（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。

第1题：

液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。

第2题：

自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。

• A、多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体
• B、主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转
• C、离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体
• D、从动片通过内缘键齿与花键毂相连

第3题：

在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。

• A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上
• B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴
• C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输
• D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

第4题：

（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。

第5题：

液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。

第6题：

装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。

第7题：

W396型闭锁式液力变矩器的（）用花键与输出轴连接，直接输出动力。

• A、涡轮
• B、泵轮
• C、导轮
• D、罩轮

第8题：

液力变矩器输出功率与输入功率之比，称为变矩器的（）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）

• A、导轮
• B、涡轮
• C、从动轴
• D、泵轮

第14题：

泵轮是液力变矩器的输出元件。（）

第15题：

在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（）

第16题：

（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。

第17题：

液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。

第18题：

液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。

第19题：

液力变矩器的输出轴通过（）与变速箱相连。

• A、万向节
• B、飞轮
• C、齿轮
• D、泵轮

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：