根据我国《海商法》规定，承运人负有使船舶绝对适航的义务

题目

根据我国《海商法》规定，承运人负有使船舶绝对适航的义务

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1.根据我国海商法规定的精神,在定期租船条件下,以下表述有误的是()。A.在交船时，出租人应保证船舶处于适航状态B.在定期租船条件下的适航标准是“谨慎处理，使船舶适航”C.出租人不仅应保证在交船时船舶绝对适航，还应保证在整个合同期间船舶绝对适航D.船舶在租期内不符合约定的适航状态，出租人应当采取措施，使之尽快恢复

2.下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务 B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念 C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效 D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任

3.根据我国海商法规定，下列哪个事项承运人不可免责（）A、船舶开航前，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航B、火灾，但由于承运人本人的过失造成的除外C、战争或武装冲突D、在海上救助或企图救助人命或财产

4.在定期租船条件下,以下表述正确的是()。A.我国海商法规定了出租人在租期内应保证船舶绝对适航的义务B.在租期内船舶出现故障，出租人应负违约赔偿责任C.在租期内船舶不适航，出租人应在合理时间内采取合理的措施保证船舶恢复适航状态D.承租人对租期内因船舶不适航造成的损失有权通过停付租金的方式追偿

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  • 第1题：

    《海牙规则》的适航义务要求承运人（）

    • A、保证船舶适航
    • B、适当谨慎使船舶适航
    • C、用适航证书证明船舶适航
    • D、保养好船舶以便适航

    正确答案:A

  • 第2题：

    1893年美国制定了《哈特法》，其首创的原则是（）。

    • A、承运人的适航义务是绝对的
    • B、承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责
    • C、火灾免责

    正确答案:B

  • 第3题：

    海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括（　）。

    • A、保证船舶适航
    • B、船舶绕航
    • C、保管货物
    • D、申报货物性质

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    单选题
    根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
    A

    绝对的

    B

    相对的

    C

    即非绝对的，也非相对的

    D

    以上说法都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    我国海商法规定，出租人交付船舶时，（）。
    A

    应当做到谨慎处理，使船舶适航

    B

    应保证交付的船舶适于约定的用途

    C

    应保证船舶绝对适航

    D

    A和B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。
    A

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

    B

    即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责

    C

    如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定

    D

    如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括（　）。
    A

    保证船舶适航

    B

    船舶绕航

    C

    保管货物

    D

    申报货物性质


    正确答案： A,C
    解析： 海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任，都是承运人最低限度应承担的责任。这种最低限度的责任就是保证船舶适航和保管货物的责任。

  • 第8题：

    单选题
    根据我国《海商法》规定，承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时，则承运人只在开航保证船舶适航即可，其他时间船舶可处于任何状态（）.
    A

    之前

    B

    当时

    C

    之前和

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    根据我国《海商法》规定，承运人必须承担的四项义务是（）、（）、（）、（）。

    正确答案： 适航,管货,不做不合理绕航,应托运人要求签发提单
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在航次租船合同中，没有任何条款涉及船舶所有人应承担的适航义务，则船舶所有人承担的适航义务应是（）.
    A

    同《海牙规则》的规定

    B

    同《汉堡规则》的规定

    C

    绝对适航的义务

    D

    A、B、C都不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    只要在船舶从装货港开航之前和开航当时，承运人已谨慎处理使船舶适航，对于航行途中船舶发生的不适航，（）。
    A

    不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务

    B

    承运人及船方需立即恢复船舶的适航性

    C

    船舶到达中途港后，承运人及船方应恢复船舶的适航性

    D

    A和C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据我国海商法规定，关于承运人的（）强制适用于航次租船合同的出租人。
    A

    谨慎处理使得船舶适航的义务

    B

    不得进行不合理绕航的义务

    C

    谨慎管货义务

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）

    • A、承运人适航的义务
    • B、承运人不得绕航义务
    • C、托运人不得解除合同
    • D、承运人载货义务

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    根据我国海商法的规定，承运人对下列原因造成的货损不负责任（）。

    • A、船舶不适航
    • B、管货过失
    • C、航行过失
    • D、货物固有缺陷

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    判断题
    根据我国《海商法》规定，承运人负有使船舶绝对适航的义务
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.
    A

    船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务

    B

    船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务

    C

    提供适航船舶与管理货物的义务

    D

    运输和管理货物的义务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    承运人使船舶适航的义务是（），承运人只要做到谨慎处理，就不负有使船舶（）的义务。
    A

    相对的；绝对适航

    B

    相对的；适航

    C

    绝对的；相对适航

    D

    绝对的；适航


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人使船舶适航的义务正确的是：（）
    A

    与海商法规定相同

    B

    与海牙规则规定相同

    C

    是相对适航

    D

    以上都错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    我国海商法规定的海上货物运输中承运人使船舶适航义务应保证（）（时间）使船舶适航。
    A

    每一合同航次或提单航次的开航前和开航当时

    B

    船舶在某一时间段从事的所有航次

    C

    船舶所从事的几个连续航次

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据我国海商法规定，承运人谨慎处理使船舶适航的义务（）。
    A

    仅限于装货港

    B

    仅限于中途港

    C

    适用于船舶整个航次

    D

    适用于船舶整个航程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）
    A

    承运人适航的义务

    B

    承运人不得绕航义务

    C

    托运人不得解除合同

    D

    承运人载货义务


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据海牙规则和我国海商法规定的精神，以下表述有误的是（）。
    A

    船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货

    B

    船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险

    C

    船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求

    D

    从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（）。①保证船舶适航；②提供适当的舱位；③免费承运一定数量的自带行李；④损害赔偿。
    A

    ①-③

    B

    ①-④

    C

    ②④

    D

    ①②


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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