当汽车质心在中性转向点之前时,汽车具有()转向特性。
第1题:
汽车具有()才能保证安全行驶。
第2题:
使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()
第3题:
汽车的转向操纵系统应具备()。
第4题:
汽车转弯时的“卷入”现象是指()。
第5题:
当汽车质心在中性转向点之前时,汽车具有()转向特性。
第6题:
作稳态圆周运动的汽车,当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小,则该汽车具有()。
第7题:
方向盘转角一定,慢加速汽车转向直径越来越大,则汽车稳态转向特性为()
第8题:
对
错
第9题:
不足转向
过度转向
中性转向
瞬时转向中心维持不变
第10题:
不足转向特性
中性转向特性
过多转向特性
激转特性
第11题:
对
错
第12题:
过多转向
不足转向
中性转向
无法确定
第13题:
汽车应具有()转向特性。
第14题:
汽车的转向特性一般为()
第15题:
汽车有()、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
第16题:
具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。
第17题:
具有中性转向特性的汽车,在使用条件变化时,有可能转变为不足转向特性。
第18题:
汽车应具有()转向特性
第19题:
稳态转向
中性转向
过多转向
不足转向
第20题:
第21题:
不足
中性
过多
第22题:
第23题:
具有适度的不足转向特性
保证稳定的直线行驶能力
转向后能自动回正
具有正常的中性转向特性
第24题: