客桥接近飞机时,提前缓慢回收(),确保客桥缓慢对接航空器舱门。
第1题:
客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥。
第2题:
客桥对接B737机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。
第3题:
客桥对接B767机型时,桥头地板与机舱门底线距离为()厘米。
第4题:
触机限位装置的解释正确的有()
第5题:
客桥对接A340机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。
第6题:
客桥对接B787机型时,桥头地板与机舱门底线距离为()厘米。
第7题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员应关闭客桥电源,将()后,再次启动客桥打开电源。
第8题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第9题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。
第10题:
操作中应遵循“()、()、缓慢接近飞机”的原则,严禁()操作对桥。
第11题:
客桥对接A330机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。
第12题:
接机平台的解释正确的有()。
第13题:
撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。
第14题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第15题:
客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。
第16题:
调平轮的解释正确的有()
第17题:
客桥对接过程中,应遵循“()”的原则。
第18题:
客桥对接TU-154机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米.
第19题:
客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。
第20题:
客桥操作中,操作员严禁()对桥。
第21题:
C、D-E、F类及以下航空器,应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时完成客桥对接工作。
第22题:
客桥对接A350-900机型时,推蓬与舱门右边距为()厘米。
第23题:
F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。