下坡道带闸过分相，主控机车过分相后，从控机车未断电前，再生力不超过（）kN。A、100B、200C、300D、50

题目

下坡道带闸过分相，主控机车过分相后，从控机车未断电前，再生力不超过（）kN。

  • A、100
  • B、200
  • C、300
  • D、50
相似考题

1.电力机车牵引旅客列车,通过分相绝缘器时,可以低级带负荷断电。()此题为判断题(对，错)。

2.使用引导信号接车时,如进站方向为()或(),在进站信号机外方设有接触网分相的车站,司机应适当掌握速度,断电通过接触网分相。机车越过接触网分相后,按规定速度进站。A.上坡B.下坡C.平道D.起伏坡道

3.水闸按过闸流量大小可分为大、中、小型三种形式，其中小型水闸的过闸流量为（）m3/s以下。A、100 B、200 C、300 D、400

4.HXD2型电力机车过分相前必须解除定速,否则会带载过分相。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“下坡道带闸过分相，主控机车过分相后，从控机车未断电前，再生力不超过（）kN。A、100B、200C、300D、50”相关问题

  • 第1题：

    平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解前再生力保持不得少于（）秒带闸过分相除外。


    正确答案:30

  • 第2题：

    龙宫、北大牛、滴流磴、猴刎，必须采用带闸过分相，且必须待从控机车带过分相，主断闭合后方可缓解列车制动。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    上行两万吨重车过分相时，从控机车锁定再生力不得超过（）kN。

    • A、100
    • B、200
    • C、300
    • D、150

    正确答案:B

  • 第4题：

    新版提示卡将带闸过分相以及前小后大纵断面特点的缓解再生力制定为（）kN。


    正确答案:350

  • 第5题：

    HXD2型电力机车过分相前必须解除定速，否则会带载过分相。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    机车通过电分相时，不一定断电通过。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    使用引导信号接车时，如进站方向为（）或（），在进站信号机外方设有接触网分相的车站，司机应适当掌握速度，断电通过接触网分相。机车越过接触网分相后，按规定速度进站。

    • A、上坡
    • B、下坡
    • C、平道
    • D、起伏坡道

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。


    正确答案: （1）上坡道过分相绝缘器时，应提前抢速，为顺利过分相打好基础。遇有停车信号时，在保证安全的前提下，尽可能过“跨”后停车；如“跨”前停车，要考虑强迫加速的距离，避免将机车停在“跨”内。
    （2）下坡道过分相绝缘时，电气制动停用，应及时用空气制动调速，以防超速；过“分相绝缘”后，辅变流器未起动，不得缓解空气制动，防止失去总风源，盲目缓解造成列车“放扬”事故（必要时停车处理）。速度允许时，最好给上电气制动后再缓解，实现平稳操作。

  • 第10题：

    问答题
    试述HXD3型电力机车坡道过分相绝缘的操纵方法。

    正确答案： （1）上坡道过分相绝缘器时，应提前抢速，为顺利过分相打好基础。遇有停车信号时，在保证安全的前提下，尽可能过“跨”后停车；如“跨”前停车，要考虑强迫加速的距离，避免将机车停在“跨”内。
    （2）下坡道过分相绝缘时，电气制动停用，应及时用空气制动调速，以防超速；过“分相绝缘”后，辅变流器未起动，不得缓解空气制动，防止失去总风源，盲目缓解造成列车“放扬”事故（必要时停车处理）。速度允许时，最好给上电气制动后再缓解，实现平稳操作。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。
    A

    前

    B

    后

    C

    时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述七跨式分相中若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会产生哪些危害？

    正确答案： 若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会造成拉弧烧伤接触线和受电弓，严重时会烧断接触线造成事故。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    上坡道过分相，根据分相位置将牵引力缓慢降至200kN以内，带级位过分相，主控机车通过分相后，牵引力不超（）kN，待从控机车越过分相正常投入后，再逐步给至目标值。

    • A、100
    • B、200
    • C、300
    • D、50

    正确答案:C

  • 第15题：

    平原区段过分相，根据分相位置提前断电，采用带级位过分相时，牵引力控制在（）kN以内。

    • A、100
    • B、200
    • C、300
    • D、50

    正确答案:B

  • 第16题：

    长大下坡道采用带级位过分相时，在关键车站还需保证从控机车通过分相，且机车状态正常后方可（）。

    • A、追加减压
    • B、缓解列车制动
    • C、调整再生力
    • D、加载

    正确答案:D

  • 第17题：

    43.3kV绝缘间隙（关节式分相）正常情况下最小值为（）mm。

    • A、100
    • B、200
    • C、300
    • D、400

    正确答案:D

  • 第18题：

    绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修工艺要求：分相无电区处绝缘子下部距离工作支的距离不得小于（）mm。

    • A、100
    • B、200
    • C、300
    • D、400

    正确答案:C

  • 第19题：

    简述七跨式分相中若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会产生哪些危害？


    正确答案: 若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会造成拉弧烧伤接触线和受电弓，严重时会烧断接触线造成事故。

  • 第20题：

    防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。

    • A、前
    • B、后
    • C、时

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    HXD2型电力机车过分相前必须解除定速，否则会带载过分相。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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