新普拉多在铺装路面行驶时能能有效抑制过弯时的侧倾幅度，而在越野路况时又能够保证轮胎具有良好的接地性能，是因为其装备了什么系统？（）A、AVS自适应悬挂B、空气悬挂C、KDSS动态调节悬挂系统D、阻尼可调悬挂系统

第1题：

正确使用液压悬挂系统的措施有（）。

• A、应定期进行维护保养，并检查其密封性能
• B、应经常检查油量和油质。油量应保持在规定的高度，添加或更换油液牌号应符合规定
• C、安全阀的压力不能随意调整
• D、在悬挂农具作业时，应操纵手柄放在液压系统不工作的位置
• E、悬挂农具运输时，应将上拉杆调至最短，以保持良好的通过性能

第2题：

汽车的悬挂系统用来支撑车身重量的同时，还能缓解路面传来的震动，以下不属于独立悬挂系统的是（）。

• A、麦弗逊悬挂
• B、扭力梁悬挂
• C、双叉臂悬挂
• D、多连杆悬挂

第3题：

下面关于MKC悬挂系统描述错误的是？（）

• A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架
• B、后悬挂采用多连杆独立悬架
• C、车辆行驶速度大于64km/h时，车身高度降低150mm
• D、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性

第4题：

在国内豪华车品牌中，将以下哪一种悬挂系统是林肯的独有的配备？（）

• A、MRC主动电磁感应悬挂
• B、空气悬挂
• C、液压悬挂
• D、CCD连续可调阻尼悬挂

第5题：

关于GLESUV前、后桥空气悬架描述正确的是（）

• A、根据不同道路状况，选择不同的悬挂阻尼
• B、运动模式下，悬挂降低25毫米
• C、越野模式下，悬挂升高60毫米
• D、开启后备箱，选择装载模式，悬挂降低40毫米

第6题：

影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。

• A、轮胎
• B、路况
• C、载重量
• D、振动频率

第7题：

轮式起重机不用支腿作业时，不带悬挂装置或悬挂装置以被锁定但轮胎可自由转动，其倾翻线是（）的连线。

• A、各支撑中心
• B、车轮着地点
• C、作用点连线
• D、悬挂装置的作用点连线

第8题：

非独立悬挂系统质量较重，悬挂的缓冲性能较差，行驶时汽车振动，冲击较大。该悬挂一般多用于载重汽车、普通客车和一些其他车辆上。

第9题：

下列有关电控空气悬挂系统的叙述（）为错误

• A、汽车转弯时系统会自动降低车身，以保证车辆的稳定
• B、系统通过将气动悬挂中的空气向外界释放的方法来降低车身高度
• C、车辆通过颠簸路时系统会自动改变气囊悬挂的减振器缓冲力和弹簧刚度
• D、系统有故障时故障指示灯会点亮

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

以下关于福特翼虎采用的悬挂系统的描述，不正确的是（）。

• A、麦弗逊独立悬挂系统+前防侧倾稳定杆
• B、后“刀锋”式全独立多连杆悬挂系统+后防侧倾稳定杆
• C、后转向节由冲压焊接零件改为铸铁机加零件，提高其强度
• D、后桥的高度与福特新福克斯相同

第14题：

RTD电子实时阻尼悬挂系统能够的有效的控制（）。

• A、车身俯仰效应
• B、车身侧倾效应
• C、车身与地面附着力
• D、车辆结构刚性

第15题：

MKZ搭载了林肯驾控系统，以下哪项不输于林肯架空的额系统？（）

• A、CCD连续可调阻尼悬挂
• B、ANC主动噪音控制系统
• C、EPAS电子助力转向系统
• D、AGS进气格栅主动关闭系统

第16题：

MKC培训-动态性能-坑洼避震的培训视频中，说到林肯MKC的悬挂系统，可通过监测林肯MKC的车身姿态、加速、减速及刹车等等行驶模式，能够对悬挂进行自动调节，每秒钟监测（）多次？

• A、200
• B、300
• C、400
• D、500

第17题：

可调式悬挂系统

第18题：

CRH1的拖车转向架和动车转向架相比，其（）。

• A、一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同
• B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同
• C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同
• D、一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同

第19题：

CRH1型动车组的拖车和动车转向架的（）。

• A、一系和二系悬挂系统都相同
• B、一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同
• C、一系和二系悬挂系统都不相同
• D、一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同

第20题：

RTD电子实时阻尼悬挂系统能够（）的控制车身俯仰效应和车身侧倾效应。

• A、更安全
• B、更精准
• C、更有效
• D、更迅捷

第21题：

汽车行驶时，来自地面（）经轮胎、悬挂、悬置、座椅等传给乘座者。

第22题：

第23题：