半轴的安装形式有哪几种？应用范围如何？

第1题：

半轴的支承形式主要有哪几种形式（）？

A、综合式
B、全浮式
C、半浮式
D、整体式

正确答案:B,C

第2题：

商品条码有哪几种？如何应用？

正确答案: 商品条码按编制部门和使用范围，可分为通用商品条码和内部商品条码两类，其结构是不完全相同的。
1、通用商品条码。通用商品条码是由国际物品编码协会统一制定的，在世界范围内通用的商品编码。
包括：
1）前缀码：由3位数字组成，用来识别商品的制造国家（或地区），由国际物品编码协会分配注册。
2）制造商代码：由4位数字组成，用来标识商品的制造厂家。
3）商品项目代码：由5位数字组成，用来识别制造商生产的不同商品类别，由制造商根据有关要求，自行按一定的编码规律编制。商品项目代码，也要按产品的种类分组设置，保证在系统内不重复。
4）校验码：由1位数字组成，用来避免商品代码的录入错误。它是由前12位代码按一定的数学方法计算出来的，商品条码在录入计算机时，系统自动计算校验，如与校验码不符，将提示录入错误，需重新录入。
2、内部商品条码。内部商品条码由企业自行编排和制作，但也应遵循通行的编码规则，表明商品的类别和流水号码。最左边一位数字应作为内部码标识，以与通用条码相区别，最后一位也应是效验码。内部商品条码的商品类别，应按国家统一要求按层次分类编制。为与通用条码相统一，最好也是13位数字。

第3题：

在液压制动传动布置形式中（）应用比较多。

A、一轴对一轴型
B、交叉型
C、一轴半对半轴型
D、半轴一轮对半轴一轮型
E、双半轴对双半轴型

正确答案:A,B

第4题：

简述半轴的支承型式、特点、优缺点及应用范围。

正确答案:半轴的型式：半浮式、3／4浮式和全浮式。
1、半浮式半轴的结构特点：半轴外端的支承轴承位于半轴套管外端的内孔中，车轮装在半轴上。
半轴的受力特点：除传递转矩外，其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩。
优缺点：结构简单，所受载荷较大。
应用：只用于乘用车和总质量较小的商用车上。
2、3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
受力特点：受载情况与半浮式相似，只是载荷有所减轻。
应用：一般仅用在乘用车和总质量较小的商用车上。
3、全浮式半轴的结构特点：半轴外端的凸缘用螺钉与轮毂相连，而轮毂又借用两个圆锥滚子轴承支承在驱动桥壳的半轴套管上。
受力特点：理论上来说，半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其他反力和弯矩全部由桥完来承受。但由于桥壳变形、轮毂与差速器半轴齿轮不同心、半轴法兰平面相对其轴线不垂直等因素，会引起半轴的弯曲变形，由此引起的弯曲应力一般为5～70MPa。
应用：全浮式半轴主要用于总质量较大的商用车上。

第5题：

止回阀的用途是什么？有哪几种？安装要求如何？

正确答案:止回阀用于防止管道内的流体进行逆向流动。当介质顺流时，阀瓣开启，当介质逆流时，阀瓣自动关闭。止回阀可分为旋启式和升降式两种。止回阀一般安装在水平管道上，但立式升降式止回阀必须安装在垂直管道上。小尺寸的旋启式也可以安装在垂直管道上，安装时，应注意介质流向要与止回阀的箭头方向一致。垂直在管道上安装止回阀，管内流体必须向上流动。

第6题：

常见的轴位移保护装置有哪几种形式？

正确答案: 压缩机已采用的轴位移保护装置有：哨笛式、触电式、电磁式、液压式以及技术先进的涡流式。

第7题：

半轴的支承形式有（）和（）两种。

正确答案:全浮式；半浮式

第8题：

问答题

半轴有哪几种支承型式？其受力各有什么特点？

正确答案：全浮式和半浮式全浮式：使半轴只承受转矩，而两端均不承受任何反例和弯矩半浮式：只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩。

解析：暂无解析

第9题：

问答题

圆锥破碎机有哪几种？应用范围如何？

正确答案：旋回破碎机（粗碎），标准圆锥破碎机(中碎），短头圆锥破碎机（细碎）。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

