D、前后轴扭矩分配比例为50：50
• E、全系标配了全时四轮驱动（4MATIC）系统

第14题：

汽车术语“Mulitronic”意思是（）

• A、电子制动力分配
• B、全时四轮驱动
• C、无级变速器
• D、行车稳定系统

第15题：

加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死。

第16题：

CT640T车型配备的AWD智能全时四轮驱动系统具有（）等特点。

• A、150毫秒内精确的扭力分配控制
• B、三种模式选择
• C、实现前0%后100%动力分配
• D、实现前40%后60%动力分配

第17题：

关于GLE400CoupeSUV4MATIC系统的动力分配，描述正确的是（）

• A、40：60
• B、30：70
• C、50：50
• D、45：55

第18题：

CR-V日常驾驶采用前轮驱动，四轮驱动时后轮最高可获得（）%驱动力。

• A、50
• B、60
• C、40
• D、70

第19题：

荣放的四驱系统在sport模式下，可以向后轴分配20%驱动力，帮助脱困。

第20题：

对于经常在山区多弯道行驶的汽车，在前后轴制动力分配设计时，后轴制动力应该设计的大些为宜。

第21题：

对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。

• A、前束
• B、侧偏
• C、前张
• D、转向

第22题：

第23题：