《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用()。()实行严格责任制,第二梯度实行()。
第1题:
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。但这一规定不适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
第2题:
《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括()
第3题:
《铁路旅客运输规程》规定,铁路运送期间发生的旅客人身伤亡承运人承担赔偿责任是如何规定的?
第4题:
承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤害承担损害赔偿责任;但伤亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的,承运人()。
第5题:
《蒙特利尔公约1999》的主要内容有()
第6题:
对
错
第7题:
第8题:
旅客故意
旅客重大过失
旅客故意、重大过失
旅客过失
第9题:
按照规定免费的旅客
持失效票的旅客
持优待票的旅客
未经承运人许可搭乘的无票旅客
经承运人许可搭乘的无票旅客
第10题:
不可抗力
旅客自身健康原因造成的
或者承运人证明伤亡是旅客故意过失造成的
或者承运人证明伤亡是旅客重大过失造成的
第11题:
由过错责任制走向严格责任制
创立了一种全新的旅客伤亡责任制度
明确了延误造成损失的赔偿制度
扩大了传统运输凭证
增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院
第12题:
第13题:
1999年《蒙特利尔公约》最大的特点是规定了旅客的双梯度责任制度。
第14题:
《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中,第一梯度实行严格责任制,即无论旅客是否有过错,承运人都需要承担赔偿责任。
第15题:
如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任,承运人在责任限额的范围内,按照旅客的()进行赔偿。
第16题:
《铁路旅客运输规程》第一百一十三条规定,承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤亡承担损害赔偿责任;但伤亡是()承运人不承担责任。
第17题:
承运人应按公约规定承担责任
承运人可以享受公约规定的责任限制
承运人在任何情况下不能免责
A和B
第18题:
承运人不负赔偿责任
承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
承运人负赔偿责任
承运人和旅客各负一半的责任
第19题:
取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额
增加第五司法管辖权
规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制
规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿
规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额
第20题:
第21题:
第22题:
双方对旅客的损失承担严格责任
双方对旅客的损失承担推定责任
双方对旅客的损失承担连带责任
双方对旅客的损失承担连带责任
第23题: