基于分析集装箱运输对港口发展的影响,可以把港口分为()、地区干线港和()。
第1题:
将原来分散在内河沿海等地方小港口的集装箱,用小型集装箱船舶运输到集装箱专用码头,然后由干线集装箱船舶运往目的港,称为()。
第2题:
基于集装箱运输对港口运输发展的影响,可以把港口分为()、()、()。
第3题:
青岛港是晋中煤炭和()原油的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
第4题:
天津港是()最早开展国际集装箱运输业务的港口。
第5题:
()是那些有物资或旅客经过某港运输的地区。
第6题:
在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中,涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口。
第7题:
以一个较大的港口为中心,其他港口的直线船将货物集中至该港,然后,装上支线船,这种集装箱运输往往形成辐射状的运输网络系统
比较费时
由于集装箱朝着大型化方向发展,而产生了支线运输
使用支线运输后,干线船仍需要靠各个港口
第8题:
港口腹地
港口内地
货流区
客流区
第9题:
规模
货物吞吐量
在水路中的地位
相互间的关系
第10题:
第二
第一
第三
第四
第11题:
第12题:
第13题:
日本最大的集装箱港口是()。
第14题:
国家在《江苏沿海地区发展江苏沿海地区发展规划》中对连云港港口的定位是:()
第15题:
青岛港是()和()的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
第16题:
()年,宁波港入围世界集装箱“五佳港口”,是中国大陆港口中惟一入围的港口。
第17题:
集装箱运输与多式联运的发展趋势主要体现为()
第18题:
根据《集装箱运输车辆减半收取通行费的实施办法》,“对进出()国际标准集装箱(20尺箱、40尺箱)运输车辆减半收取车辆通行费”。
第19题:
干线船向大型化、高速化发展
多式联运日益完善
箱型向大型化、专用化发展
港口中转作用日益重要
港口向大型、高效、综合服务方向发展
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题:
对
错