装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。

题目

装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。

相似考题

1.装配式钢筋混凝土简支梁的常用跨径为 8.0－20m。()此题为判断题(对，错)。

2.装配式钢筋混凝土简支梁桥主梁数量和间距与()无关。A、主梁本身高度B、板的跨度C、主梁质量D、桥址

3.简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。A、施加体外预应力B、增大截面C、更换主梁D、简支变连续

4.桥面较宽、跨度较大的斜交桥和弯桥宜选用的桥型是（ ）。A.钢筋混凝土实心板桥 B.钢筋混凝土箱形简支梁桥 C.钢筋混凝土肋梁式简支梁桥 D.钢筋混凝土拱式桥

参考答案和解析
正确答案:1.8~2.2
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  • 第1题：

    简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。

    A、施加体外预应力

    B、粘贴钢板

    C、粘贴纤维复合材料

    D、简支变连续


    正确答案：BC

  • 第2题：

    当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用（　）。

    A.装配式钢筋混凝土T形梁
    B.预应力混凝土简支T形梁
    C.装配式简支T形梁
    D.整体式钢筋混凝土T形梁

    答案：B
    解析：
    本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用预应力混凝土简支T形梁。

  • 第3题：

    从主梁的横截面形式划分，可将装配式简支梁桥分为（）、（）和（）三种基本类型。


    正确答案:∏形梁桥；T形梁桥；箱形梁桥

  • 第4题：

    装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是（）

    • A、提高主梁的承载能力
    • B、加强主梁的横向联结
    • C、满足抗剪要求
    • D、承受横向荷载

    正确答案:B

  • 第5题：

    装配式钢筋混凝土简支梁桥的主要截面形式（）和（）。


    正确答案:板式；肋式

  • 第6题：

    缆索吊装施工适用的场合是（）

    • A、混凝土拱桥
    • B、连续梁桥
    • C、简支梁桥
    • D、悬臂梁桥

    正确答案:A

  • 第7题：

    简支梁桥按按施工方法可分为（）

    • A、整体式梁桥
    • B、箱形桥
    • C、组合式梁桥
    • D、装配式梁桥

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    简支梁桥主梁内力计算步骤。


    正确答案: A.结构自重内力计算
    B.汽车人群荷载产生内力计算（荷载横向分布计算、横向荷载分布系数沿桥跨的变化、汽车，人群作用效应计算）
    C.荷载横向分布计算，荷载横向分布系数沿桥跨的变化以及汽车人群作用效应计算
    D.主梁的内力组合

  • 第9题：

    填空题
    从主梁的横截面形式划分，可将装配式简支梁桥分为（）、（）和（）三种基本类型。

    正确答案： ∏形梁桥,T形梁桥,箱形梁桥
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    吊装钢筋混凝土简支梁，多采用（）吊点应设在（）。

    正确答案： 两点吊,支承点附近
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在？

    正确答案： 原因是：
    ①简支梁在使用荷载作用下产生的弯矩从跨中向支点逐渐减小，为减少预应力产生的负弯矩，就要求力筋的数量和偏心距也逐渐减小，这可通过力筋逐渐弯起来实现。
    ②临近支点的区段剪力很大，可用弯起力筋所产生的竖向分力来抵消剪力。
    ③使梁端部所受的预应力不太集中，便于布置锚具。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为（）m；预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为（）m。

    正确答案： 8～20,25～50
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装配式钢筋混凝土简支梁桥主梁数量和间距与()有关。

    A.主梁本身高度

    B.板的跨度

    C.主梁宽度

    D.桥址


    参考答案:AB

  • 第14题：

    装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用（ ）。

    A.1.5~3m
    B.2.5~5m
    C.1.8~2.5m
    D.2~5m

    答案：C
    解析：
    装配式钢筋混凝土简支T形梁桥常用跨径为8.0~20m，主梁间距一般采用1.8~2.2m。横隔梁在装配式T形梁桥中的作用是保证各根主梁相互连成整体共同受力，横隔梁刚度越大，梁的整体性越好，在荷载作用下各主梁就越能更好地共同受力，--般在跨内设置3~5道横隔梁，间距一般5.0~6.0m为宜。预制装配式T形梁桥主梁钢筋包括纵向受力钢筋（主筋）、弯起钢筋、箍筋、架立钢筋和防收縮钢筋。由于主筋的数量多，--般采用多层焊接钢筋骨架。为保证T形梁的整体性，防止在使用过程中因活载反复作用而松动，应使T形梁的横向连接具有足

  • 第15题：

    简支梁桥按构造形式分成（）简支梁。

    • A、整体式和装配式
    • B、钢筋混凝土和预应力混凝土
    • C、板式和肋式
    • D、简支和连续

    正确答案:C

  • 第16题：

    桥梁结构中，适合中小跨径桥梁的桥型是（）

    • A、装配式简支梁桥
    • B、整体式简支板桥
    • C、装配式简支板桥
    • D、箱形梁桥

    正确答案:A

  • 第17题：

    装配式钢筋混凝土简支梁桥适用跨径（）

    • A、6～10m。
    • B、6～16m。
    • C、8～20m。
    • D、8～25m。

    正确答案:B

  • 第18题：

    装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的顶应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在。


    正确答案: 原因是：
    ①简支梁在使用荷载作用下产生的弯矩从跨中向支点逐渐减小，为减少预应力产生的负弯矩．就要求力筋的数量和偏心距也逐渐减小，这可通过力筋逐渐弯起来实现。
    ②临近支点的区段剪力很大，可用弯起力筋所产生的竖向分力来抵消剪力：
    ③使梁端部所受的颈应力不太集中，便于布置锚具。

  • 第19题：

    吊装钢筋混凝土简支梁，多采用（）吊点应设在（）。


    正确答案:两点吊；支承点附近

  • 第20题：

    公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为：（）


    正确答案:通过各梁高度差异形成横坡

  • 第21题：

    填空题
    装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。

    正确答案： 1.8~2.2
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为：（）

    正确答案： 通过各梁高度差异形成横坡
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    装配式钢筋混凝土简支梁桥的主要截面形式（）和（）。

    正确答案： 板式,肋式
    解析： 暂无解析

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