问答题什么叫阻力损失？
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什么叫阻力损失？
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第1题：
煤气在块状带内运动的阻力损失有什么规律？影响阻力损失的因素有哪些？
正确答案: 高炉内煤气穿过块状带的运动常被假定为气体沿着彼此平行、有着不规则形状和不稳定截面、互不相通的管束的运动。这样应用流体力学中气体通过管道的阻力损失一般公式和类似高炉炉料的散料上研究测得的修正阻力系数，得到高炉块状带内阻力损失变化规律的半经验表达式，最常用的有扎沃隆科夫公式。扎氏认为高炉内块状带的煤气流运动处于不稳定紊流区，即处于层流转变为紊流过渡区；而厄根认为它处于紊流区，这样造成两者表达式有差别。现在高炉工作者普遍认为现代高炉上块状带内的煤气运动属紊流状态，所以常用厄根公式来表达煤气在块状带内阻力损失变化的规律。从厄根公式可以看出影响阻力损失的因素有煤气的性能（分子上）和炉料的特性（分母上）。煤气性能主要是它的密度和速度；炉料的特性是其形状系数，炉料颗粒的平均直径和炉料的空隙度。降低阻力损失的措施是增加煤气含H2量（喷吹含H2燃料）以降低煤气的密度和黏度，高压操作缩小炉内煤气体积以降低煤气速度；在不影响还原速度的情况下适当增大炉料的粒度，最重要的是提高炉料的空隙度，这就要限制炉料粒度的上限和筛除粒度小于5mm的粉末。 -
第2题：
什么叫局部阻力？
正确答案:空气在井巷流动中，由于风流经井巷的某些局部巷道条件突然变化的地点，例如：断面突然扩大或缩小，积聚转弯分支或汇聚，以及巷道内有堆积物等，正面阻挡风流的物体，使风流的风量和风向突然发生改变，导致风流产生冲击，导致风流产生冲击，形成极为混乱的紊流，因而造成通风阻力，叫做局部阻力。据统计，局部阻力占矿井总阻力的10%左右。 -
第3题：
什么叫直管阻力？
正确答案: 直管阻力也称沿程阻力，是指流体在管径不变的直管中流动时由于流体是
自粘性所产生的摸底阻力。 -
第4题：
什么叫等效渗流阻力原理？
正确答案:指在几何条件流体性质，流动压差等相同的情况下，若岩石模型与真实岩石具有相同的渗流阻力，则通过两者的流量也应相等。 -
第5题：
什么叫坡道阻力？产生原因是什么？
正确答案: 列车在坡道上运行有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道力，所以叫坡道附加阻力。在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的重力的分力。这个分力影响列车运行。 -
第6题：
什么叫负摩阻力、中性点？如何确定中性点的位置及负摩阻力的大小？
正确答案: 负摩擦力：桩土之间相对位移的方向决定了桩侧摩阻力的方向，当桩周土层相对于桩侧向下位移时，桩侧摩阻力方向向下，称为负摩阻力。中性点：桩身负摩阻力并不一定发生于整个软弱压缩土层中.而是在桩周上相对于桩产生下沉的范围内。在地面发生沉降的地基中，长桩的上部为负摩擦力而下部往往仍为正摩擦力。正负摩擦力分界的地方称为中性点。确定中性点的位置：一般根据现场试验所得经验数据近视的加以确定，即以Ln桩周上层沉降的下限深度l0的比值β的经验数值来确定中性点的位置。负摩阻力的确定：进行现场的负摩阻力的试验，经验性质的近视公式：有效应力法，按土的类别。 -
第7题：
什么是流动阻力与阻力损失？
正确答案: 实际流体在流动过程中，其总能量是沿着流动方向而逐渐减小。这是由于流体本身具有粘性、流动时有内摩擦力产生；流道边界不可能完全光滑，也要产生摩擦力；同时流动过程中还会有流道的形状、流动方向的变化与其它障碍，这些都会使流体在流动过程中受到阻力。这种阻力称水力阻力或流动阻力，流体流动就需克服这些阻力，从而使一部分能量转化为不能做功的热能而损失掉，使流体总能量沿流程逐渐减小；这种由流动阻力所引起的能量损失称为阻力损失。 -
第8题：
问答题什么叫膜状凝结，什么叫珠状凝结？膜状凝结时热量传递过程的主要阻力在什么地方？正确答案： 凝结液体在壁面上铺展成膜的凝结叫膜状凝结，膜状凝结的主要热阻在液膜层，凝结液体在壁面上形成液珠的凝结叫珠状凝结。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么叫等效渗流阻力原理？正确答案： 指在几何条件流体性质，流动压差等相同的情况下，若岩石模型与真实岩石具有相同的渗流阻力，则通过两者的流量也应相等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么叫零升阻力系数？正确答案： 升力系数（升力）等于零时对应的阻力系数。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫坡道阻力？产生原因是什么？