简述半轴的支承型式、特点、优缺点及应用范围。

正确答案：半轴的型式：半浮式、3／4浮式和全浮式。
1、半浮式半轴的结构特点：半轴外端的支承轴承位于半轴套管外端的内孔中，车轮装在半轴上。
半轴的受力特点：除传递转矩外，其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩。
优缺点：结构简单，所受载荷较大。
应用：只用于乘用车和总质量较小的商用车上。
2、3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
受力特点：受载情况与半浮式相似，只是载荷有所减轻。
应用：一般仅用在乘用车和总质量较小的商用车上。
3、全浮式半轴的结构特点：半轴外端的凸缘用螺钉与轮毂相连，而轮毂又借用两个圆锥滚子轴承支承在驱动桥壳的半轴套管上。
受力特点：理论上来说，半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其他反力和弯矩全部由桥完来承受。但由于桥壳变形、轮毂与差速器半轴齿轮不同心、半轴法兰平面相对其轴线不垂直等因素，会引起半轴的弯曲变形，由此引起的弯曲应力一般为5～70MPa。
应用：全浮式半轴主要用于总质量较大的商用车上。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

常见的轴位移保护装置有哪几种形式？

正确答案：压缩机已采用的轴位移保护装置有：哨笛式、触电式、电磁式、液压式以及技术先进的涡流式。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

金属型的主要结构形式有哪几种？其特点及应用场合如何？

正确答案：金属型的结构形式有四种：（1）整体金属型无分型面，结构简单，用于形状简单，无型芯的铸件；（2）水平分型金属型分型面在水平位置，浇铸系统可设在铸件的中心，铸件的出型困难，一般用于形状简单，可用砂芯形成铸件的浇冒口系统的铸件；（3）垂直分型金属型分型面在垂直位置，浇铸系统对称地分布在两个半型内，铸型开合方便，易于机械化，常用于小型铸件的生产；（4）综合分型金属型分型面有两个或两个以上，既有水平又有垂直，用于生产形状复杂的铸件。

解析：暂无解析

第13题：

轴温升高有哪几种主要原因？如何调整？

正确答案: 1、轴瓦与轴颈间隙过小，应进行刮瓦，调整间隙。
2、轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足，应适当加大节流圈孔径。
3、油温太高，应调节油冷却器的冷却水量。
4、润滑油变质或进水，应及时更换。
5、轴瓦破损，应重新浇铸轴瓦。

第14题：

半轴有哪两种形式？叉车通常采用的是哪种形式？

正确答案: 半轴有全浮式半轴和半浮式半轴两种。
叉车通常采用全浮式半轴。

第15题：

半轴有哪几种支承型式？其受力各有什么特点？

正确答案: 全浮式和半浮式全浮式：使半轴只承受转矩，而两端均不承受任何反例和弯矩半浮式：只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩。

第16题：

圆锥破碎机有哪几种？应用范围如何？

正确答案:旋回破碎机（粗碎），标准圆锥破碎机(中碎），短头圆锥破碎机（细碎）。

第17题：

在结构安装工作中常用哪几种规格的钢丝绳？适用范围如何？如何计算允许拉力？

正确答案:（1）6×19+1 即6股每股由19根钢丝组成再加一根绳芯，此种钢丝绳较粗，硬而耐磨，但不易弯曲，一般用作缆风绳。
（2）6×37+1 即6股每股由37根钢丝组成再加一根绳芯，此种钢丝绳比较柔软，一般用于穿滑轮组和作吊索。
（3）6×61+1 即6股每股由61根钢丝组成再加一根绳芯，此种钢丝绳质地软，一般用作重型起重机械。
钢丝绳的允许拉力：Sg = Pm / K=α Pg / K

第18题：

基础按构造形式不同分为哪几种？各自的适用范围如何？

正确答案: 基础按构造形式分条形基础、独立基础、筏形基础和箱形基础。条形基础主要用于墙下基础；独立基础主要用于柱下基础，当建筑物上部结构为梁、柱构成的框架、排架或其它类似结构时采用；筏形基础用于上部荷载很大，地基比较软弱或地下水位较高时；箱形基础用于基础埋置深度较大，上部荷载较大，基础的刚度较大时。

第19题：