问答题JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么？
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JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么？
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第1题：
JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
正确答案:制动区 -
第2题：
简述JZ-7型制动机自阀运转位，单阀制动区的综合作用是什么？
正确答案:单阀调整供气阀口开启，排气阀口关阀，总风缸向单独作用管充气，使作用阀呈制动位，总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气，机车单独制动，单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过300kpa。 -
第3题：
试述自阀运转位（单阀运转位）的综合作用（JZ-7型）？
正确答案:缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ0．5mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触；工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流，制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力，其它部分与过充位相同。 -
第4题：
JZ-7型空气制动机单阀有3个作用位置，即单独缓解位，运转位，和（）。
正确答案:制动区 -
第5题：
简述JZ-7型空气制动机自阀运转位时中继阀的通路及作用。
正确答案: （1）总风遮断阀：遮断阀口呈开启状态，开启总风源，以便向双阀口式中继阀供气
（2）双阀口式中继阀通路与自阀过充位相同，不同之处是过充柱塞离开了膜板左侧，制动管不会再得到过充压力，当制动管内有过充压力时，尚能用排气阀消除，其作用是使制动管保持规定压力 -
第6题：
简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路。
正确答案: 列车运行中遇特殊情况需要紧急停车时使用自阀紧急制动位。各阀通路如下：
（1）放风阀；制动管→大气，使列车紧急制动
（2）重联柱塞阀：①中均管→制动管；②总风缸管→撒砂管，使中继阀自锁及机车撒砂
（3）其他各阀通路与过减位时相同 -
第7题：
简述JZ-7型制动机自阀取柄位的作用与通路是什么？
正确答案: 自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。
各阀通路如下：
（1）重联柱塞阀：中均管4→制动管2，使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力；
（2）其他各阀通路与过减位相同。 -
第8题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在
- A、运转位和过充位
- B、制动区
- C、只在运转位
- D、取柄位
正确答案:A -
第9题：
问答题简述自阀运转位的作用和各阀通路？正确答案： 制动管初充气或再充气，为使制动管恢复到并保持规定压力以利列车全部缓解时，以及列车运行中均使用运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞阀切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述JZ-7型空气制动机自阀运转位时中继阀的通路及作用。正确答案： （1）总风遮断阀：遮断阀口呈开启状态，开启总风源，以便向双阀口式中继阀供气
（2）双阀口式中继阀通路与自阀过充位相同，不同之处是过充柱塞离开了膜板左侧，制动管不会再得到过充压力，当制动管内有过充压力时，尚能用排气阀消除，其作用是使制动管保持规定压力解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述JZ-7型制动机自阀运转位，单阀制动区的综合作用是什么？正确答案： 单阀调整供气阀口开启，排气阀口关阀，总风缸向单独作用管充气，使作用阀呈制动位，总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气，机车单独制动，单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过300kpa。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。正确答案： 总风管解析： 暂无解析 -
第13题：
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
正确答案:总风管 -
第14题：
JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
正确答案:作用阀 -
第15题：
JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么？
正确答案:制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复并保持规定压力，以利列车全部缓解以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。 -
第16题：
简述自阀运转位的作用和各阀通路？
正确答案: 制动管初充气或再充气，为使制动管恢复到并保持规定压力以利列车全部缓解时，以及列车运行中均使用运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞阀切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。 -
第17题：
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。
- A、自阀调整阀
- B、缓解柱塞阀
- C、中继阀
- D、作用阀
正确答案:D -
第18题：
简述JZ--7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀的通路。
正确答案:制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复病保持规定压力以利列车全部缓解，以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。 -
第19题：
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
正确答案:中均管4 -
第20题：
问答题JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路是什么？正确答案： 制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复并保持规定压力，以利列车全部缓解以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。正确答案： 作用阀解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述JZ--7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀的通路。正确答案： 制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复病保持规定压力以利列车全部缓解，以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同，只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通，只保留一条通路：通路8a→大气。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路。正确答案： 列车运行中遇特殊情况需要紧急停车时使用自阀紧急制动位。各阀通路如下：
（1）放风阀；制动管→大气，使列车紧急制动
（2）重联柱塞阀：①中均管→制动管；②总风缸管→撒砂管，使中继阀自锁及机车撒砂
（3）其他各阀通路与过减位时相同解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述JZ-7型制动机自阀取柄位的作用与通路是什么？正确答案： 自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。
各阀通路如下：
（1）重联柱塞阀：中均管4→制动管2，使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力；
（2）其他各阀通路与过减位相同。解析： 暂无解析