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  • 第1题:

    当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。


    正确答案:安全带点火器;收紧点火器

  • 第2题:

    安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。

    • A、汽车侧面撞击超过斜面方+(—)30度角时
    • B、纵向减速度未达到设定阀值
    • C、汽车遭受正面撞击
    • D、汽车遭受横向撞击

    正确答案:C

  • 第3题:

    车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。

    • A、刚发生碰撞
    • B、撞到硬物或安全气囊
    • C、碰撞过程中
    • D、碰撞结束后

    正确答案:B

  • 第4题:

    当汽车发生碰撞时,安全气囊系统要在二次碰撞前,正确快速打开气囊,并能正确泄气,起到缓冲作用。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km/h),强度达到或超过设定的强度,安全气囊的电子控制装置输出起动信号,引燃火药,气体发生器产生大量气体,过滤、冷却后充人安全气囊,使气囊在()ms内快速膨胀展开。

    • A、130
    • B、80
    • C、30
    • D、10

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽车安全气囊控制系统的工作过程是:传感器检测到汽车碰撞信号,经诊断模块判定和处理后,触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是()

    • A、被气囊保护的人
    • B、气体发生器
    • C、诊断模块
    • D、安全气囊

    正确答案:D

  • 第7题:

    汽车防撞系统根据防碰撞系统输出信号的控制,实现对()进行自动操作。

    • A、悬架控制系统
    • B、巡航控制系统
    • C、SRS安全气囊系统
    • D、制动系统(ABS)或转向系统

    正确答案:D

  • 第8题:

    侧面SRS气囊系统只有在汽车侧面碰撞且其横向加速度()时,会引爆点火剂使充气剂受热分解。

    • A、未达到设定的值
    • B、达到设定的值
    • C、超出设定的值许多时
    • D、长时间波动时

    正确答案:B

  • 第9题:

    问答题
    简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程

    正确答案: 汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通,电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时,迅速产生大量热量,充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊,使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀,在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞,通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能,从而达到保护人体的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。
    A

    汽车侧面撞击超过斜面方+(—)30度角时

    B

    纵向减速度未达到设定阀值

    C

    汽车遭受正面撞击

    D

    汽车遭受横向撞击


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km/h),强度达到或超过设定的强度,安全气囊的电子控制装置输出起动信号,引燃火药,气体发生器产生大量气体,过滤、冷却后充人安全气囊,使气囊在()ms内快速膨胀展开。
    A

    130

    B

    80

    C

    30

    D

    10


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的()大小和碰撞角度。
    A

    减速度

    B

    碰撞能量

    C

    车身刚度

    D

    碰撞力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?


    正确答案: 在整个碰撞过程中,乘员的速度保持不变。而汽车与屏壁刚开始接触时,速度等于初始速度,而后速度开始下降并最终为零。在整个碰撞过程中,由于乘员身体的不同部位与汽车室内物体的距离不同,身体不同部位在汽车室内的相对位移量与第二次碰撞发生的时间也各不相同,可能是乘员膝盖首先与仪表板下部接触,继而是胸部与方向盘接触,最后是头部与风窗玻璃接触,那么,头部在接触时相对速度最大,撞击程度亦可能最激烈。

  • 第14题:

    对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器()

    • A、安全传感器是否触发与碰撞传感器无关
    • B、安全传感器往往提前触发
    • C、如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第15题:

    前安全气囊打开与否与撞击角度和撞击速度都有关。一般来说,在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时,气囊均不会打开。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。


    正确答案:备用电源

  • 第17题:

    简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时,安全气囊的动作时序与状态


    正确答案: (1)发生碰撞约10ms后,气囊达到引爆极限,点火器使点火剂引爆并产生大量的热量,使充气剂受热分解,驾驶员尚未动作。
    (2)发生碰撞约40ms后,气囊完全充满,体积最大,驾驶员身体向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并拉紧,部分冲击能量被吸收。
    (3)发生碰撞约60ms后,驾驶员头部及身体上部压向气囊,气囊和气囊上的排气孔在气体和人体压力的作用下排气节流吸收人体与气囊之间的弹性碰撞动能。
    (4)发生碰撞约110ms后,大部分气体已从气囊逸出,驾驶员身体回靠到座椅靠背上,汽车前方恢复视野。
    (5)发生碰撞约120ms后,碰撞危害解除,车速降低至零。

  • 第18题:

    安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。

    • A、高
    • B、低
    • C、一样
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第19题:

    当汽车发生碰撞时,安全气囊系统是怎样工作的?


    正确答案: 1、安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊ECU和充气元件与气囊三部分组成。
    2、当车辆发生碰撞时,碰撞冲击力使传感器和触发传感器接通,ECU接通引爆电路,电流流过电爆管。
    3、使其发热并将电爆管内的点火介质引燃,火焰随即扩散到点火药粉和气体发生剂,产生大量气体。
    4、气体经滤网冷却后进入气囊内,气囊急剧膨胀,冲破方向盘,缓冲对驾驶员和乘员的冲击5这样就完成安全气囊的整个工作过程。

  • 第20题:

    问答题
    简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?

    正确答案: 在整个碰撞过程中,乘员的速度保持不变。而汽车与屏壁刚开始接触时,速度等于初始速度,而后速度开始下降并最终为零。在整个碰撞过程中,由于乘员身体的不同部位与汽车室内物体的距离不同,身体不同部位在汽车室内的相对位移量与第二次碰撞发生的时间也各不相同,可能是乘员膝盖首先与仪表板下部接触,继而是胸部与方向盘接触,最后是头部与风窗玻璃接触,那么,头部在接触时相对速度最大,撞击程度亦可能最激烈。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。
    A

    B

    C

    一样

    D

    不确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。

    正确答案: 安全带点火器,收紧点火器
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    前安全气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度有关,一般来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时,气囊均会打开。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析