判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。A 对B 错

题目
判断题
制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。
A

对

B

错

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1.制动波速是指制动作用沿列车()的这种传播的速度。

2.车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m／s。A、前B、中C、后D、中后

3.什么是制动波速和缓解波速？ 制动波速分为哪两种？

4.提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。A、产生变化B、增大C、延长D、缩短

更多“制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。”相关问题

  • 第1题：

    提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。

    • A、缩小
    • B、增大
    • C、延长
    • D、缩短

    正确答案:D

  • 第2题：

    列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。


    正确答案:前向后

  • 第3题：

    （），可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。

    • A、适当加大制动力
    • B、提高制动波速
    • C、降低列车管的减压速度
    • D、提高缓解波速

    正确答案:D

  • 第4题：

    制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    什么叫制动波速和缓解波速？


    正确答案: 列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上分别叫“制动作用的传播”或“缓解作用的传播”，简称“制动波”或“缓解波”。制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。其数值等于由机车自阀手柄移放到制动位或缓解位（运转位）的瞬间开始，到列车最后一辆的制动机发生制动作用或缓解作用为止所经过的时间去除制动管的全长。
    制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度，制动波速还分紧急制动波速和常用制动波速，根据自动制动阀手柄放置紧急制动或常用制动位区分。

  • 第6题：

    列车制动管中，压力空气在单位时间内压力下降的大小，叫（）。

    • A、空气波速
    • B、制动波速
    • C、列车制动管的减压速度
    • D、缓解波速

    正确答案:C

  • 第7题：

    提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的（）动力作用

    • A、横向
    • B、水平
    • C、纵向
    • D、垂向

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    （），可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。
    A

    适当加大制动力

    B

    提高制动波速

    C

    降低列车管的减压速度

    D

    提高缓解波速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车制动管中，压力空气在单位时间内压力下降的大小，叫（）。
    A

    空气波速

    B

    制动波速

    C

    列车制动管的减压速度

    D

    缓解波速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是m/s。

    正确答案： 前
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的（）动力作用
    A

    横向

    B

    水平

    C

    纵向

    D

    垂向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。

    • A、制动波速
    • B、紧急制动波速
    • C、缓解波速
    • D、制动波

    正确答案:C

  • 第15题：

    对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。

    • A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速
    • B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速
    • C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速
    • D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

    正确答案:B

  • 第16题：

    提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。

    • A、缩短
    • B、提高
    • C、保持不变
    • D、延长

    正确答案:A

  • 第17题：

    制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是m/s。


    正确答案:前

  • 第19题：

    为什么缓解波速会低于制动波速


    正确答案:对于制动机而言，列车管的排气是减压制动，制动时，列车管只需排放一部分列车管（容积0的压力空气，使之达到一定的减压量，就能达到整列车制动的目的。而要达到全列车缓解，由风源向列车管充风，在后部车辆未缓解之前，风源免不了要向已缓解的车辆副风缸或工作风格充风，减弱了风源向列车管的充风速率，使缓解列车时造成列车管压力上升缓慢，从而使缓解波速低于制动波速。

  • 第20题：

    判断题
    制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。
    A

    缩短

    B

    提高

    C

    保持不变

    D

    延长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。
    A

    制动波速

    B

    紧急制动波速

    C

    缓解波速

    D

    制动波


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。
    A

    缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速

    B

    紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速

    C

    紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速

    D

    常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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