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  • 第1题:

    散货船隔舱装载时对()影响最大。

    • A、船舶强度
    • B、船舶耐波性
    • C、船舶快速性
    • D、船舶稳性

    正确答案:A

  • 第2题:

    在设计一艘货船进行稳性计算时,初步计算的衡准数接近1,设计公司考虑改善一下稳性,请简述改善船舶稳性有哪几种主要方法?


    正确答案: (1)降低重心;
    (2)增加船宽;
    (3)增加干舷(降低吃水);
    (4)减小风压力矩(减小上层建筑长度和高度)。

  • 第3题:

    装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。

    • A、运木船
    • B、干货船
    • C、散货船
    • D、液货船

    正确答案:B

  • 第4题:

    单选题
    对于装载固体散货的船舶,()不是增大船舶稳性的措施。
    A

    货物上移

    B

    减装甲板货

    C

    船舶重心以下加压载水

    D

    A和B


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    散货船隔舱装载时对()影响最大。
    A

    船舶强度

    B

    船舶耐波性

    C

    船舶快速性

    D

    船舶稳性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    对于杂货船,增大船舶稳性的措施有()。 Ⅰ货物上移; Ⅱ加压载水; Ⅲ减装甲板货; Ⅳ重货配置在底层; Ⅴ横向货重对称分布。
    A

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

    B

    Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

    C

    Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

    D

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    所有船舶应配备稳性资料,对于油船、化学品船、气体运输船以及有破损稳性要求的货船,还应配备破损稳性资料。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后()。
    A

    船舶稳性会增大

    B

    船舶稳性会减小

    C

    船舶稳性不会发生变化

    D

    对船舶稳性的影响不能确定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶存在自由液面会使()。
    A

    稳性高度增大

    B

    稳性力矩减少

    C

    复原力矩增大

    D

    最小倾覆力矩增大


    正确答案: B
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  • 第10题:

    单选题
    普通货船装运矿石时,主要应注意船舶的()。
    A

    纵向强度

    B

    稳性和纵向受力

    C

    稳性和吃水差

    D

    局部强度和装船机高度


    正确答案: A
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  • 第11题:

    单选题
    对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船舶为()
    A

    普通货船

    B

    客船

    C

    集装箱船

    D

    散货船


    正确答案: D
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  • 第12题:

    单选题
    某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()
    A

    船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响

    B

    船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响

    C

    船舶的初稳性高度值增大

    D

    船舶的初稳性高度值减小


    正确答案: D
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  • 第13题:

    船舶存在自由液面会使:()。

    • A、初稳性高度增大
    • B、稳性力矩减少
    • C、复原力矩增大
    • D、最小倾覆力矩增大

    正确答案:B

  • 第14题:

    对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。

    • A、船舶稳性、货损
    • B、船舶强度、货损
    • C、船舶稳性和船舶强度

    正确答案:C

  • 第15题:

    单选题
    对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。
    A

    船舶稳性、货损

    B

    船舶强度、货损

    C

    船舶稳性和船舶强度


    正确答案: B
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  • 第16题:

    单选题
    某轮初稳性高度GM=1.30m,临界稳性高度GMC=1.18m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
    A

    初稳性

    B

    动稳性

    C

    大倾角稳性

    D

    以上都是


    正确答案: C
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  • 第17题:

    单选题
    下列()不是固体散货船在运输过程中的危险性。
    A

    稳性减小或丧失

    B

    因化学反应而引起火灾、中毒等事故

    C

    船舶结构损坏

    D

    船舶操纵困难


    正确答案: A
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  • 第18题:

    单选题
    船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。
    A

    船舶初稳性减小

    B

    船舶初稳性增大

    C

    船舶初稳性不变

    D

    以上均有可能


    正确答案: C
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  • 第19题:

    单选题
    装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。
    A

    运木船

    B

    干货船

    C

    散货船

    D

    液货船


    正确答案: A
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  • 第20题:

    单选题
    船舶存在自由液面会使:()。
    A

    初稳性高度增大

    B

    稳性力矩减少

    C

    复原力矩增大

    D

    最小倾覆力矩增大


    正确答案: C
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  • 第21题:

    单选题
    下面关于保证货船适宜稳性范围的措施,说法错误的是()。
    A

    改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。

    B

    改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。

    C

    散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。

    D

    杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。


    正确答案: C
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  • 第22题:

    单选题
    若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度,说明()。
    A

    船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求

    B

    船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求

    C

    船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

    D

    船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶的最小许用初稳性高度是指()。
    A

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值

    B

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值

    C

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值

    D

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值


    正确答案: B
    解析: 暂无解析