更多“为了保证柴油机齿轮系各齿轮间正确地啮合,要求各相互啮合的齿轮之间保持一定的齿侧间隙和齿轮轴向定位间隙。() ”相关问题
  • 第1题:

    相互啮合的两个直齿圆柱齿轮,一个齿轮的齿顶线与另一个齿轮的齿根线之间间隙为——。


    0.25m##%_YZPRLFH_%##0.25倍模数##%_YZPRLFH_%##模数的0.25倍

  • 第2题:

    提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()。

    A.传动轴与轴承之间的间隙

    B.齿轮啮合线处的间隙

    C.齿轮两侧面与端盖之间的间隙

    D.泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙


    D

  • 第3题:

    18、相互啮合的两个直齿圆柱齿轮,一个齿轮的齿顶线与另一个齿轮的齿根线之间间隙不固定。


    故此传动比为2。

  • 第4题:

    7、提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()。

    A.齿轮啮合线处的间隙

    B.泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙

    C.传动轴与轴承之间的间隙

    D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙


    1)端面间隙的自动补偿,采用浮动轴套式补偿装置、浮动侧板式补偿装置、弹性侧板式补偿装置等。 2)径向间隙的补偿。

  • 第5题:

    相互啮合的两个直齿圆柱齿轮,一个齿轮的齿顶线与另一个齿轮的齿根线之间间隙不固定。


    0.25m##%_YZPRLFH_%##0.25倍模数##%_YZPRLFH_%##模数的0.25倍