正确答案： 列车在坡道上运行有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道力，所以叫坡道附加阻力。在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的重力的分力。这个分力影响列车运行。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫道床的横向阻力？它的大小与什么有关？正确答案： 道床横向阻力是指道床抵抗轨道框架横向位移的阻力。它是防止胀轨跑道，保持线路稳定的重要因素，它与道碴材质、轨道框架重量、轨枕头部、道床肩宽和道床密实程度有关。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是局部阻力损失？
正确答案:当燃气流经三通、弯头、变径管、阀门等管道附件时，由于几何边界的急剧改变，燃气流线的变化，必然产生额外的压力损失。 -
第14题：
什么叫切换损失？
正确答案:蓄冷器(或切换式换热器)由于在切换均压时，造成一部分空气未能进入塔内参与精馏，叫“切换损失”。污氮在进入原先的空气通道之前，必须把均压以后残留的空气先放空掉。所以，切换损失的大小与换热器的容积大小、切换周期长短、切换前后的压差等因素有关。一般是切换式换热器比蓄冷器的切换损失要小些。切换式换热器的切换损失在4%左右；蓄冷器可达7%～8%。对于没有均压过程的空分设备，切换损失还要大些。分子筛纯化流程的切换损失发生在切换纯化器均压时。由于它的切换周期长，所以切换损失要小得多，约为0.4%。 -
第15题：
什么叫膜状凝结，什么叫珠状凝结？膜状凝结时热量传递过程的主要阻力在什么地方？
正确答案:凝结液体在壁面上铺展成膜的凝结叫膜状凝结，膜状凝结的主要热阻在液膜层，凝结液体在壁面上形成液珠的凝结叫珠状凝结。 -
第16题：
什么叫阻力损失？
正确答案: 流体流动时，为了克服阻力就要消耗自身所具有的机械性能，通常这部分被消耗的能量称为阻力损失。 -
第17题：
什么叫列车运行的基本阻力、坡道阻力、弯道阻力、惯性阻力？
正确答案:①基本阻力：指列车沿水平的直线轨道匀速运行时所受到的阻力。主要由轴承摩擦阻力、车轮的滚动擦阻力、轮缘与轨道之间的滑动摩擦阻力等构成。
②坡道阻力：指列车在坡道上运行时，由于列车重量沿倾斜方向的分力所引起的运行阻力。
③弯道阻力：指列车在弯道上运行时，克服的弯道阻力。
④惯性阻力：指列车以加速度或减速运行时所受到的阻力。 -
第18题：
什么叫坡道阻力？产生的原因是什么？
正确答案: 列车在坡道上运行时有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道上，所以叫坡道附加阻力。在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡道方向的重力的分力。这个分力影响列车运行。 -
第19题：
问答题什么叫矿井通风阻力？正确答案： 是指空气在井巷中流动时，由于流体内，外磨擦力的作用，以及井巷断面变化或转弯引起风速大小或方向的改变，造成冲击或涡流等，对风流的阻力，称之为矿井通风阻力。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题什么叫坡道阻力？产生的原因是什么？正确答案： 列车在坡道上运行时有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道上，所以叫坡道附加阻力。在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡道方向的重力的分力。这个分力影响列车运行。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫打纬阻力？织物的形成区？正确答案： 打纬阻力：经纬纱线间产生急剧的摩擦和屈曲作用，当钢筘到达最前方位置时，这些作用最为剧烈，因而产生最大的阻力，即打纬阻力。
织物形成区：从新织入的纬纱到不再有相对移动的那根纬纱为止的区域。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫阻力损失？正确答案： 流体流动时，为了克服阻力就要消耗自身所具有的机械性能，通常这部分被消耗的能量称为阻力损失。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫局部阻力？正确答案： 流体流经管件、阀件部分等时所受的阻力叫局部阻力。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题什么叫流动阻力和阻力损失？正确答案： 液体具有粘性。当液体流动时，由于粘性而产生的摩擦力将阻碍液体的流动。另外，液体在流动过程中，流经阀门、弯头等产生的局部阻力，也会阻碍液体的流动。对于阻碍液体流动的力，统称为流动阻力。液体由于克服流动阻力而损失的能量，称之为阻力损失。解析： 暂无解析