问答题TR9设备使用总人解解锁进路如何办理？

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问答题
TR9设备使用总人解解锁进路如何办理？
相似考题

1.取消引导进路的操作方法是（）A、无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁B、使用总取消+进路始端方式解锁C、使用总人解+进路始端方式解锁D、使用区故解+进路始端方式解锁

2.办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。A、总取消+进路始端按钮B、总人解+进路始端按钮C、总人解+区段人工解锁盘上按钮D、先总取消+进路始端，再总人解+区段人工解锁盘上按钮

3.解锁进路的操作有（）A、总取消B、总人解C、道岔单解D、功能按钮

4.解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。A、总人解B、区故解C、总取消D、故障

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  • 第1题：

    接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。

    • A、取消进路
    • B、总人解
    • C、区故解
    • D、单独解锁

    正确答案:A

  • 第2题：

    当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。

    • A、总人解+故障解锁
    • B、总人解+进路始端
    • C、总取消+进路始端
    • D、总取消+故障解锁

    正确答案:C

  • 第3题：

    计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。

    • A、总人解+终端
    • B、总取消+终端
    • C、总人解+始端
    • D、区段解+道岔

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    取消信号按钮闪光时应使用（）

    • A、总取消＋进路始端
    • B、总人解＋进路始端
    • C、总取消
    • D、故障解锁

    正确答案:C

  • 第5题：

    TYJL-II型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，点压（）按钮后，故障区段至终端的进路延时3Os解锁。

    • A、总人解
    • B、总解锁
    • C、总人解和始端
    • D、总人解和终端

    正确答案:C

  • 第6题：

    多选题
    计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。
    A

    总人解+终端

    B

    总取消+终端

    C

    总人解+始端

    D

    区段解+道岔


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    6502型电气集中车站，停电又来电后，控制台上的白光带，应使用（）办法解锁。
    A

    总取消+列车进路按钮

    B

    总人解+列车进路按钮

    C

    总人解+区段人工解锁盘上按钮

    D

    3分钟后自行消失


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    CTC设备怎么使用总人解解锁进路？

    正确答案： （1）左键操作方式
    选择“总人解”按钮，输入密码，按钮变灰，如解锁接近锁闭的进路或引导进路，则再按相应信号机的始端按钮（调车信号机也可以是灯位）按下鼠标左键，信号机呈蓝色，并有一定时间的闪烁，CTC工具条上点击“命令下达”，进路延时解锁。
    （2）右键操作方式
    如要解锁接近锁闭的进路或引导进路，将鼠标移到始端信号机的灯位，此时信号机的灯位名称呈高亮（青色），点击鼠标的右键，选择菜单的“总人解”命令，点击确定。
    如要对轨道区段进行“总人解”操作时，将鼠标移至需要操作的区段的名称上（或是该区段的线段上），此时该区段和名称均呈高亮（青色），点击鼠标的右键，选择菜单的“总人解”命令，点击确定，如果成功解锁白光带消失。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    TR9设备使用总人解解锁进路如何办理？

    正确答案： 进路已接近锁闭时要取消进路，将鼠标移动至进路始端信号与进路性质相应的列车或调车信号按钮位置，再点压鼠标右键，在弹出的菜单中选择“总人解”命令，此时会弹出密码确认窗口，根据窗口提示的密码，用鼠标左键点击相应的数字按钮，输入密码，然后按压确认按钮，命令操作窗口提示密码正确与否，如密码正确，总人解命令执行，当信号关闭后，根据进路性质延时解锁。接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进延时时间为30秒。（注：人解过程当中如进路内空闲轨道区段出现红光带，视为有车移动，人解终止。）
    当进路上有轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，将鼠标移动至进路的终端信号与进路性质相应的列车或调车按钮位置，点压鼠标右键，在弹出的菜单中选择“总人解”命令，经过密码确认后进入终端总人解状态，终端人解要延时30秒。（注：如进站信号机内方第一区段为道岔区段，以该信号机为终端办理调车进路，机车通过该调车进路进入区间作业，在机车进入区间后，需要使用终端总人解对进路解锁。）
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。
    A

    总人解

    B

    区故解

    C

    总取消

    D

    故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    取消进路排列按钮闪光时应使用（）。
    A

    总取消＋进路始端 

    B

    总人解＋进路始端 

    C

    总取消 

    D

    故障解锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。
    A

    总人解+进路始端按钮

    B

    总人解+引导按钮

    C

    总取消+进路始端按钮

    D

    总取消+引导按钮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    TR9设备使用总人解解锁进路如何办理？


