问答题简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路。
题目
问答题
简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
柴油机启动后的燃油通路为：
燃油箱→滤网→燃油泵→34.5kpa35℃）→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱
（温控阀：控制燃油加热的流量，保证所需温度）
燃油箱→滤网→燃油泵→34.5kpa35℃）→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱
（温控阀：控制燃油加热的流量，保证所需温度）
解析：
暂无解析
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第1题：
16V265H型柴油机燃油控制系统EMDEC有那些优点？由哪些部件组成？
正确答案: 优点：
1）EMDEC系统是一个高技术含量的电子控制燃油喷射系统。该系统对柴油机的控制程序进行优化，以改善燃油经济性能和废气排放性能。
2）EMDEC系统还具有保护功能，以防止柴油机在温度超标或机油压力过低的清况下受到严重的损坏。
E.MDEC的主要组成：
1）电子控制模块（ECM）
2）电子喷射单元（EUI）
3）柴油机传感器 -
第2题：
简述16V240ZJB型柴油机冷却预热系统的水循环通路。
正确答案: 冷却水管路的通路如下：
（1）高温管路。
（2）低温管路。
（3）预热管路。
（4）冬季司机热风机及暖水管管路。 -
第3题：
简述16V265H型柴油机启机前燃油系统的通路。
正确答案:通路为：燃油箱→滤网→电机驱动的启动泵→球形逆止阀→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱。 -
第4题：
起机后柴油机游车的原因不包括（）。
- A、燃油系统空气
- B、调速器内有空气
- C、调速器油变质
- D、燃油量过足
正确答案:D -
第5题：
NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。
- A、润滑每个高压泵的内部零件
- B、防止燃油返回外部燃油系统
- C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵
正确答案:B -
第6题：
问答题简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路。正确答案： 柴油机启动后的燃油通路为：
燃油箱→滤网→燃油泵→34.5kpa35℃）→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱
（温控阀：控制燃油加热的流量，保证所需温度）解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题简述16V265H柴油机启动系统组成。正确答案： 启动风缸、启动马达传感器、电磁阀、压力开关、继动阀、滤尘器、2个空气启动马达、截断塞门及相应的管路组成。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述16V240ZJB型柴油机冷却预热系统的水循环通路。正确答案： 冷却水管路的通路如下：
（1）高温管路。
（2）低温管路。
（3）预热管路。
（4）冬季司机热风机及暖水管管路。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题GK1F型机车柴油机起动过程中闭合燃油泵开关，输入X41灯不亮，但燃油泵工作正常（）。A能正常起机
B延时20秒后正常起机
C不能正常起机
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题16V265H型柴油机如何布置？正确答案： 自由端为前端，输出端为后端，站在输出端向自由端看，左手一侧为左侧9-16缸，其中靠近自由端一侧为9缸；右手一侧为右侧1-8缸，其中靠近自由端一侧为1缸。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题起机后柴油机游车的原因不包括（）。A燃油系统空气
B调速器内有空气
C调速器油变质
D燃油量过足
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。A润滑每个高压泵的内部零件
B防止燃油返回外部燃油系统
C防止燃油系统油压过高而损坏高压泵
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
简述16V265H柴油机启动系统组成。
正确答案:启动风缸、启动马达传感器、电磁阀、压力开关、继动阀、滤尘器、2个空气启动马达、截断塞门及相应的管路组成。 -
第14题：
16V265H型柴油机如何布置？
正确答案:自由端为前端，输出端为后端，站在输出端向自由端看，左手一侧为左侧9-16缸，其中靠近自由端一侧为9缸；右手一侧为右侧1-8缸，其中靠近自由端一侧为1缸。 -
第15题：
简述柴油机燃油系统的通路。
正确答案: （1）燃油箱→燃油粗滤器→截止阀→燃油输送泵I→①↘截止阀→燃油输送泵II→②
①→逆止阀→安全阀→燃油预热器→燃油箱。
②→逆止阀→燃油精滤器→左、右燃油总管→各气缸喷油泵→各缸高压油管→各缸喷油器→气缸。
（2）油压超过120kpa时，燃油总管→限压阀→燃油预热器→燃油箱。
各喷油泵、喷油器漏泄燃油经回油管流回污油箱。 -
第16题：
简述16V265H型柴油机机油系统温度的要求。
正确答案:保持柴油机进口机油温度在85～90℃；出口机油温度在 96～101℃，（这个温度值将基于柴油机转速、环境温度和冷却水温度等的变化而变化）。加载时的最低润滑油温度49℃时，功率将被限制在第2手柄位；柴油机进口润滑油温度超过 123.9 ℃时，停机。 -
第17题：
GK1F型机车柴油机起动过程中闭合燃油泵开关，输入X41灯不亮，但燃油泵工作正常（）。
- A、能正常起机
- B、延时20秒后正常起机
- C、不能正常起机
正确答案:C -
第18题：
问答题简述16V265H型柴油机启机前燃油系统的通路。正确答案： 通路为：燃油箱→滤网→电机驱动的启动泵→球形逆止阀→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述16V265H型柴油机机油系统温度的要求。正确答案： 保持柴油机进口机油温度在85～90℃；出口机油温度在 96～101℃，（这个温度值将基于柴油机转速、环境温度和冷却水温度等的变化而变化）。加载时的最低润滑油温度49℃时，功率将被限制在第2手柄位；柴油机进口润滑油温度超过 123.9 ℃时，停机。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题16V265H型柴油机燃油控制系统EMDEC有那些优点？由哪些部件组成？正确答案： 优点：
1）EMDEC系统是一个高技术含量的电子控制燃油喷射系统。该系统对柴油机的控制程序进行优化，以改善燃油经济性能和废气排放性能。
2）EMDEC系统还具有保护功能，以防止柴油机在温度超标或机油压力过低的清况下受到严重的损坏。
E.MDEC的主要组成：
1）电子控制模块（ECM）
2）电子喷射单元（EUI）
3）柴油机传感器解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述16V265H型柴油机机油系统循环通路。正确答案： 油底壳→粗滤器→主机油泵（减压阀861.8kpa）→机油散热器→压力传感器（机油回油阀前接预润滑机油泵→单向阀→增压器→油底壳）→机油滤清器→柴油机轴瓦、缸套、其它运动件→油底壳解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述柴油机燃油系统的通路。正确答案： （1）燃油箱→燃油粗滤器→截止阀→燃油输送泵I→①↘截止阀→燃油输送泵II→②
①→逆止阀→安全阀→燃油预热器→燃油箱。
②→逆止阀→燃油精滤器→左、右燃油总管→各气缸喷油泵→各缸高压油管→各缸喷油器→气缸。
（2）油压超过120kpa时，燃油总管→限压阀→燃油预热器→燃油箱。
各喷油泵、喷油器漏泄燃油经回油管流回污油箱。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题燃油精滤器过脏会造成（）。A柴油机拉缸
B柴油机起机后再次自然停机
C燃油泵压力过高
D燃油泵压力不足
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题16V265H型柴油机机油系统的主要组成部件有哪些？正确答案： 机油系统包括柴油机油底壳、主机油泵、机油粗滤器、机油滤清器、机油冷却器、启动泵、压力传感器、温度传感器、机油滤网、柴油机内部润滑系统、减压阀、单向阀、滤清器旁通阀及管路等。此外还有对机油进行预热的预润滑泵。解析： 暂无解析