A380对接操作C桥时,应使用右轮位靠近机门,随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于()米。
第1题:
除冰雪作业过程中,雪和冰的临时堆放高度与航空器发动机底端或螺旋桨桨叶的垂直距离不得小于0.4米,与机翼的垂直距离不得小于()米。
第2题:
客桥对接航空器规定中,运行操作员操作应遵循()的原则,严禁反轮位操作对桥。
第3题:
T3航站楼客桥对接B737机型时,桥头地板与机门底线距离()厘米。
第4题:
出现双桥防撞报警时,操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于()厘米,则应将B桥撤回停泊框,不予对接。同时,操作员按程序汇报。
第5题:
操作B桥时,当B桥右侧外沿与C桥距离小于()厘米时应停止对接,需将B桥撤离距C桥()厘米以外重新调整轮位或桥头角度保持在安全距离内再进行操作。
第6题:
靠接双桥位的机型超过试对区域,如其中一个舱门符合对接标准,操作员应按程序(),并在确保安全的情况下进行试对。对接时,可根据实际情况决定是否进行挪桥操作,同时注意与发动机的距离及两桥间距应大于()厘米。
第7题:
客桥对接B787机型时,桥头地板与机舱门底线距离为()厘米。
第8题:
360操作法中撤离飞机:“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么?()
第9题:
客桥操作中,操作员严禁()对桥。
第10题:
客桥对接330-200机型时,对接时应注意:()。
第11题:
A380对接操作A桥对接时要注意躲避M1机门()及(),并随时通过桥头侧窗观察()之间的距离。
第12题:
40;1
40;0.8
50;1
50;0.8
第13题:
打桩时,无关人员不得靠近()近处。操作及监护人员、桩锤油门绳操作人员与桩基的距离不得小于()米。
第14题:
撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。
第15题:
A380机型对桥时,应使用右轮位靠近机门,随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于()米。
第16题:
客桥对接A380机型时,推蓬与B舱门右边距为()厘米。
第17题:
360操作法中对接飞机:“一看、一停、五确认”。一看:查看()有无障碍物;一停:距飞机()观察;五确认:对接飞机后,确认高度、()、机门保护器、()是否符合要求。
第18题:
A380对接操作客桥服务工作根据实际情况可分为()
第19题:
当航空器发动机处于工作状态或与客桥距离小于()米时,此桥不予对接(特殊情况除外)。
第20题:
客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。
第21题:
客桥接近飞机时,提前缓慢回收(),确保客桥缓慢对接航空器舱门。
第22题:
A380机型撤三桥时,遵循“先撤B桥,再撤A桥、C桥”的原则。允许先撤A桥(随时注意A桥与B桥、C桥与B桥安全距离),确认轮位处于不易碰撞航空器的方向,向通道左后方撤出()厘米以外,再调整轮位。
第23题:
若前轮和主轮全部折断的情况下().