单选题车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,会引起车钩高度不同程度的降低,通过()可以调整车钩高度。A 调整旁承间隙B 更换斜楔磨耗板C 调整活塞行程D 轴箱或承载鞍上部加垫板

题目
单选题
车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,会引起车钩高度不同程度的降低,通过()可以调整车钩高度。
A

调整旁承间隙

B

更换斜楔磨耗板

C

调整活塞行程

D

轴箱或承载鞍上部加垫板


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参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm的磨耗板,车钩高度约调高()。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:C

  • 第3题:

    车辆经运用后,有些零件部件发生了磨耗与变型,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度


    正确答案:更换大直径车轮

  • 第4题:

    头车车钩中心高度由于车钩整体超差,可通过空气弹簧进行调整。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬起()。


    正确答案:3mm

  • 第6题:

    造成车钩中心水平线高度差的主要原因有()

    • A、车辆有空重之分
    • B、车辆弹簧有强有弱
    • C、车轮踏面磨耗程度不同
    • D、线路的状况差异等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    非刚性车钩与刚性车钩相比,简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件,()不适用非刚性车钩。

    • A、不同类型的车辆
    • B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆
    • C、空车和重车
    • D、城轨车辆电动车组

    正确答案:D

  • 第8题:

    SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整,必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,会引起车钩高度不同程度的降低,通过()可以调整车钩高度。
    A

    调整旁承间隙

    B

    更换斜楔磨耗板

    C

    调整活塞行程

    D

    轴箱或承载鞍上部加垫板


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    造成车钩中心水平线高度差的主要原因有()
    A

    车辆有空重之分

    B

    车辆弹簧有强有弱

    C

    车轮踏面磨耗程度不同

    D

    线路的状况差异等


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    车辆经运用后,有些零件部件发生了磨耗与变型,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度

    正确答案: 更换大直径车轮
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。
    A

    车钩高度

    B

    车辆宽度

    C

    车体及车钩长度

    D

    车辆定距


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    轮缘磨耗超限后的危害是()。

    • A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
    • B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
    • C、降低车钩高度,造成列车分离
    • D、加剧车轮的踏面磨耗

    正确答案:A

  • 第15题:

    车辆曲线偏移量与()有关。

    • A、车辆高度
    • B、车辆宽度
    • C、车辆全长
    • D、车钩高度

    正确答案:C

  • 第16题:

    当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。

    • A、车钩高度
    • B、车辆宽度
    • C、车体及车钩长度
    • D、车辆定距

    正确答案:C

  • 第17题:

    车钩中心距轨顶面高度为(),同车前、后车钩中心线高度差不得大于(),两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于()。


    正确答案:880±10mm;10mm;75mm

  • 第18题:

    大型养路机械车钩高度调整的一般方法是在磨耗板下和钩尾框托板内加(),以恢复车钩的使用高度。


    正确答案:调整垫

  • 第19题:

    车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,会引起车钩高度不同程度的降低,通过()可以调整车钩高度。

    • A、调整旁承间隙
    • B、更换斜楔磨耗板
    • C、调整活塞行程
    • D、轴箱或承载鞍上部加垫板

    正确答案:D

  • 第20题:

    判断题
    SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整,必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    车辆曲线偏移量与()有关。
    A

    车辆高度

    B

    车辆宽度

    C

    车辆全长

    D

    车钩高度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬起()。

    正确答案: 3mm
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    大型养路机械车钩高度调整的一般方法是在磨耗板下和钩尾框托板内加(),以恢复车钩的使用高度。

    正确答案: 调整垫
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度。
    A

    调整旁承间隙

    B

    更换大直径车轮

    C

    调整活塞行程

    D

    更换斜楔磨耗板


    正确答案: D
    解析: 暂无解析