下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）A、轴承调整过紧B、齿轮油量不足、油质过差C、通气口堵塞D、齿轮啮合间隙过紧

题目

下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）

  • A、轴承调整过紧
  • B、齿轮油量不足、油质过差
  • C、通气口堵塞
  • D、齿轮啮合间隙过紧
相似考题

1.抛煤机出现减速箱齿轮损坏是由于齿轮啮合()或减速箱内()中有铁属、异物混到齿间,造成损坏。A、过紧、轴承B、不好、润滑油C、过松、轴承D、不上、浆叶

2.主传动器漏油的故障原因可能是( )。A.轴颈严重磨损使间隙过大B.轴承装配过紧C.齿轮油不足D.齿轮啮合间隙过大

3.驱动桥过热原因( )。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

4.驱动桥油封、各接合面处可见到渗油的痕迹,是因为()。A、轴承调整过紧B、通气孔堵塞C、齿轮油变质D、齿轮啮合间隙过小

参考答案和解析
正确答案:C
更多“下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）A、轴承调整过紧B、齿轮油量不足、油质过差C、通气口堵塞D、齿轮啮合间隙过紧”相关问题

  • 第1题：

    汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到较烫手，则为（）所致，应进行检修调整。

    • A、油封装配过紧
    • B、轴承调整过紧
    • C、主减速齿啮合间隙过小
    • D、主减速齿啮合间隙过大

    正确答案:C

  • 第2题：

    变速器异响的可能原因有（）

    • A、主从动齿轮配合间隙过大
    • B、齿轮轴承配合过紧
    • C、路面颠簸不平
    • D、驱动力过大

    正确答案:A

  • 第3题：

    齿轮泵泵体过热的原因为（）。

    • A、介质温度过高
    • B、轴承间隙过小
    • C、填料过紧
    • D、出口阀开度过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    轴承过热的原因（）

    • A、水泵流量过大
    • B、盘根压的过紧
    • C、泵轴弯曲联轴器不正，轴承损坏
    • D、油量不足、油质不好

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    可能造成驱动桥过热的原因不包括（）。

    • A、桥壳有铸造缺陷或裂纹
    • B、齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求
    • C、轴承预紧度调整过大
    • D、油封过紧和各运动副、轴承润滑不良

    正确答案:A

  • 第6题：

    驱动桥发响的原因之一是（）

    • A、行星齿轮啮合间隙过小
    • B、轴承装配过紧
    • C、主、从动齿轮磨损松旷
    • D、缺少齿轮油

    正确答案:C

  • 第7题：

    主传动器漏油的故障原因可能是（）。

    • A、轴颈严重磨损使间隙过大
    • B、轴承装配过紧
    • C、齿轮油不足
    • D、齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）是驱动桥异响的原因。

    • A、驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小
    • B、驱动桥轴承装配过紧
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽车修理竣工后，在底盘中，驱动桥发热，可能原因为（）。  

    • A、齿轮啮合间隙过小
    • B、传动轴轴承缺油
    • C、齿轮严重打齿
    • D、漏油

    正确答案:A

  • 第10题：

    （）不是驱动桥过热的原因。

    • A、驱动桥轴承装配过紧
    • B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥齿轮油油量不足

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    变速器异响的可能原因有（）
    A

    主从动齿轮配合间隙过大

    B

    齿轮轴承配合过紧

    C

    路面颠簸不平

    D

    驱动力过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    轴承过热的原因（）
    A

    水泵流量过大

    B

    盘根压的过紧

    C

    泵轴弯曲联轴器不正，轴承损坏

    D

    油量不足、油质不好


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    后桥过热的主要原因是（）。

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮啮合间隙过小
    • C、轴承装配过紧
    • D、油量不足或润滑油变质
    • E、润滑油牌号不对

    正确答案:B,C,D,E

  • 第14题：

    下列哪个不属于检测驱动桥修理和装配品质的因素？（）

    • A、齿轮的啮合噪声
    • B、轴承区的温度
    • C、油质的好坏
    • D、油液的渗漏现象

    正确答案:C

  • 第15题：

    轴承过热的原因（）。

    • A、水泵轴承损坏
    • B、盘根压的过紧
    • C、泵轴弯曲联轴器不正轴承损坏
    • D、油量不足油质不好

    正确答案:B

  • 第16题：

    场（厂）车驱动桥的差速器壳体过热可能原因（）。

    • A、轴承松弛
    • B、齿轮间隙大
    • C、缺齿轮油
    • D、齿轮油过多

    正确答案:C

  • 第17题：

    （）不是驱动桥异响的原因。

    • A、轴承间隙过大
    • B、齿轮磨损过大
    • C、齿轮油油量不足
    • D、驱动桥轴承装配过紧

    正确答案:D

  • 第18题：

    轴承过热的原因是（）。

    • A、轴承损坏。
    • B、轴与轴承配合过紧或过松。
    • C、轴承与端盖配合过紧或过松。
    • D、润滑油脂过多或过少或油质不好。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    驱动桥过热原因（）。

    • A、齿轮或轴磨损松旷
    • B、轴承装配过紧
    • C、主、被动齿轮啮合间隙过大
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第20题：

    关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、丙
    • D、均对

    正确答案:B

  • 第21题：

    调整驱动桥时，应（）

    • A、先调整锥齿轮啮合间隙
    • B、先调整齿轮啮合印痕
    • C、先调整轴承预紧度
    • D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）
    A

    轴承调整过紧

    B

    齿轮油量不足、油质过差

    C

    通气口堵塞

    D

    齿轮啮合间隙过紧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    场（厂）车驱动桥的差速器壳体过热可能原因（）。
    A

    轴承松弛

    B

    齿轮间隙大

    C

    缺齿轮油

    D

    齿轮油过多


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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