气缸电子控制单元
公共电子控制单元
各缸执行器的传感器
WECS的辅助控制单元
第1题:
电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统
第2题:
在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改
第3题:
在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。
第4题:
电子技术在柴油机上的应用,促进了柴油机动力装置的发展,目前电子技术主要用于柴油机的()等方面的控制。①起动空气阀;②排气阀;③气缸润滑油;④燃油喷射;⑤扫气
第5题:
采用液压控制
采用容积喷射控制单元
采用控制燃油的流量和喷射时间
采用共轨装置
第6题:
用于准确测量曲柄轴位置,推算出气缸的活塞位置,便于对气缸的喷油和排气的时间进行控制
对主机内部信号进行控制和传输
对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制
显示主机的状态及报警信息,对各运行参数越限进行报警显示
第7题:
燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制
燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制
燃油喷射采用开关量控制,排气阀控制采用模拟量控制
燃油喷射采用模拟量控制,排气阀控制采用开关量控制
第8题:
①④
①②④
①~④
①③
第9题:
气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量
气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间
WECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号
排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统
第10题:
喷射动作定时时间
喷射动作滞后时间
排气动作滞后时间
排气动作定时时间
第11题:
①②⑤
③④⑤
①②③④
②③④⑤
第12题:
发送燃油喷射控制信号
发送排气阀的控制信号
发送转速偏差的PID控制信号
发送起动控制信号
第13题:
在RT-flex型电控柴油机中,如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了,则控制系统将()。
第14题:
在RT-flex型电控柴油机中,容积喷射控制单元用来控制()。
第15题:
在燃油喷射过程中,喷油器启阀压力与闭阀压力的大小关系是()。
第16题:
燃油的喷油量和喷射时间
排气阀的打开和关闭
气缸润滑油的喷射
起动空气的接通和关闭
第17题:
燃油的喷油量和喷射时间
排气阀的打开和关闭
气缸润滑油的喷射
启动空气的接通和关闭
第18题:
①②③⑥
①③④⑥
②③⑤⑥
①②④⑤
第19题:
ME机各缸燃油实行二次增压
ME机没有燃油喷射控制系统
ME机没有排气阀控制系统
ME机不是采用计算机直接控制系统
第20题:
发送燃油喷射控制信号
发送排气阀的控制信号
发送转速偏差的PID控制信号
发送启动控制信号
第21题:
对
错
第22题:
应急停车
小油量喷射
定量喷射
最低油量喷射
第23题:
喷射动作定时时间
喷射动作滞后时间
排气动作滞后时间
排气动作定时时间