    正确答案: 进路已接近锁闭时要取消进路，将鼠标移动至进路始端信号与进路性质相应的列车或调车信号按钮位置，再点压鼠标右键，在弹出的菜单中选择“总人解”命令，此时会弹出密码确认窗口，根据窗口提示的密码，用鼠标左键点击相应的数字按钮，输入密码，然后按压确认按钮，命令操作窗口提示密码正确与否，如密码正确，总人解命令执行，当信号关闭后，根据进路性质延时解锁。接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进延时时间为30秒。（注：人解过程当中如进路内空闲轨道区段出现红光带，视为有车移动，人解终止。）
    当进路上有轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，将鼠标移动至进路的终端信号与进路性质相应的列车或调车按钮位置，点压鼠标右键，在弹出的菜单中选择“总人解”命令，经过密码确认后进入终端总人解状态，终端人解要延时30秒。（注：如进站信号机内方第一区段为道岔区段，以该信号机为终端办理调车进路，机车通过该调车进路进入区间作业，在机车进入区间后，需要使用终端总人解对进路解锁。）

  • 第14题：

    6502型电气集中车站，停电又来电后，控制台上的白光带，应使用（）办法解锁。

    • A、总取消+列车进路按钮
    • B、总人解+列车进路按钮
    • C、总人解+区段人工解锁盘上按钮
    • D、3分钟后自行消失

    正确答案:C

  • 第15题：

    22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。

    • A、总人解+进路始端按钮
    • B、总人解+引导按钮
    • C、总取消+进路始端按钮
    • D、总取消+引导按钮

    正确答案:A

  • 第16题：

    CTC设备怎么使用总人解解锁进路？


    正确答案: （1）左键操作方式
    选择“总人解”按钮，输入密码，按钮变灰，如解锁接近锁闭的进路或引导进路，则再按相应信号机的始端按钮（调车信号机也可以是灯位）按下鼠标左键，信号机呈蓝色，并有一定时间的闪烁，CTC工具条上点击“命令下达”，进路延时解锁。
    （2）右键操作方式
    如要解锁接近锁闭的进路或引导进路，将鼠标移到始端信号机的灯位，此时信号机的灯位名称呈高亮（青色），点击鼠标的右键，选择菜单的“总人解”命令，点击确定。
    如要对轨道区段进行“总人解”操作时，将鼠标移至需要操作的区段的名称上（或是该区段的线段上），此时该区段和名称均呈高亮（青色），点击鼠标的右键，选择菜单的“总人解”命令，点击确定，如果成功解锁白光带消失。

  • 第17题：

    单选题
    当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。
    A

    总人解+故障解锁

    B

    总人解+进路始端

    C

    总取消+进路始端

    D

    总取消+故障解锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    取消引导进路的操作方法是（）
    A

    无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁

    B

    使用总取消+进路始端方式解锁

    C

    使用总人解+进路始端方式解锁

    D

    使用区故解+进路始端方式解锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。
    A

    取消进路

    B

    总人解

    C

    区故解

    D

    单独解锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    取消信号按钮闪光时应使用（）
    A

    总取消＋进路始端

    B

    总人解＋进路始端

    C

    总取消

    D

    故障解锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    TYJL-II型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，点压（）按钮后，故障区段至终端的进路延时3Os解锁。
    A

    总人解

    B

    总解锁

    C

    总人解和始端

    D

    总人解和终端


    正确答案： D
    解析： 尚未使用的进路中某区段故障,出现红光带,此时信号关闭,进路处于锁闭状态,如接近区段无车,点压“总人解”和“始端”按钮及口令,进路自始端至故障区段解锁。

  • 第22题：

    单选题
    6502型电气集中车站，已建立调车进路的接近区段被占用，如需解锁该进路，应采取（）方式办理。
    A

    总取消+调车始端按钮，延时3min解锁

    B

    总人解+调车始端按钮，延时30s解锁

    C

    总取消+调车始端按钮，延时30s解锁

    D

    总人解+调车始端按钮，延时3min解锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    TYJL-E型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压（）按钮，进路自始端至故障区段解锁。
    A

    总人解

    B

    总人解和始端

    C

    总人解和终端

    D

    总解锁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。
    A

    总取消+进路始端按钮

    B

    总人解+进路始端按钮

    C

    总人解+区段人工解锁盘上按钮

    D

    先总取消+进路始端，再总人解+区段人工解锁盘上按钮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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