CVT变速箱理论上可以设置无限个档位，所以也叫无级变速，发动机扭矩靠一根钢带输出，所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。

题目

CVT变速箱理论上可以设置无限个档位，所以也叫无级变速，发动机扭矩靠一根钢带输出，所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。

相似考题

1.发动机曲轴上输出的扭矩叫()。A、最大扭矩B、有效扭矩C、有效功率D、最大功率

2.关于大众1.8TSI发动机与DQ200 7速双离合变速箱的组合众所周知，1.8TSI最大输出扭矩为250N/M，在发动机转数为1500~4500rpm之间都在最大扭矩输出，而DQ200 7速双离合变速箱能承受的最大扭矩为250N/M。平时我们开车发动机的转数一般为2000~3000rpm，那是不是说明变速箱始终在承受最大扭矩，满负荷运行！这样对变速箱好像不是很好吧，请各位DX指教，是不是我理解有误？

3.抽油机扭矩利用率是( )扭矩的利用程度。A.变速箱输入B.变速箱输出C.铭牌D.曲柄轴最大

4.抽油机扭矩利用率是()的利用程度。A、变速箱输入扭矩B、变速箱输出扭矩C、铭牌扭矩D、曲柄轴最大扭矩

更多“CVT变速箱理论上可以设置无限个档位，所以也叫无级变速，发动机扭矩靠一根钢带输出，所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。”相关问题

  • 第1题：

    发动机扭矩磨不少于变速箱额定扭矩。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    有效扭矩是指发动机通过（）对外输出的扭矩。

    • A、曲轴
    • B、离合器
    • C、变速箱
    • D、飞轮

    正确答案:D

  • 第3题：

    发动机的有效扭矩是指最后经曲轴传到（）可供输出使用的扭矩。

    • A、飞轮上
    • B、变速箱上
    • C、传动轴上
    • D、后桥上

    正确答案:A

  • 第4题：

    DSG变速箱中双离合器的作用是（）

    • A、切断和接合发动机的动力
    • B、实现变速箱的档位变换
    • C、将发动机扭矩传递给不同的传输组件
    • D、减小发动机扭矩引起的振动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    冠道240TURBO采用CVT无级变速器，CVT是通过（）来传递发动机动力的，所以不会出现网上很多车主担心的CVT钢带被拉断、CVT打滑的问题。

    • A、V型皮带
    • B、拉力链条
    • C、推力钢带

    正确答案:C

  • 第6题：

    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。

    • A、发动机转速降低
    • B、发动机转速增高
    • C、加大变速比，增加驱动轮扭矩

    正确答案:C

  • 第7题：

    离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。

    • A、发动机转速降低
    • B、发动机转速增高
    • C、加大速度比，增加驱动扭矩

    正确答案:C

  • 第9题：

    离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩，所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    发动机通过飞轮向外输出的扭矩，称为最大扭矩


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。
    A

    发动机转速降低

    B

    发动机转速增高

    C

    加大速度比，增加驱动扭矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关CVT无级变速箱描述错误的是（）。
    A

    CVT无级变速箱理论上存在无数个档位

    B

    由于CVT无级变速箱主要依靠压轮与钢带间的摩擦力传动，所以CVT很难承受大功率发动机产生的强大扭力

    C

    CVT无级变速并不适用于所有的车型，一般只适用于中低排量的车型

    D

    CVT无级变速箱因为基本没有磨损，所以不需要保养


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在变速箱检验中，试验台转数应为发动机（）。

    • A、最大功率时转数
    • B、最大扭矩时转数
    • C、最大功率时转数80%
    • D、最大扭矩时转数80%

    正确答案:D

  • 第14题：

    变速箱的传动比越大则（）

    • A、输出轴输出的扭矩越大
    • B、输出轴输出的扭矩越小
    • C、转速越快
    • D、转速越慢

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    下列有关CVT无级变速箱描述错误的是（）。

    • A、CVT无级变速箱理论上存在无数个档位
    • B、由于CVT无级变速箱主要依靠压轮与钢带间的摩擦力传动，所以CVT很难承受大功率发动机产生的强大扭力
    • C、CVT无级变速并不适用于所有的车型，一般只适用于中低排量的车型
    • D、CVT无级变速箱因为基本没有磨损，所以不需要保养

    正确答案:D

  • 第16题：

    LL-CVT采用的高强度推力钢带具有其他CVT变速箱所不具备的超大扭矩承载能力，更耐用，且起步即能拥有充沛的加速性能。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    抽油机扭矩利用率是（）扭矩的利用程度。

    • A、变速箱输入
    • B、变速箱输出
    • C、铭牌
    • D、曲柄轴最大

    正确答案:C

  • 第18题：

    变速器能降低发动机输出的扭矩。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    变速箱可以改变发动机哪些功能（）

    • A、输出扭矩
    • B、输出转速
    • C、发动机震动
    • D、怠速的高低

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    AMT变速箱，档位选择，采取的信号是（）

    • A、车速
    • B、车辆负载状态
    • C、地面道路状况
    • D、发动机扭矩和转速
    • E、油门踏板位置

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题：

    当发动机输出力矩为25kgm，液力变矩器扭矩比为1.6，此时变速箱的输入扭矩为（）。

    • A、10kgm
    • B、20kgm
    • C、30kgm
    • D、40kgm

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。
    A

    发动机转速降低

    B

    发动机转速增高

    C

    加大变速比，增加驱动轮扭矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    DSG变速箱中双离合器的作用是（）
    A

    切断和接合发动机的动力

    B

    实现变速箱的档位变换

    C

    将发动机扭矩传递给不同的传输组件

    D

    减小发动机扭矩引起的振动


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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