问答题导曲线不圆顺产生的原因有哪些？

题目
问答题
导曲线不圆顺产生的原因有哪些？
相似考题

1.导曲线产生不圆顺的原因是什么?

2.铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标?

3.()曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。此题为判断题(对，错)。

4.曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃;缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： 尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细，维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    无心外圆磨削时，工件产生圆度误差的原因有哪些？


    正确答案: （1）中心高度不适当。
    （2）砂轮太硬。
    （3）导轮不圆。
    （4）磨削轮不平衡。
    （5）毛坯误差太大。

  • 第2题：

    导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


    正确答案: 由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。

  • 第3题：

    导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    导曲线不圆顺产生的原因有哪些？


    正确答案:尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细，维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。

  • 第5题：

    允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

    • A、1.5‰
    • B、2‰
    • C、2.5‰
    • D、3‰

    正确答案:B

  • 第6题：

    导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

    • A、5mm
    • B、6mm
    • C、10mm
    • D、15mm

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
    A

    曲线超高设置不当

    B

    轨底坡不正确

    C

    曲线方向不圆顺

    D

    钢轨缺乏涂油措施


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
    A

    2‰

    B

    4‰

    C

    6‰

    D

    8‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？
    A

    道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。

    B

    连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

    C

    连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。

    D

    连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。


    正确答案： C,B
    解析： （1）道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线段长度一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
    （2）连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。
    （3）连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2‰。
    （4）连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站专线不超过4mm。
    （5）轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰

  • 第11题：

    问答题
    导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？

    正确答案： 由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    导曲线产生不圆顺的原因是什么？

    正确答案： 尖轨跟端或辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准，维修不当以及列车车轮冲击作用造成。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？

    • A、道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。
    • B、连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。
    • C、连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。
    • D、连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    导曲线一般为圆曲线型，超高应在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

    • A、0.5‰
    • B、1‰
    • C、2‰
    • D、3‰

    正确答案:C

  • 第16题：

    （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

    • A、曲线超高设置不当
    • B、轨底坡不正确
    • C、曲线方向不圆顺
    • D、钢轨缺乏涂油措施

    正确答案:D

  • 第17题：

    轨向不平顺是指直线不直、曲线不圆，通常是由于钢轨硬弯、扣件松动、缓和曲线顺坡不良等原因造成的。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？


    正确答案:1.保证支距点位置和跟端支距正确；
    2.保持轨距尺寸并使递减率合乎要求；
    3.导曲线目测圆顺，消灭鹅头；
    4.个别处所，通过拨道和改正轨距解决。

  • 第19题：

    问答题
    铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向？评价曲线圆顺性采用哪些指标？

    正确答案： 采用绳正法。
    评价曲线圆顺性采用如下三个指标：缓和曲线各点正矢与计划正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    轨向不平顺是指直线不直、曲线不圆，通常是由于钢轨硬弯、扣件松动、缓和曲线顺坡不良等原因造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？

    正确答案： 1.保证支距点位置和跟端支距正确；
    2.保持轨距尺寸并使递减率合乎要求；
    3.导曲线目测圆顺，消灭鹅头；
    4.个别处所，通过拨道和改正轨距解决。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    导曲线一般为圆曲线型，超高应在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
    A

    0.5‰

    B

    1‰

    C

    2‰

    D

    3‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    导曲线不圆顺产生的原因有哪些？

    正确答案： 尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细，维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。
    解析： 暂无解析

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