如有特殊情况或航空公司特殊需求，且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件，操作员上报（），在得到许可的情况下，可实施相应的撤桥操作.A、调度室B、代办C、主管D、班长
题目
如有特殊情况或航空公司特殊需求，且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件，操作员上报（），在得到许可的情况下，可实施相应的撤桥操作.
- A、调度室
- B、代办
- C、主管
- D、班长
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第1题：
撤桥时，严禁在（）的情况下进行撤桥操作。
- A、没有得到机务指令
- B、舱门未关闭
- C、舱门关闭
- D、加油
正确答案:B -
第2题：
撤桥时，操作员（）后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内有无（）。在撤双桥的B桥时，操作员要通过桥头显示屏（操作台左侧上方位置）观察B桥与飞机发动机的位置，同时注意与（）桥的距离。
- A、缓慢
- B、A桥
- C、障碍物
- D、B桥
正确答案:A,B,C -
第3题：
出现双桥防撞报警时，操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于（）厘米，则应将B桥撤回停泊框，不予对接。同时，操作员按程序汇报。
- A、50
- B、30
- C、75
- D、100
正确答案:A -
第4题：
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）
- A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。
- B、主管或班长到场处理
- C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作
- D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接
正确答案:A,B,C -
第5题：
靠接双桥位的机型超过试对区域，如其中一个舱门符合对接标准，操作员应按程序（），并在确保安全的情况下进行试对。对接时，可根据实际情况决定是否进行挪桥操作，同时注意与发动机的距离及两桥间距应大于（）厘米。
- A、对桥
- B、汇报
- C、50
- D、30
正确答案:B,C -
第6题：
客桥开始操作前，操作员如发现（）有其他人员，应提醒其撤离。
- A、客桥行程范围内
- B、客桥活动端内
- C、客桥固定端内
- D、登机口内
正确答案:B -
第7题：
如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时，应（）。
- A、向主管汇报
- B、与值机人员联系
- C、向班长汇报
- D、无所谓
正确答案:C -
第8题：
国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作.
- A、1.5小时
- B、2小时
- C、舱门
- D、对桥
- E、撤桥
正确答案:A,C,E -
第9题：
360操作法中撤离飞机：“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么？（）
- A、一看：查看客桥行程范围内有无障碍物
- B、一停：客桥撤离距飞机0.5米时，停桥观察（单、双桥通用）
- C、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥与飞机发动机位置
- D、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥侧梯与安保人员位置
正确答案:A,B,C -
第10题：
操作员撤桥前要确认（）。
- A、值机人员在场
- B、安保人员在场
- C、机务人员在场
- D、客桥活动区域内无障碍物
正确答案:D -
第11题：
撤桥时，客桥发生故障无法撤离，操作员应（）将客桥撤离航空器。
- A、将桥降低
- B、通知机组
- C、通知机务
- D、手动摇桥
正确答案:D -
第12题：
单选题车务段和直管站调度室设有操作终端，特殊情况下对作业车的作业过程，由车站电话上报，车务段或直管站调度室进行操作的模式，称为（）模式。A站控
B段控
C自动
D局控
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
客桥撤离航空器的时间规定正确的是（）。
- A、正常情况下，单桥撤离操作应在2分钟内完成
- B、双桥撤离操作应在4分钟内完成
- C、双桥撤离操作应在3分钟内完成
- D、三桥撤离操作应在6分钟内完成
正确答案:A,B,D -
第14题：
某操作员在进行巡视时发现，机舱门与桥头地板间仅有0.5毫米的距离，随时将与地板发生碰触。此时，操作员将如何应对（）。
- A、及时通知机组人员关闭机舱门
- B、舱门关闭后，将桥撤离航空器，重新调整客桥高度
- C、将情况及时上报
- D、不予理睬
正确答案:A,B,C -
第15题：
T2、T3航站楼对接双桥时，操作员一般遵循“（）”的原则。
- A、先对A桥、后对B桥
- B、先对B桥、后对A桥
- C、可同时对接
- D、根据实际情况而定
正确答案:A -
第16题：
液压桥手动摇桥撤桥操作程序：操作员按程序进行（），关闭（），确认飞机舱门已经（），客桥活动区域内（）。
- A、汇报
- B、电源
- C、关闭
- D、无障碍物
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
撤桥完毕后，如（）分钟内仍有航班对接任务，操作员应准备桥。
- A、20
- B、50
- C、15
- D、30
正确答案:D -
第18题：
撤双桥时，T2、T3航站楼操作员通常应遵循“（）”的原则。
- A、听从机务人员指挥
- B、先撤B桥，后撤A桥
- C、先撤A桥，后撤B
- D、听从代办指挥
正确答案:B -
第19题：
A380机型撤三桥时，一般遵循“（）”的原则。
- A、先撤A桥，再撤B桥、C桥
- B、先撤C桥，再撤B桥、A桥
- C、先撤B桥，再撤A桥、C桥
- D、视情况而定
正确答案:C -
第20题：
操作员撤桥前要确认（）
- A、舱门关闭
- B、安保人员在场
- C、机务人员在场
- D、客桥活动区域内无障碍物
正确答案:A,D -
第21题：
T1航站楼对双桥时，操作员必须遵循“（）”的原则。
- A、先对A桥、后对B桥
- B、先对B桥、后对A桥
- C、可同时对接
- D、根据实际情况而定
正确答案:B -
第22题：
客桥碰撞地面障碍物或被其它物体所碰撞的处理措施。（）
- A、听从航空公司或机务人员进行操作
- B、自行搬开障碍物
- C、操作员应立即停桥关闭电源
- D、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到场处理
正确答案:C,D -
第23题：
车务段和直管站调度室设有操作终端，特殊情况下对作业车的作业过程，由车站电话上报，车务段或直管站调度室进行操作的模式，称为（）模式。
- A、站控
- B、段控
- C、自动
- D、局控
正确答案:B