变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。

题目

变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。

相似考题

1.为了保证柴油机齿轮系各齿轮间正确地啮合,要求各相互啮合的齿轮之间保持一定的齿侧间隙和齿轮轴向定位间隙。()此题为判断题(对，错)。

2.齿轮啮合时，正确的啮合印痕其长度不应小于齿长的（）%，印痕应位于齿面中部，A60B50C70D80

3.变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。A、齿轮间隙过大B、常啮合齿轮啮合间隙过小C、变速拨叉变形D、离合器分离不彻底

4.圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（ ）。(A)啮合面积， (B)啮合位置， (C)啮合间隙， (D)啮合印痕。

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  • 第1题：

    中央传动调整的内容是（）。

    • A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕
    • B、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕
    • C、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

    正确答案:A

  • 第2题：

    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    调整的内容是（）。

    • A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕
    • B、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕
    • C、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕
    • D、轴承间隙、齿侧间隙

    正确答案:A

  • 第4题：

    主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    手动变速器装配后，要检查（）

    • A、各齿轮轴向间隙
    • B、各齿轮副啮合间隙
    • C、各齿轮副啮合印痕
    • D、各齿轮径向间隙

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    齿轮装配后的啮合精度，主要是指（）。

    • A、啮合间隙
    • B、齿侧间隙
    • C、接触精度
    • D、齿轮轴平行度

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

    • A、正时齿轮啮合齿隙过大
    • B、正时齿轮啮合齿隙过小
    • C、凸轮轴轴向间隙过大
    • D、凸轮轴轴向间隙过小

    正确答案:A

  • 第8题：

    调整驱动桥时，应（）

    • A、先调整锥齿轮啮合间隙
    • B、先调整齿轮啮合印痕
    • C、先调整轴承预紧度
    • D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

    正确答案:C

  • 第9题：

    变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。

    • A、轴承
    • B、齿轮
    • C、传动轴
    • D、同步器

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    变速器装配后应检查的项目是（）。
    A

    第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙

    B

    第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙

    C

    中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙

    D

    各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直齿圆柱齿轮装配后如何检查啮合间隙？


    正确答案: 1、压铅丝测量，2、百分表测量。
    压铅丝是将铅丝放在啮合的齿之间挤压，将被挤扁的铅丝最小厚度称为最小啮合间隙；百分表测量法是将百分表测头与一齿面接触，另一齿固定，将接触百分表测头的齿从一侧啮合迅速转到另一侧啮合，百分表上读数差值即为侧隙

  • 第14题：

    变速器装配后应检查的项目是（）。

    • A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
    • B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
    • C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
    • D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）

    • A、先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕最后调整啮合间隙
    • B、轴承的预紧度不得变更，始终都应符合车型技术要求
    • C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙
    • D、准双曲面圆锥齿轮，奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）。

    • A、先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙
    • B、轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求
    • C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙
    • D、准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    装配机油泵时，主要应检查（）。

    • A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
    • B、齿轮和泵壳的齿顶间隙
    • C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
    • D、主、被动齿轮的齿数

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。

    • A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷
    • B、离合器从动盘花键松旷
    • C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大
    • D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

    正确答案:C

  • 第19题：

    根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，啮合面积最小不得小于全齿面的（）。

    • A、55％
    • B、60％
    • C、70％
    • D、75％

    正确答案:B

  • 第20题：

    变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（）。

    • A、50%
    • B、60%
    • C、70%
    • D、80%

    正确答案:B

  • 第21题：

    齿轮啮合时，正确的啮合印痕其长度不应小于齿长的（）%，印痕应位于齿面中部，

    • A、60
    • B、50
    • C、70
    • D、80

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    机油泵装配时主要应检查（）。
    A

    主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙

    B

    齿轮和泵壳的齿顶间隙

    C

    主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    手动变速器装配后，要检查（）
    A

    各齿轮轴向间隙

    B

    各齿轮副啮合间隙

    C

    各齿轮副啮合印痕

    D

    各齿轮径向间隙


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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